Porsche 911: 모델, 가격, 기능 및 사진 – 구매 가이드

Porsche 911: 모델, 가격, 기능 및 사진 – 구매 가이드

Porsche 911 및 Porsche 911 컨버터블에 대한 모든 것: 주펜하우젠의 XNUMX세대 슈퍼카의 가격, 엔진, 강점 및 약점

La 포르쉐 911 아니 슈퍼카 다른 사람들처럼:XNUMX세대 라고도 불리는 독일 스포츠카 9922018년생으로 이용가능 후방 드라이브 o 완전한 자동차 신화다.

이 두 가지에서 구매 가이드 으로 포르쉐 911 - 버전과 관련된 것 쿠페, 또 다른 - 컨버터블 – 역사상 가장 전설적인 자동차 중 하나의 가격표에 있는 모든 옵션을 자세히 보여드리겠습니다. 물가, 엔진, 액세서리, 공연, 강점, 결함 표현할수록.

Porsche 911: 주요 기능

La 포르쉐 911 이 분리 비싸고 너무 부피가 크지 않은 (길이 4,52) 다용도로 빛나지 않습니다. 가장 숨겨진 영역의 조립에 너무 많은 부정확성이있는 캐빈은 약간 좁고 트렁크 전면은 그리 넓지 않습니다.

둘 중 하나를 다룰 때는 별로 중요하지 않다. 슈퍼카 더 재미있는: 스포츠의 교대로 매우 기동성이 뛰어나 일상적인 사용에서 편안함을 느끼는 방법을 알고 있습니다.

포르쉐 911: 장비

GLI 피팅 으로 포르쉐 911 - 지금까지 - 두 가지가 있습니다.

• 포르쉐 911 카레라
• 포르쉐 911 카레라 S

포르쉐 911 카레라

무엇보다도 Porsche 911 카레라는 다음을 제공합니다.

• 3.0마력의 385기통 박서 트윈 터보 XNUMX 가솔린 엔진.
• 듀얼 매스 플라이휠이 장착된 8단 PDK 변속기,
• 마운틴 스타트 어시스턴트,
• 자동 시작-정지 기능,
• PASM(포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트),
• ABS와 최적화된 제동 기능을 갖춘 PSM(Porsche Stability Management),
• 카레라 알로이 휠(앞 8.5J x 19인치 235/40 ZR19 타이어, 뒤 11.5J x 20인치 295/35 ZR20 타이어,
• RDK(타이어 공기압 모니터링),
• 엔진 및 기어박스의 다이내믹 드라이빙 설정을 활성화하는 스포츠 버튼,
• 자동 리어 스포일러,
• 블랙 컬러의 사이드 스커트,
• 사이드 윈도우 트림 블랙,
• 고광택 블랙의 수직 스트립이 있는 후면 보닛 그릴,
• 4점 LED 조명이 적용된 LED 하이빔 헤드램프와 주간주행등,
• "Welcome home"기능을 포함한 헤드 라이트 자동 켜기,
• 운전석과 조수석 온도를 별도로 설정할 수 있는 2존 자동 실내 온도 조절 장치,
• 품질 센서가 있는 자동 공기 재순환 모드,
• 전동식 등받이 및 높이 조절 기능이 있는 스포츠 시트(수동 세로 이동),
• 인쇄된 가죽으로 된 앞좌석의 측면 덮개와 헤드레스트,
• 별도로 접을 수 있는 뒷좌석,
• eCall 자동 긴급 호출,
• 기술 지원 전화(My Porsche에서 활성화 후 10년 무료),
• 운전석과 동승석을 위한 풀사이즈 에어백,
• POSIP(Porsche Side Impact Protection, 도어의 측면 충격 보호 요소, 커튼 에어백 및 운전석 및 조수석용 가슴 에어백 포함),
• 아이소픽스 부착물,
• 포르쉐 습식 모드,
• 제동 경고 및 보조,
• 활성 키 지원 없이 시작,
• 파크 어시스트 앞뒤,
• 크루즈 컨트롤,
• 중앙 아날로그 타코미터와 7개의 XNUMX'' TFT 디스플레이가 있는 계기판,
• 10,9인치 센터 디스플레이,
• 높이와 깊이를 위한 수동 스티어링 휠이 있는 다기능 스포츠 스티어링 휠,
• 스티어링 휠 림, 도어 핸들, 도어 암레스트 및 부드러운 가죽 센터 콘솔,
• 다크 실버 Diamar의 대시보드 트림, 도어 트림 및 센터 콘솔 트림,
• 센터 콘솔의 수납 공간에 있는 2개의 USB 포트,
• 조수석 발밑 공간의 12볼트 소켓,
• 온라인 내비게이션 모듈, 휴대폰 준비, 오디오 인터페이스 및 음성 제어 기능이 있는 PCM(Porsche Communication Management),
• Porsche Connect Plus(온라인 내비게이션, FM 라디오, Apple CarPlay, SiriusXM,
• Carfinder, 원격 차량 상태 및 원격 서비스를 포함한 Porsche Car Connect를 포함한 4G/LTE 전화 모듈 및 무선 인터넷 액세스,
• 포르쉐 추적 시스템(PVTS),
• 사운드 패키지 플러스(8개의 라우드스피커, 내장 앰프 및 디지털 신호 처리가 있는 총 전력 150W),
• 조수석쪽에 컵홀더 1개, 센터 콘솔에 컵홀더 1개.

