중고 부품 구매 및 안전
경매 포털에서는 저렴한 가격으로 유혹하는 완전 중고차 부품을 찾을 수 있습니다. 그러나 그들의 구매가 혜택만을 가져다 줄 것이라고 확신하십니까?
수시로 교체해줘야 한다는 점 
쇼크 업소버, 벨트 및 브레이크 패드와 같은 소모품은 대부분의 운전자에게 친숙합니다. 일반적으로 이러한 부품이 마모되는 것을 쉽게 볼 수 있습니다. 교체가 필요한 경우 새 부품으로 교체하는 것이 당연해 보입니다.
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하지만 고장난 헤드라이트, 타이어 또는 예를 들어 자동차의 비교적 고가의 전기 센서를 교체해야 하는 경우에는 어떻게 해야 합니까? 이 상황에서 우리 중 많은 사람들이 돈을 절약하기 위해 중고품을 더 싸게 사기로 결정합니다.
일부 운전자는 헤드라이트 또는 모든 종류의 전자 부품과 같은 부품이 마모되지 않으며 중고 부품으로 교체하는 데 방해가 되지 않는다고 잘못 생각합니다. 그러나 중고 부품을 구입할 때 실제로 100% 작동하는지 확신할 수 없기 때문에 많은 경우 이것은 잘못된 결정일 수 있습니다. 또한 중고 부품을 구입할 때 일반적으로 보증을 받지 못한다는 점을 기억하십시오. 따라서 조기 거절의 경우 상품의 환불 또는 교환에 문제가 있습니다.
“디젤 엔진에서 유량계는 종종 고장납니다. 이 오작동은 자동차 성능 저하로 나타납니다. 중고 유량계를 구매하여 설치할 경우 고장이 조기에 재발할 위험이 높습니다. 따라서 문제를 효과적으로 해결하려면 새 제품을 구입하는 것이 좋습니다.”라고 Motointegrator.pl의 Maciej Geniul은 말합니다.
경매 사이트는 저렴한 중고 반사경에 대한 제안으로 가득합니다. 그러나 이들의 구매는 특히 사용된 부품이 이미 마모된 경우 명백한 비용 절감일 수 있습니다. Hella의 Zenon Rudak은 "180~200km를 주행한 후 반사경은 빛의 범위, 빔의 밝기, 빛과 그림자 사이의 경계 가시성과 같은 매개변수의 약 30%를 잃습니다"라고 경고합니다. 폴스카. "이러한 매개변수의 손실은 반사경 유리 외부 표면의 마모 및 오염과 관련이 있습니다. 
케이스 내부의 반사판. 외부 유리는 먼지 입자, 암석, 겨울철 도로 유지 보수, 겨울철 운전자가 얼음을 긁거나 마른 천으로 헤드라이트를 닦음으로 인해 손상되었습니다. 반사판 유리의 매끄러운 표면은 천천히 어두워지고 제어할 수 없는 빛을 산란하기 시작하여 밝기와 범위가 감소합니다. 헤드라이트 앞유리 손상의 영향은 유리와 폴리카보네이트 유리에 동일하게 적용됩니다.”라고 Hella Polska의 전문가가 덧붙입니다.
반사경이 마모되면 예를 들어 광속이 더 높은 전구를 사용하여 조명을 개선하는 데 도움이 되지 않습니다. 유리 연마 또는 집에서 반사경 청소와 같이 사용한 헤드라이트를 보존하는 다른 방법은 보통의 결과를 얻을 수 있지만 규칙은 아닙니다.
중고 서스펜션 및 제동 부품을 구입하는 것이 가장 위험합니다. 이러한 부품은 안전에 큰 영향을 미치며 손상되지 않은 것처럼 보여도 이른바 피로에 걸리기 쉬우며 단기간에 고장날 수 있습니다. 타이어도 마찬가지입니다. 특히 운전자가 자동차를 여름용 타이어에서 겨울용 타이어로 교체하는 앞으로 몇 주 동안 기억할 가치가 있습니다.
“중고 물건을 사는 것은 항상 위험합니다. 이는 원산지 이력을 알 수 없는 타이어에도 적용됩니다. 대부분의 경우 중고 타이어를 구매할 때 구매 증명서를 받지 못합니다. 즉, 타이어에 대한 보증이 없습니다. 또한 타이어가 어떤 조건에서 보관되었고 이전 소유자가 타이어를 어떻게 사용했는지 알 수 없습니다.”라고 Continental의 Jacek Młodawski는 설명합니다. “타이어에 숨겨진 결함이 있는지 육안으로도 구분하기 어렵습니다. 타이어를 차량에 장착한 후에야 이를 알 수 있는 경우도 있습니다. 불행하게도, 가능한 반환에 너무 늦었습니다. 사용 중 일부 결함이 나타날 수 있으며 극한 상황에서 타이어가 손상되어 사용자가 위험에 처할 수 있습니다.”라고 그는 덧붙입니다.
타이어는 많이 사용하지 않더라도 마모된다는 사실을 기억하십시오. 타이어는 자외선, 습기, 더위, 추위와 같은 물리적, 화학적 과정의 결과로 노화됩니다. 따라서 콘티넨탈과 같은 타이어 제조사에서는 10년 이상 된 모든 타이어를 새 타이어로 교체할 것을 권장합니다.
보시다시피 중고 부품을 구입하는 것은 높은 위험을 수반합니다. 종종 중고 상품을 구매하여 비용을 절감하기 위해 구매한 상품에 결함이 있는 것으로 판명될 경우 추가 비용이 발생할 수 있습니다. 따라서 많은 경우에 실제 절감액은 새 제품을 구입하는 것입니다. 단가가 높더라도 추가 워크샵 방문 비용을 절감할 수 있습니다. 사용된 제품이 우리의 안전을 보장하지 않는다는 것도 중요합니다.
"시간을 소중히 여기고 무엇보다 안전을 중요시하는 고객을 위해 다양한 브랜드의 자동차를 처음 조립할 때 제품을 공급하는 유명 제조업체의 브랜드 부품을 구입하는 것이 좋습니다." Motointegrator의 Maciej Geniul은 말합니다. "Motointegrator에서 주문하고 파트너 작업장 중 한 곳에서 설치한 프리미엄 제품은 3년 보증이 적용됩니다." - Motointegrator 대표를 추가합니다.
우리 자동차의 예비 부품을 구매하기로 결정할 때 중고 부품 구매의 가능한 결과를 고려해 볼 가치가 있습니다. 항상 그렇듯이 최종 결정은 차량 소유자에게 있지만 중고 품질의 부품은 우리의 안전뿐만 아니라 다른 도로 사용자에게도 위협이 된다는 점을 기억해야 합니다.
