중고차 구입. 무엇을 먼저 봐야 할까요?

나는이 기사의 모든 독자에게 즉시 경고 할 것입니다. 나는 리셀러가 아니며 자동차 차체의 슈퍼 전문가가 아니지만 중고차를 구입할 때 부서지고 난파 된 차를 타는 것을 피하는 방법에 대해 말할 수 있습니다. 아마도 이러한 결정 방법조차도 이미 많은 자동차 소유자에게 알려져 있지만 초보자에게는 정보가 확실히 귀중합니다. 전문가들은 한 번에 우크라이나에서 렌터카 서비스를 사용해야 할 때 이것을 가르쳤습니다. 내 차가 나를 오랫동안 살게 만들었을 때 나는 자동차 렌탈 키예프에서 한 번에 리셀러였으며 결함에 대한 차체의 모든 복잡성에 대해 알고 있던 지적이고 지식이 풍부한 사람들을 만났습니다.

이 모든 미묘함은 이것에 대해 거의 모든 것을 알고 있는 한 친숙한 리셀러가 나에게 말했으며 이 경우 그는 한 마리 이상의 개를 먹었습니다. 10년에 XNUMX대가 넘는 차를 사고팔기 때문에 나는 그를 믿는다. 다음은 중고차를 검사할 때 가장 먼저 주의해야 할 가장 중요한 사항을 순서대로 알려드리겠습니다.

• 자동차의 후드를 열고 라디에이터 프레임과 흙받이가 부착된 모서리의 용접부를 주의 깊게 검사합니다. 이 때 용접 이음매는 얇고 완벽하게 균일해야 하며 이음매 상단에 균일한 실런트 스트립이 있어야 합니다. 실런트가 있는지 확인하는 것은 매우 간단합니다. 손톱으로 솔기를 눌러보십시오. 실런트가 부드럽고 어떻게 눌러지는지 느낄 것입니다.
• 같은 장소에는 소위 스폿 용접이라는 점이 있어야합니다. 이 조건은 모든 전체 및 무패 차량에 필수입니다. 스폿 용접은 공장의 모든 차량에 존재하기 때문입니다. 그런 용접이 없다면 당신이 조사하고 있는 차는 XNUMX% 사고였습니다.
• 또한 후드를 연 상태에서 가장자리를 따라 자동차의 전체 후드를 처음부터 끝까지 주의 깊게 검사하십시오. 손톱으로 밀어 넣을 수있는 동일한 얇은 스트립 인 후드 전체 둘레의 가장자리를 따라 실런트가 있어야합니다. 후드에 밀봉제가 없으면 후드를 교체해야 합니다.
• 자동차의 모든 문과 트렁크를 엽니다. 조인트의 각 신체 부위에 스폿 용접이 있어야 하며, 도어 끝과 아래도 주의 깊게 검사해야 합니다. 차가 제대로 도색되지 않은 경우 페인트 얼룩이나 페인트 분사 흔적을 찾을 수 있습니다.
• 차체의 페인트 층을 정확하게 결정하려면 두께 게이지를 구입할 수 있습니다. 물론 그러한 장치의 가격은 5000 루블에서 시작하지만 앞으로는이 장치가이자를 지불하게 될 것입니다. 자동차의 공장 페인트 층을 찾는 것만으로 충분하며 장치를 몸 위로 옮길 때 이 값에서 상당한 편차가 보이면 자동차가 다시 칠해진 것이 틀림 없습니다.
• 좋은 조명에서는 차체에 많은 오류를 볼 수 있기 때문에 고품질 조명으로 신체를 신중하게 검사하는 것은 불필요합니다. 자동차의 전체 및 파손되지 않은 본체에서도 많은 오류를 찾을 수 있으므로 나중에 일정 금액을 흥정할 수도 있습니다.
• 트렁크를 내부에서 검사하고 모든 약점을 살펴보십시오. 특히 집이나 여름 별장을 짓는 경우 트렁크를 자주 사용하기 때문에 때때로 필요한 재료를 거기에 가져갈 것입니다. 그건 그렇고, 여름 별장을 짓는 아이디어가 머리에만 있지만 실생활에서 구현할 계획이라면 반드시 서비스를 이용하십시오 구색 운송 이베코.

이것은 최소한의 간단한 규칙을 따르면 사고에 연루되지 않은 전체 중고차를 선택하여 향후 수리에 많은 돈을 절약 할 수있는 작은 개요였습니다.