XNUMX 초의 규칙을 기억하십니까?
교통 법규에 따라 모든 운전자는 앞차와의 안전 거리를 유지해야 합니다. 그러나 동시에 어떤 문헌에서도 이 매개변수에 대한 특정 수치가 설정되지 않았습니다.
대신, 다소 모호한 문구가 있습니다. 운전자는 앞차와 일정 거리를 유지해야 제 시간에 대응하고 비상 사태를 피할 수 있습니다.
명확한 거리를 설정하는 것이 불가능한 이유와 "XNUMX초" 규칙의 용도를 고려하십시오.
안전 거리에 영향을 미치는 요인
안전 거리를 결정하려면 다음 요소를 고려해야 합니다.
- 차량 속도;
- 차량의 기술적 조건
- 노면의 질;
- 길 위의 상황(비가 오고, 얼굴에 비치는 태양)
- 전방 차량 신호의 가시성(오래된 차량의 경우 화창한 날씨에 방향 표시등과 브레이크등을 구별하기가 매우 어렵습니다).
안전 거리를 결정하는 방법은 무엇입니까?
도로 위의 모든 운전자에게 유용할 수 있는 매우 간단한 몇 가지 계산 방법이 있습니다. 다음은 그 중 두 가지입니다.
- 속도의 두 가지 범주;
- XNUMX초의 법칙.
속도의 두 가지 범주
건조한 도로에서 안전 거리를 결정하는 가장 쉬운 방법은 속도를 두 부분으로 나누는 것입니다. 즉, 100km/h의 속도로 움직이고 있으므로 안전 거리는 50m입니다. 60km/h의 속도에서 거리는 30m입니다. 이 방법은 수년 동안 널리 사용되었지만 많은 사람들이 이미 잊어 버렸습니다.
이 방법의 문제점은 건조한 포장 도로에서만 효과적이라는 것입니다. 젖은 노면에서는 타이어와 도로 사이의 그립이 2배, 겨울에는 100배 감소합니다. 따라서 눈 덮인 노면을 100km/h로 운전하면 XNUMXm 거리가 안전합니다. . 그 이하도 아닙니다!
이 방법에는 또 다른 단점이 있습니다. 사람마다 거리에 대한 인식이 다릅니다. 일부 운전자는 자신의 차에서 앞 차까지의 거리가 50m라고 확신하지만 실제로는 30m를 넘지 않습니다. 다른 사람들은 자동차 사이에 50m가 있다고 정의하지만 실제로는 거리가 훨씬 더 깁니다(예: 75m).
XNUMX초의 법칙
경험이 많은 운전자는 "XNUMX초 규칙"을 사용합니다. 자동차가 앞을 지나가는 지점(예: 나무나 버스 정류장 지나서)에 시선을 고정한 다음 둘까지 세십시오. 랜드마크에 더 일찍 도달했다면 너무 가까이 있는 것이므로 거리를 늘려야 합니다.
왜 정확히 2초입니까? 간단합니다. 일반 운전자가 극한 상황에서 결정을 내리기 위해 0,8초 이내에 교통 상황의 변화에 반응하는 것으로 오랫동안 결정되었습니다. 또한 0,2초는 클러치와 브레이크 페달을 밟는 시간이다. 나머지 1초는 반응이 느린 사람들을 위해 예약되어 있습니다.
그러나 이 규칙은 다시 마른 도로에만 적용됩니다. 젖은 표면에서는 시간을 3초로, 눈에서는 최대 6초로 늘려야 합니다. 밤에는 자동차 헤드라이트가 비추는 도로 조명의 경계 내에서 멈출 시간이 있는 속도로 운전해야 합니다. 이 경계 너머에는 장애물이 있을 수 있습니다. 치수가 포함되지 않은 고장난 자동차나 사람(아마도 동물)이 있을 수 있습니다.
안전한 간격
고속에서의 측면 거리(도시 외부)의 경우 이 매개변수는 자동차 너비의 절반이어야 합니다. 도시에서는 간격을 줄일 수 있지만(낮은 속도) 자동차 사이의 교통 체증에 자주 빠지는 오토바이 운전자, 스쿠터 및 보행자를 조심해야 합니다.
그리고 마지막 조언-도로에서 자신뿐만 아니라 다른 도로 사용자에 대해서도 생각하십시오. 그들의 입장이 되어 그들이 어떤 결정을 내릴지 예측하십시오. 무의식적으로 다가오는 차량과의 거리를 늘려야 할 필요성을 느낀다면 그렇게 하십시오. 보안은 결코 불필요한 것이 아닙니다.