포르쉐 911 카레라 S

Porsche 911 카레라 S는 다음을 제공합니다.

• 가솔린 트윈 터보 엔진 3.0 450기통 XNUMX마력.
• 듀얼 매스 플라이휠이 장착된 8단 PDK 자동 변속기,
• 마운틴 스타트 어시스턴트,
• 자동 시작-정지 기능,
• 전자 제어식 가변 토크 분배 리어 디퍼렌셜을 포함한 포르쉐 토크 벡터링 플러스(PTV Plus),
• ABS와 최적화된 제동 기능을 갖춘 포르쉐 스태빌리티 매니지먼트(PSM),
• 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트(PASM),
• 카레라 S 경합 휠(전면 8.5J x 20인치, 245/35 ZR20 타이어, 후면 11.5J x 21인치, 305/30 ZR21 타이어),
• 타이어 공기압 모니터링 시스템(RDK),
• 타이어 실란트 및 전기 압축기,
• 6피스톤 알루미늄 모노블록 고정식 프론트 브레이크 캘리퍼, 4피스톤 리어,
• 천공 및 자체 환기식 브레이크 디스크(브레이크 디스크 직경은 전면 350mm, 후면 350mm),
• 빨간색 브레이크 캘리퍼,
• 엔진 및 기어박스의 다이내믹 드라이빙 설정을 활성화하는 스포츠 버튼,
• 자동 리어 스포일러,
• 블랙 컬러의 사이드 스커트,
• 검은색 수직 스트립이 있는 후면 보닛 그릴,
• 4점 LED 조명이 적용된 LED 하이빔 헤드램프와 주간주행등,
• "Welcome home"기능을 포함한 헤드 라이트 자동 켜기,
• 운전석과 조수석 온도를 별도로 설정할 수 있는 2존 자동 실내 온도 조절 장치,
• 품질 센서가 있는 자동 공기 재순환 모드,
• 전동식 등받이 및 높이 조절 기능이 있는 스포츠 시트(수동 세로 이동),
• 인쇄된 가죽으로 된 앞좌석의 측면 덮개와 헤드레스트,
• 별도로 접을 수 있는 뒷좌석,
• eCall 자동 긴급 호출,
• 기술 지원 전화(My Porsche에서 활성화 후 10년 무료),
• 운전석과 동승석을 위한 풀사이즈 에어백,
• 포르쉐 사이드 임팩트 프로텍션(POSIP), 도어의 측면 충격 보호 요소, 커튼 에어백 및 운전석 및 조수석 가슴 에어백 포함
• Isofix 어린이 시트 부착 시스템용 조수석의 피벗 포인트,
• 원격 중앙 잠금 및 초음파 내부 모니터링 시스템을 갖춘 엔진 이모빌라이저,
• 포르쉐 습식 모드,
• 제동 경고 및 보조,
• 활성 키 지원 없이 시작,
• 파크 어시스트 앞뒤,
• 크루즈 컨트롤,
• 중앙 아날로그 타코미터와 7개의 XNUMX'' TFT 디스플레이가 있는 계기판,
• 10,9인치 센터 디스플레이,
• 높이와 깊이를 위한 수동 스티어링 휠이 있는 다기능 스포츠 스티어링 휠,
• 스티어링 휠 림, 도어 핸들, 도어 암레스트 및 부드러운 가죽 센터 콘솔,
• 다크 실버 Diamar의 대시보드 트림, 도어 트림 및 센터 콘솔 트림,
• 천으로 A, B, C 기둥 천장을 덮고,
• 모델 지정이 있는 도어 실,
• 센터 콘솔의 수납 공간에 있는 2개의 USB 포트,
• 조수석 발밑 공간의 소켓(12V),
• 양탄자,
• 온라인 내비게이션 모듈이 포함된 포르쉐 커뮤니케이션 매니지먼트(PCM),
• 휴대폰 준비,
• 오디오 인터페이스 및 음성 제어,
• Porsche Connect Plus(온라인 내비게이션, FM 라디오, Apple CarPlay, Sirius XM, 4G/LTE 전화 모듈 및 무선 인터넷, Porsche Car Connect 포함, Carfinder, 원격 차량 상태 및 원격 서비스 포함),
• 포르쉐 추적 시스템(PVTS),
• 사운드 패키지 플러스(8개의 라우드스피커, 내장 앰프 및 디지털 신호 처리가 있는 총 전력 150W),
• 조수석쪽에 컵홀더 1개, 센터 콘솔에 컵홀더 1개.

