DIY 휠 페인팅 - 캐스트, 스탬핑, 사진 및 비디오

휠 디스크는 비, 눈, 진흙, 눈과 얼음을 녹이는 데 사용되는 다양한 화학 물질과 같은 가장 어려운 테스트를 견뎌야 합니다. 그러나 최악의 상황은 물론 도로의 품질이 최상이 아니라는 점입니다. 운전자는 구덩이와 요철을 피하기 위해 최선을 다하지만 시간이 지남에 따라 디스크는 새 디스크를 구입하거나 오래된 디스크를 복원해야 하는 문제가 발생하는 지점에 도달합니다.

디스크 복원은 복잡한 과정이며 이 과정에서 페인팅이 중요한 역할을 합니다. 자동차 서비스 서비스에 과도한 비용을 지불하지 않고 디스크를 저장하고 직접 페인트하는 방법에 대해 이야기합시다.

아시다시피 디스크에는 세 가지 유형이 있습니다.

스탬프;
경합금;
서서히 나아가는.

도색 과정은 일반적으로 동일하며, 유일한 차이점은 스탬프 휠이 도색된다는 것입니다. 오히려 아름다움을 위한 것이 아니라 대부분의 운전자가 여전히 그 위에 캡을 씌우기 때문에 부식 방지를 위한 것입니다. 주조 및 단조 휠은 피트나 칩에 들어갈 때마다 교체하는 데 비용이 많이 듭니다.

바퀴를 칠하려면 무엇이 필요합니까?

작업을 시작하기 전에 필요한 모든 것을 준비해야 합니다.

먼저 페인트가 필요합니다. 대부분의 운전자는 스프레이 캔에 분말 페인트를 구입하는 것을 선호하며 적용하기가 매우 쉽고 줄무늬가 없는 균일한 층에 깔립니다.

아크릴 물감도 병에 담아서 살 수 있는데, 붓으로 고르게 펴 바르기 힘들기 때문에 스프레이 건 관리에 신경을 써야 합니다.

둘째, 프라이머가 필요하며 페인트를 위해 금속 표면을 준비합니다. 프라이머를 바르지 않으면 결국 페인트가 갈라지고 부서지기 시작합니다. 또한 광택과 보호를 위해 페인트 칠한 바퀴를 덮을 바니시를 잊지 마십시오.

페인트 및 바니시 외에도 다음이 필요합니다.

마스킹 테이프;
표면을 탈지하기 위한 용제 또는 백유;
작은 요철을 샌딩하고 제거하기 위한 사포.

힘든 작업을 더 쉽게 하기 위해 디스크의 더 빠른 표면 처리를 위해 부착물이 있는 드릴과 페인트를 더 빨리 건조시키는 헤어드라이어를 사용할 수도 있습니다.

물론 차고에 샌드 블라스팅 장비를 두는 것이 가장 좋습니다. 그 후에는 녹이나 오래된 페인트 칠의 흔적이 없을 것입니다. 그러나 불행히도 모든 운전자가 샌드 블라스터가 있다고 자랑할 수 있는 것은 아닙니다.

DIY 휠 페인팅 - 캐스트, 스탬핑, 사진 및 비디오

표면 처리

페인팅을 시작하기 전에 디스크에서 오래된 코팅을 제거해야 합니다. 이것은 사포, 노즐이 있는 드릴 또는 샌드 블라스팅으로 수행할 수 있습니다. 첫 번째 옵션이 가장 어렵지만 오래된 페인트를 완전히 제거해야 합니다. 많은 운전자가 타이어를 제거하지 않고 디스크로 작업하지만 가능하면 휠을 분해하는 것이 좋습니다.

디스크에 칩과 사소한 결함이 있음이 밝혀질 수도 있습니다. 자동차 퍼티 덕분에 제거 할 수 있습니다. 오래된 페인트 층을 제거하고 솔벤트 또는 가솔린으로 표면을 탈지 한 후 퍼티가 필요합니다. 결함이 퍼티 층 아래에 숨겨진 후에는 평평하고 보이지 않을 때까지 이러한 장소를 샌딩해야합니다.

프라이머를 적용하는 것도 준비 단계입니다. 프라이머는 금속에 대한 도장의 접착력을 증가시키며 캔으로 판매됩니다. XNUMX~XNUMX겹으로 도포해야 합니다.

이전 레이어가 건조한 후에 다음 레이어를 적용해야 함을 잊지 마십시오. 다행히도 이러한 자동차 프라이머와 페인트는 20-30분 동안 매우 빨리 건조되므로 오래 기다릴 필요가 없습니다.

완전히 프라이밍된 휠은 완전히 새 것처럼 보입니다. 림을 제거하지 않고 페인팅하는 경우 마스킹 테이프와 셀로판지로 타이어를 덮는 것을 잊지 마십시오.

DIY 휠 페인팅 - 캐스트, 스탬핑, 사진 및 비디오

페인팅 및 니스 칠

프라이머가 완전히 건조한 후 페인팅을 시작하는 것이 좋습니다. 디스크를 차고에 밤새 +5 - +10도 이상의 온도로 두십시오. 그러나 급한 경우 마지막 프라이머 코팅이 마른 후 즉시 페인팅을 시작할 수 있습니다.

일반적으로 선택되는 색상은 실버 메탈릭이지만 선택 범위는 이제 매우 넓어지고 어떤 아이디어도 실현될 수 있습니다. 스포크와 림이 검은색으로 칠해지고 디스크 내부가 빨간색이면 노란색 디스크가 아름답게 보이거나 여러 색상으로 표시됩니다.

캔을 20-50cm 거리에서 잡고 페인트를 고르게 분사하십시오. 도색되지 않은 곳이 남지 않도록 모든 것을 매우 신중하게 통과해야합니다. 여러 층에 페인트를 바르십시오 - 일반적으로 XNUMX. 완전히 건조될 때까지 기다리십시오. 마지막 레이어가 적용되면 완전히 건조되도록 두십시오.

니스 칠은 같은 순서로 수행됩니다. 스프레이 캔을 사용하여 니스를 뿌리고 한 층이 마를 때까지 기다렸다가 다음 층이 마를 때까지 세 번 반복합니다. 최종 결과는 바니시 품질에 달려 있음을 잊지 마십시오. 인색하고 값싼 바니시를 구입하면 특히 제동 중 온도 상승으로 인해 앞바퀴에서 시간이 지남에 따라 흐려지기 시작합니다.

그러나 최고의 테스트는 겨울이 될 것입니다. 봄에는 바퀴를 잘 칠했는지 알 수 있습니다.

알로이 휠 자체 제작 방법을 보여주는 최고의 비디오 편집. 포함 단계: 준비, 페인트 도포, 건조.