이륙 시도 : 익스트림 윙을 가진 10 대의 자동차
조항

이륙 시도 : 익스트림 윙을 가진 10 대의 자동차

하이브리드와 전기 자동차가 아무리 활발히 개발되더라도 강력하고 강력한 엔진과 인상적인 외관이 결합된 구식 슈퍼카를 위한 자리는 항상 세상에 있을 것입니다. 최근에 데뷔한 Mercedes-AMG Black Series는 자동차의 추가적인 공기역학적 요소가 얼마나 복잡할 수 있는지 모두에게 상기시켰습니다. 날개는 FIA GT 챔피언십 자동차에서 가져온 것처럼 보입니다.

그러나 메르세데스 슈퍼카도 예외는 아닙니다. 유사한 요소가 여러 현재 모델에 배치됩니다. 그것은 거대한 크기와 복잡한 구성을 가지고 있습니다. 

부가티 키론 퍼 스포츠

프랑스 브랜드의 슈퍼카는 역동적 인 성능과 빠른 속도뿐만 아니라 도로 나 트랙에서의 안정성으로도 유명합니다. 이 버전은 50kg입니다. 표준 모델보다 가볍고 전설적인 Nürburgring North Arc에서 튜닝되었습니다. 기계 성능에서 중요한 역할은 1,8m 너비의 고정 날개가 담당합니다.

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시보레 코르벳 ZR1

최신 프론트 엔진 콜벳은 8마력의 무시무시한 V750 엔진을 자랑합니다. 및 969Nm. 약간의 추가 공기역학적 세부 사항에도 불구하고 "오래된 학교" 미국 슈퍼카는 날개가 인상적이기 때문에 이 순위에 올랐습니다.

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Dodge Viper ACR

방울뱀은 8,4 년 전에 중단되었고 큰 격차를 남겼습니다. ACR (American Club Racing)의 하드 코어 버전은 광적인 10 리터 자연 흡기 V654 엔진과 6 hp, XNUMX 단 수동 변속기 및 후륜 구동을 결합했기 때문에 더욱 인상적입니다.

이 경우이 차는 전자 제품에만 의존 할 수 없으며 우수한 공기 역학이 필요합니다. 그것의 주요 역할은 900km / h의 속도로 285kg의 압축력을 생성하고 실제로 차가 이륙하는 것을 허용하지 않는 거대한 날개에 의해 수행됩니다.

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Koenigsegg Jesko

275km / h의 속도에서 5,0 톤의 다운 포스는이 하이퍼 카의 화려한 날개가이 선택의 참가자들 사이에서 가장 화려한 것으로 인식되기에 충분합니다. 또한 Shevda 자동차에서는 활성 상태이며 속도에 따라 위치가 변경됩니다. 8 마력의 1600 리터 V1500 터보 엔진 덕분입니다. 및 483 Nm ~ XNUMX km / h.

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람보르기니 아 벤타 도르 SVJ

람보르기니는 Aventador SVJ의 후면에있는 구조물을 "날개"또는 "스포일러"라고 부를 수 없다고 주장합니다. 이탈리아 인은이 요소를 Aerodinamica Lamborghini Attiva로 정의하고 이미 2.0 버전을 사용하고 있습니다 (Huracan Performante에 처음 등장).

사실, 그것은 내부 공기 덕트 시스템이 장착 된 활성 공기 역학적 요소의 복합체입니다. 덕분에 모서리의 최대 압축력이 보장되고 직선 섹션의 드래그가 최소화됩니다.

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맥클라렌 세나

전설적인 Ayrton Senna의 이름을 딴 하이퍼 카는이 목록에서 두 번째로 효율적인 공기 역학적 요소입니다. 250km / h의 속도에서 4,87kg의 활성 날개. 800kg의 다운 포스를 제공합니다.

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Mercedes-AMG GT Black 시리즈

운이 좋은 사람 275 명만이 Afaltarbach에서 개발 된 최신 새 모델의 소유자가 될 수 있습니다. 공격적인 AMG Black 시리즈는 8 hp V730 터보 엔진으로 구동됩니다. 그리고 800 Nm이므로 장식용으로 인상적인 날개 가이 차에 올려 져 있다고 생각하지 마십시오.

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Pagani Huayra BC 로드스터

하이퍼 카 제조업체는 자사 모델을 "르네상스의 국가"라고 부르는 것을 좋아합니다. 아름다운 802 hp 로드스터. 그리고 1250kg의 무게는 3 개 한정판으로 인해 40 만 유로 이상입니다. 이 인물의 배경에 비해 그의 날개는 다소 겸손 해 보입니다.

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포르쉐 911 GT3 RS

이것은 지구상에서 가장 인상적인 스포츠카 중 하나입니다. 본체는 최대 6rpm으로 회전하는 9000 기통 "박서"로지지됩니다. 0 초 만에 100 ~ 3,2km / h의 가속을 제공하며,이 버전의 주요 특징은 고정 날개입니다. 모든 세대의 모델에서 없어서는 안될 부분입니다.

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젠보 TSR-S

Zenvo TSR-S 슈퍼카의 주요 공기 역학적 요소는 Zenvo Centripetal Wing의 소위 "부동 날개"입니다. 비표준 디자인 덕분에이 요소는 공격 각도를 변경할뿐만 아니라 위치도 이동합니다.

거대하고 움직일 수있는 스포일러는 공기 안정 효과를 생성하고 에어 브레이크 역할을합니다. 생성되는 압축력은 TS3 GT 모델의 1 배입니다.

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