Porsche 911 등재 모델 및 판매 가격

아래에서 모든 기능을 찾을 수 있습니다. 버전 으로 포르쉐 911: 범위 엔진 으로 분리 Teutonica는 현재 XNUMX개의 반대 실린더가 있는 XNUMX개의 슈퍼차저 장치로 구성되어 있습니다.

• 3.0hp 용량의 385개의 반대쪽 실린더가 있는 가솔린 트윈 터보 XNUMX
• 3.0hp 용량의 450개의 반대쪽 실린더가 있는 가솔린 트윈 터보 XNUMX

포르쉐 911 카레라(108.139 XNUMX евро)

La 포르쉐 911 카레라 마운트 엔진 3.0hp를 생성할 수 있는 385개의 대향 실린더가 있는 450 트윈 터보차저 가솔린 엔진. 및 293Nm의 토크. 주펜하우젠의 스포츠카가 최고 속도 0km/h에 도달하고 100km에서 4,2km까지 가속할 수 있게 해주는 블록입니다. 시간당 XNUMX초.

Porsche 911 카레라 S(123.999유로부터)

La 포르쉐 911 카레라 S (물가 최대 132.051 XNUMX 유로 레이스 4S a 사 륜구동) 몬타나 엔진 Euro 6d-Temp는 상대적으로 작은 변위(3.0)와 V8 장치에 익숙한 사람들을 실망시킬 수 있는 지나치게 거슬리지 않는 사운드가 특징입니다. 과장되지 않은 출력(450hp)과 토크(530Nm)에도 불구하고 그 아래에 있는 풀 바디 엔진은 엄청난 성능을 제공할 수 있습니다. 안에 자동 변속기 그것은 매우 좋지만 자동차의 다른 구성 요소와 같이 완벽을 달성하지는 못합니다.

포르쉐 911: 가능성

La 표준 장비 으로 포르쉐 911 카레라 S 우리의 의견으로는 세 가지가 풍부해야합니다. 선택 과목 기초: 적응 형 크루즈 컨트롤 (유로 1.745), ParkAssist с TV 카메라 (671유로) 및 금속 페인트 (유로 1.269).

Porsche 911 카브리올레: 주요 기능

La 포르쉐 911 컨버터블 이것은 밝혀지지 않은 옵션입니다XNUMX세대 으로 슈퍼카 튜턴 말.

마그네슘 요소가 있는 고정 유리 후면 창이 있는 완전 자동 패브릭 소프트 탑은 12km/h의 속도로 단 50초 만에 열리거나 닫힙니다.

전기 윈드 디플렉터는 야외에서 운전할 때 난기류와 소음을 제거합니다.

포르쉐 911 카브리올레: 장비

GLI 피팅 으로 포르쉐 911 컨버터블 - 지금까지 - 두 가지가 있습니다.

• 포르쉐 911 카브리올레 카레라
• 포르쉐 911 카브리올레 카레라 S

포르쉐 911 카브리올레 카레라

무엇보다도 Porsche 911 Cabriolet Carrera는 다음을 제공합니다.

