비즈니스 클래스 // Honda NC750 Integra S (2019)

물론 Honda가 쇼룸에 관해서는 그냥 잊었다는 말은 아니지만 급격한 변화를 자주 보는 것은 아닙니다. 한편으로 이것은 필요하지 않지만 다른 한편으로 Honda에서는 무언가가 돈에 가지 않으면 빨리 잊어 버립니다. CTX1300, DN-01, 아마도 Vultus를 기억하십니까? 한때 인기를 끌었던 CBF600은 XNUMX년 만에 더 깨끗한 배기구와 몇 가지 새로운 색상을 받았습니다. 따라서 혼다는 여러 가지 이유로 꼭 필요한 부분만 수리합니다. 다른 모든 것은 예상대로 시작부터 옳습니다.

Integro도 마찬가지입니다. 2012년 NC(New Concept) 제품군의 세 번째 멤버로 빛을 본 이후 이 오토바이/스쿠터 하이브리드는 절대적으로 필요하고 물론 필수적인 만큼 많이 변경되었습니다. 우리는 과거에 Honda Integra에 대해 좋은 글을 많이 썼고, 오늘날에도 그렇지 않을 이유가 없습니다. Integra는 여전히 매우 민첩하고 역동적이며 아름답고 신뢰할 수 있는 오토바이입니다. 죄송합니다 스쿠터. 그러나 이러한 개선으로 더 나아졌을뿐만 아니라 의심 할 여지없이 NC 시리즈 모델 중 XNUMX 위를 차지했습니다. 왜? Integra는 뛰어난 DCT 변속기가 모든 Hondas에 가장 잘 맞는 Honda이기 때문에 오토바이처럼 주행하고 항상 운전할 때 편안한 에너지를 제공하기 때문입니다.

정보 화면 만 방해합니다. 문제는 그것이 이미 조금 구식이라는 것이 아니라 그 겸손함이 인테그라가 발산하는 우아함과 위엄의 조화를 깨뜨린다는 것입니다. 나는 그것과 함께 살 수도 있지만 최고의 솔루션이 이미 사내에서 사용 가능하다는 점을 감안할 때 (Forza 300) 다음 업데이트에서 더 많은 것을 기대하고 있습니다.

더 강력한 보안 외에도 최신 업데이트의 본질은 의심할 여지 없이 더 큰 역동성과 유연성입니다. 더 높은 RPM에서 NC 제품군의 모든 구성원은 더 많은 소리와 호흡을 얻었고 더 긴 기어비로 더 높은 속도에서 엔진의 안락 영역이 몇 단계 더 높아졌습니다. 동시에 연료 소비량은 3,9km당 몇 데시리터 감소했습니다. 프로그램 D의 테스트에서 이것은 4,3리터로, 절약욕구가 없는 전체 평균은 XNUMX리터였다.

더 큰 안전성을 위해 우리가 최고로 알고 있는 HSTC 시스템이 2019년 모델 연도에 구출되었습니다. Integra에서는 완전히 끌 수 있으며 솔직히 이것이 맞습니다. 건조한 날씨에 HSTC를 끈 상태로 운전하는 동안 뒷바퀴를 중립으로 돌리려는 과도한 충동을 느끼지 못했기 때문에 HSTC가 켜져 있을 때 어떤 개입도 놀랍습니다. 또한 그는 운전자가 가스를 끝까지 끊을 때까지 이것을 고집합니다. 물론 도로가 젖어 미끄러울 때는 또 다른 문제입니다. 따라서 건조한 "꺼짐"과 젖은 "켜짐"으로 늑대가 가득 차고 머리가 손상되지 않습니다.

Integra 테스트 전날 밤, 유리 뒤에서 Integra가 실제로 무엇인지에 대한 토론이 있었습니다. 스쿠터? 오토바이? 이게 스쿠터라고 말하기 전에는 모르겠지만 오토바이 유전자를 숨기지 않으면 어떨까요? 그러나 나는 Integra가 두 세계의 장점을 결합한다는 것을 알고 있습니다. 꼭 해야 한다면 Integra는 아주 좋은 "비즈니스급" 스쿠터라고 말할 것입니다. 가격? 경쟁사와 비교할 때 Integra에 대해 공제할 좋은 XNUMX은 Honda가 전혀 탐욕스럽지 않다는 것을 보여줍니다.

• 기본 정보

  기본 모델 가격: € 9.490 XNUMX €

  테스트 모델 비용: € 9.490 XNUMX €

• 기술 정보

  엔진: 745cm³, XNUMX기통, 수랭식

  힘: 40,3rpm에서 54,8kW(6.250HP)

  토크 : 68rpm에서 4.750Nm

  에너지 전달: 자동변속기 6단 XNUMX단, 수동변속기 가능, 다양한 주행 프로그램

  액자: 쇠 파이프

  브레이크 : ABS 코일 전면, ABS 코일 후면

  서스펜션 : 41mm 텔레스코픽 프론트 포크, 프로링크 리어 스윙암, 싱글 샥

  타이어 : 120/70 17 이전, 160/60 17 이전

  높이 : 790 mm

  연료 탱크: 14,1 XNUMX 리터

  질량 : 238kg(탑승 준비)