포르쉐 타이칸 GTS. 500km가 넘는 최초의 타이칸
GTS는 Gran Turismo Sport의 약자입니다. 904년 포르쉐 1963 카레라 GTS를 시작으로 이 세 글자는 포르쉐 팬들에게 특별한 힘이 됩니다. 이제 이 전설적인 세 글자 조합이 있는 변형이 모든 모델 범위에 있습니다. 로스앤젤레스 오토쇼(LA 오토쇼, 19년 28월 2021일 - XNUMX일)에서 제조업체는 GTS 변형으로만 새로운 버전의 전기 스포츠카를 선보입니다.
포르쉐 최초의 순수 전기차 라인업의 세 번째 버전인 타이칸 GTS 스포츠 투리스모(Taycan GTS Sport Turismo)가 로스앤젤레스 오토쇼에서 데뷔할 예정이다. 이 참신함은 스포티한 실루엣과 경사진 루프라인을 타이칸 크로스 투리스모 제품군과 공유합니다.
Taycan Sport Turismo는 크로스 투리스모 변형의 스포티한 실루엣, 경사진 루프라인 및 기능적인 디자인을 결합합니다. 후면 헤드룸은 타이칸 스포츠 세단보다 45mm 이상 넓으며, 대형 테일게이트 아래의 트렁크 공간은 1200리터 이상이다. 하지만 타이칸 스포츠 투리스모는 오프로드 디자인 요소가 없다.
외부에서는 포르쉐 GTS 제품군과 마찬가지로 전면 범퍼, 사이드 미러 홀더 및 사이드 윈도우 서라운드를 포함하여 검은색 또는 틴티드 색상의 수많은 디테일로 차량을 구별합니다. 내부의 우아한 분위기는 블랙 Race-Tex의 수많은 액세서리와 블랙 아노다이징 마감 처리된 브러시드 알루미늄의 표준 트림 패키지로 강화됩니다.
참조: 추가 번호판은 언제 주문할 수 있습니까?
파노라마 선루프: 손가락 터치로 투명하거나 젖빛
태양광 차단 기능이 있는 파노라마 선루프는 Porsche Taycan GTS의 옵션으로 사용할 수 있습니다. 전기적으로 제어되는 액정 필름은 루프 틴트를 투명에서 무광으로 조정할 수 있어 객실을 어둡게 하지 않으면서 여행자를 눈부심으로부터 보호합니다.
루프는 개별적으로 조정할 수 있는 XNUMX개의 세그먼트로 나누어져 있으며, 이는 세계 자동차 업계 최초의 솔루션입니다. Clear 및 Matt 설정 외에도 Semi 및 Bold 중에서 선택할 수 있습니다. 좁거나 넓은 세그먼트가 있는 미리 정의된 패턴입니다.
오버부스트 모드에서 런치 컨트롤을 사용할 때 전력은 440kW(598hp)입니다. 정지 상태에서 100km/h까지의 스프린트는 두 바디 스타일 모두 3,7초가 소요되며 최고 속도는 250km/h입니다. WLTP 범위가 최대 504km인 새로운 스포츠 변형 포르쉐 타이칸은 최초로 500km를 통과했습니다.
Taycan GTS는 측면 역동성을 개선하기 위해 PASM(Porsche Active Suspension Management)과 함께 특별히 조정된 어댑티브 에어 서스펜션을 갖추고 있습니다. 옵션으로 제공되는 리어 휠 스티어링 설정도 더욱 스포티해졌습니다. 새로운 품종의 특성은 구동 시스템의 수정된 "즙이 많은" 사운드인 포르쉐 일렉트릭 스포츠 사운드로 강조됩니다.
Porsche Taycan GTS 및 Porsche Taycan GTS 스포츠 투리스모의 가격은 각각 574달러부터 시작합니다. złoty 및 578 천. zł VAT 포함. 두 옵션 모두 2022 봄에 딜러에게 제공됩니다. 앞으로 더 많은 파워트레인이 Porsche Taycan Sport Turismo 제품군에 추가될 것입니다.
참조: 푸조 308 스테이션 왜건