• 3.0마력의 385기통 박서 트윈 터보 XNUMX 가솔린 엔진.
• 듀얼 매스 플라이휠이 장착된 8단 PDK 변속기,
• 마운틴 스타트 어시스턴트,
• 자동 시작-정지 기능,
• PASM(포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트),
• ABS와 최적화된 제동 기능을 갖춘 PSM(Porsche Stability Management),
• 카레라 알로이 휠(전면 8.5J x 19인치, 235/40 ZR19 타이어, 후면 11.5J x 20인치, 295/35 ZR20 타이어),
• RDK,
• 엔진 및 기어박스의 다이내믹 드라이빙 설정을 활성화하는 스포츠 버튼,
• 3개의 통합된 마그네슘 요소와 최대 50km/h의 속도로 전기적으로 열릴 수 있고 키로 원격 제어할 수 있는 열선 리어 윈도우가 있는 소프트 탑,
• 전기 드라이브가 있는 앞유리,
• 자동 리어 스포일러,
• 블랙 컬러의 사이드 스커트,
• 사이드 윈도우 트림 블랙,
• 고광택 블랙의 수직 스트립이 있는 후면 보닛 그릴,
• 4점 LED 조명이 적용된 LED 하이빔 헤드램프와 주간주행등,
• "Welcome home"기능을 포함한 헤드 라이트 자동 켜기,
• 운전석과 조수석 온도를 별도로 설정할 수 있는 2존 자동 실내 온도 조절 장치,
• 품질 센서가 있는 자동 공기 재순환 모드,
• 전동식 등받이 및 높이 조절 기능이 있는 스포츠 시트(수동 세로 이동),
• 인쇄된 가죽으로 된 앞좌석의 측면 덮개와 헤드레스트,
• 별도로 접을 수 있는 뒷좌석,
• eCall 자동 긴급 호출,
• 기술 지원 전화(My Porsche에서 활성화 후 10년 무료),
• 운전석과 동승석을 위한 풀사이즈 에어백,
• 포지,
• 아이소픽스 부착물,
• 포르쉐 습식 모드,
• 제동 경고 및 보조,
• 활성 키 지원 없이 시작,
• ParkAssist 전면 및 후면 카메라,
• 크루즈 컨트롤,
• 중앙 아날로그 타코미터와 7개의 XNUMX'' TFT 디스플레이가 있는 계기판,
• 10,9인치 센터 디스플레이,
• 높이와 깊이를 위한 수동 스티어링 휠이 있는 다기능 스포츠 스티어링 휠,
• 스티어링 휠 림, 도어 핸들, 도어 암레스트 및 부드러운 가죽 센터 콘솔,
• 다크 실버 Diamar의 대시보드 트림, 도어 트림 및 센터 콘솔 트림,
• 센터 콘솔의 수납 공간에 있는 2개의 USB 포트,
• 조수석 발밑 공간의 12볼트 소켓,
• 온라인 내비게이션 모듈을 탑재한 PCM(Porsche Communication Management),
• 휴대폰 준비,
• 오디오 인터페이스 및 음성 제어,
• Porsche Connect Plus(온라인 내비게이션, FM 라디오, Apple CarPlay, SiriusXM, 4G/LTE 전화 모듈 및 무선 인터넷, Porsche Car Connect 포함, Carfinder, 원격 차량 상태 및 원격 서비스 포함),
• 포르쉐 추적 시스템(PVTS),
• 앰프 및 디지털 신호 처리 기능이 내장된 Sound package Plus(8개의 확성기, 총 전력 150W),
• 조수석쪽에 컵홀더 1개, 센터 콘솔에 컵홀더 1개.

포르쉐 911 카브리올레 카레라 S

La 포르쉐 911 카브리올레 카레라 S 제안:

