대피 중 차량 손상 - ​​어떻게 해야 합니까? CASCO 보상
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대피 중 차량 손상 - ​​어떻게 해야 합니까? CASCO 보상


대도시에서는 잘못 주차된 차량을 압수장으로 가져가는 견인 트럭이 활발히 활동하고 있습니다. 운전자는 사고 또는 기술적 오작동으로 인해 차량이 고장난 경우 견인 트럭의 도움을 받습니다.

자격을 갖춘 직원이 대피 서비스에서 일하지만 운송 차량의 손상은 드문 일이 아닙니다. 대피 중에 차가 파손된 경우 어떻게 해야 합니까? 보상을 지불하거나 값비싼 수리 비용을 지불할 의무가 있는 사람은 누구입니까?

차량 손상의 세 가지 주요 상황을 가정할 수 있습니다.

  • 운전자 자신이 견인 트럭을 불렀고 그의 지식으로 손상이 발생했습니다.
  • 소유자 모르게 자동차가 손상되었습니다.
  • 피해는 페널티 지역에서 발생했습니다.

이 모든 상황을 개별적으로 고려해 봅시다.

차가 고장났을 때 견인차 부르기

예를 들어 도중에 엔진이 막히거나 기어박스가 고장난 경우 슬라이딩 플랫폼이나 윈치가 있는 매니퓰레이터를 불러야 합니다. 자동차 변호사는 차를 플랫폼에 싣기 전에 승인 증명서를 작성해야 한다고 주장합니다. 트렁크와 캐빈에 있는 모든 물건의 목록을 작성하는 것도 좋습니다. 가능하면 다양한 각도에서 차체 사진을 찍을 수 있습니다. 작성된 문서에는 소유자와 기술 서비스 담당자가 서명해야 합니다.

대피 중 차량 손상 - ​​어떻게 해야 합니까? CASCO 보상

따라서 이 설명을 가지고 있으면 피난 과정에서 어떤 피해가 발생했는지 쉽게 확인할 수 있습니다. 피난 서비스는 손해를 배상해야 합니다. 원칙적으로 심각한 서비스에서는 모든 운송 차량이 보험에 가입하고 소유자와 표준 양식 계약에 서명하여 신체의 모든 필수 기능 (큰 흠집, 찌그러짐, 녹 등)을 나열합니다. 없는 경우이 사실은 양도법에 표시됩니다.

계약서는 10부 작성하여 청구 시 주요 증거자료로 사용할 수 있습니다. 당연히 검사 중에 손상이 발견된 즉시 신고해야 합니다. 그렇지 않으면 문제를 피난 서비스에 귀속시키려는 혐의를 받을 수 있습니다. 공식 답변을 받기까지 보통 XNUMX일이 주어집니다. 귀하의 주장이 충족되지 않은 경우 독립적인 조사를 수행하고 사용 가능한 모든 증거로 소송을 제기해야 합니다. CASCO가 있더라도 보상을 받을 수 있는 다른 방법은 없습니다. CASCO에 따르면 대피 또는 견인 중 차량 손상은 보험에 들지 않습니다..

압수지 피난 중 파손

교통 규칙에 따르면 이전에 Vodi.su에 쓴 것처럼 자동차는 많은 위반에 대해 벌칙 구역으로 보내지며 그 중 주요 위반 사항은 잘못된 장소에 주차하거나 술에 취한 상태에서 운전하는 것입니다. 첫 번째 경우(부정확한 주차) 차량이 플랫폼에 적재되어 소유자 없이 운송됩니다.

대피 중 차량 손상 - ​​어떻게 해야 합니까? CASCO 보상

차를 놔둔 곳에서 차를 찾지 못한 경우 해당 도시의 교통 경찰 번호에 연락하면 차량을 가져간 곳과 위반 신고서를 받을 수 있는 곳을 알려줄 것입니다. 법의 요구 사항에 따라 프로토콜은 차체의 상태를 표시해야합니다. 눈에 띄는 손상이 없으며 칩, 찌그러짐, 긁힘이 있습니다.

차체와 도장면을 주의 깊게 검사하십시오. 새로운 손상이 발견되면 운송 중에 받은 결함을 수정하는 경찰에 연락해야 합니다. 이 사실에 대해 적절한 조치가 작성되고 대피 서비스 책임자에게 청구가 제출됩니다. 거부하면 다시 법정에 출두해야 합니다. 필요한 경우 독립 검사를 주문하십시오. CASCO는 이러한 손상 수리 비용을 부담하지 않습니다.

압류장에서 파손된 차량

원칙적으로 위의 알고리즘에 따라 행동해야 합니다. 또한 CASCO가 있으면 손해가 상하차 또는 직접 운송 시 발생한 것이 아니라 제XNUMX자의 과실이나 악의적인 행위로 인한 손해이므로 보험사로부터 보상을 받을 수 있다는 점도 주목할 만합니다. 모든 흠집과 찌그러짐은 경찰과 보험 대리인이 있는 곳에서 주의 깊게 기록해야 합니다.

대피 중 차량 손상 - ​​어떻게 해야 합니까? CASCO 보상

CASCO 부재 시에는 과태료 주차 방향에서 지불을 요구할 필요가 있습니다. 그들이 지불을 거부하면 이전에 독립적 인 시험을 통과 한 법원에 출두해야합니다. 그러면 피해의 진정한 원인 인 직원의 태만과 과실이 밝혀집니다.

대피 규칙

이러한 상황을 피하려면 대피 규칙을 따라야 합니다.

  • 견인 트럭을 주문할 때 차량의 수락 및 양도 행위가 작성되며 눈에 띄는 손상과 캐빈 및 트렁크의 내용물이 표시되어야 합니다.
  • 차를 직접 볼 때까지 차량 구금에 관한 교통 경찰의 프로토콜에 서명하지 마십시오.
  • 검사관은 자동차에서 확인된 모든 결함이 포함된 목록을 프로토콜에 첨부해야 합니다.
  • 견인 트럭 지불에 대한 모든 영수증을 보관하고 압수하십시오. 소송을 제기하거나 CASCO 보험 회사로부터 지불금을 받으려면 영수증이 필요합니다.

교통 경찰은 차량을 압류하여 견인차 플랫폼에 싣는 과정을 비디오로 녹화해야 합니다. 이러한 파일은 구금 프로토콜을 수령한 후 요청 시 귀하에게 제공되어야 합니다. 절차를 따르지 않으면 정의를 달성하기 어렵고 수리 비용은 귀하가 직접 지불해야 함을 기억하십시오.




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