• 가솔린 트윈 터보 엔진 3.0 450기통 XNUMX마력.
• 듀얼 매스 플라이휠이 장착된 8단 PDK 변속기,
• 마운틴 스타트 어시스턴트,
• 자동 시작-정지 기능,
• PTV 플러스,
• PSM,
• PASM,
• 카레라 S 경합 휠(전면 8.5J x 20인치, 245/35 ZR20 타이어, 후면 11.5J x 21인치, 305/30 ZR21 타이어),
• RDK,
• 타이어 실란트 및 전기 압축기,
• 6피스톤 알루미늄 모노블록 고정식 프론트 브레이크 캘리퍼, 4피스톤 리어,
• 천공 및 자체 환기식 브레이크 디스크(브레이크 디스크 직경은 전면 350mm, 후면 350mm),
• 빨간색 브레이크 캘리퍼,
• 엔진 및 기어박스의 다이내믹 드라이빙 설정을 활성화하는 스포츠 버튼,
• 3개의 통합 마그네슘 요소와 최대 50km/h의 속도로 전기적으로 열릴 수 있고 키로 원격 조작이 가능한 열선 리어 윈도우가 있는 소프트 탑,
• 전기 드라이브가 있는 앞유리,
• 자동 리어 스포일러,
• 블랙 컬러의 사이드 스커트,
• 검은색 수직 스트립이 있는 후면 보닛 그릴,
• 4점 LED 조명이 적용된 LED 하이빔 헤드램프와 주간주행등,
• "Welcome home"기능을 포함한 헤드 라이트 자동 켜기,
• 운전석과 조수석 온도를 별도로 설정할 수 있는 2존 자동 실내 온도 조절 장치,
• 품질 센서가 있는 자동 공기 재순환 모드,
• 전동식 등받이 및 높이 조절 기능이 있는 스포츠 시트(수동 세로 이동),
• 인쇄된 가죽으로 된 앞좌석의 측면 덮개와 헤드레스트,
• 별도로 접을 수 있는 뒷좌석,
• eCall 자동 긴급 호출,
• 기술 지원 전화(My Porsche에서 활성화 후 10년 무료),
• 운전석과 동승석을 위한 풀사이즈 에어백,
• 포지,
• Isofix 어린이 시트 부착 시스템용 조수석의 피벗 포인트,
• 원격 중앙 잠금 및 초음파 내부 모니터링 시스템을 갖춘 엔진 이모빌라이저,
• 자동 개방 보호 아치,
• 포르쉐 습식 모드,
• 제동 경고 및 보조,
• 활성 키 지원 없이 시작,
• ParkAssist 전면 및 후면 카메라,
• 크루즈 컨트롤,
• 중앙 아날로그 타코미터와 7개의 XNUMX'' TFT 디스플레이가 있는 계기판,
• 10,9인치 센터 디스플레이,
• 높이와 깊이를 위한 수동 스티어링 휠이 있는 다기능 스포츠 스티어링 휠,
• 스티어링 휠 림, 도어 핸들, 도어 암레스트 및 부드러운 가죽 센터 콘솔,
• 다크 실버 Diamar의 대시보드 트림, 도어 트림 및 센터 콘솔 트림,
• 블랙 패브릭 소재의 보닛 안감,
• 모델 지정이 있는 도어 실,
• 센터 콘솔의 수납 공간에 있는 2개의 USB 포트,
• 조수석 발밑 공간의 소켓(12V),
• 양탄자,
• 온라인 내비게이션 모듈, 휴대폰 준비, 오디오 인터페이스 및 음성 제어 기능을 갖춘 포르쉐 커뮤니케이션 매니지먼트(PCM),
• Porsche Connect Plus(온라인 내비게이션, FM 라디오, Apple CarPlay, Sirius XM, 4G/LTE 전화 모듈 및 무선 인터넷, Porsche Car Connect 포함, Carfinder, 원격 차량 상태 및 원격 서비스 포함),
• 포르쉐 추적 시스템(PVTS),
• 사운드 패키지 플러스(8개의 라우드스피커, 내장 앰프 및 디지털 신호 처리가 있는 총 전력 150W),
• 조수석쪽에 컵홀더 1개, 센터 콘솔에 컵홀더 1개.

Porsche 911 Cabriolet 등록 모델 및 판매 가격

아래에서 모든 기능을 찾을 수 있습니다. 버전 으로 포르쉐 911 컨버터블: 범위 엔진 으로 슈퍼카 German은 현재 반대 실린더가 있는 두 개의 슈퍼차저 장치로 구성되어 있습니다.

• 3.0hp 용량의 385개의 반대쪽 실린더가 있는 가솔린 트윈 터보 XNUMX
• 3.0hp 용량의 450개의 반대쪽 실린더가 있는 가솔린 트윈 터보 XNUMX

포르쉐 911 카브리올레 카레라 (122.779 XNUMX евро)

La 포르쉐 911 카브리올레 카레라 3.0hp를 생성할 수 있는 385개의 대향 실린더가 있는 450 트윈 터보차저 가솔린 엔진이 장착되어 있습니다. 및 291Nm의 토크. Zuffenhausen의 스포츠카가 최고 속도 0km/h에 도달하고 100에서 가속할 수 있게 해주는 블록입니다. XNUMX초에 시속 XNUMXkm까지.

Porsche 911 Cabriolet Carrera S(138.629 XNUMX유로부터)

La 포르쉐 911 카브리올레 카레라 S (물가 최대 146.691 XNUMX 유로 레이스 4S a 사 륜구동)에는 3.0hp를 생성할 수 있는 450개의 대향 실린더가 있는 530 트윈 터보차저 가솔린 엔진이 장착되어 있습니다. 및 XNUMXNm의 토크.

포르쉐 911 카브리올레: 가능성

La 표준 장비 으로 포르쉐 911 카브리올레 카레라 S 우리의 의견으로는 두 가지가 풍부해야합니다. 선택 과목 기초: 적응 형 크루즈 컨트롤 (1.745유로) 및 금속 페인트 (유로 1.269).