비포장도로에 권장되는 서스펜션
오토바이 운전

비포장도로에 권장되는 서스펜션

  • 오프로드 서스펜션은 어떻습니까?
  • 더티 트레일 레 서스펜션: 트랜스포메이션

읽는 시간: 3분.

트랙은 그라운드의 타원에서 진행되는 빠른 종목입니다. 이 오리지널 미국 이벤트는 썰매가 부인할 수 없는 주인공인 시계 방향 파일럿 턴으로 표시되는 평평하거나 완만한 코스에서 열립니다.

그는 조종사가 최대의 위험을 감수하는 몇 가지 예선 경주를 할 것입니다. 오프로드 자전거 여행을 최대한 빨리 하기 위해. 이 숙련된 드라이버는 결승에 진출하여 해당 분야에서 최고와 경쟁하게 됩니다. 경쟁적인 성격과 자격을 감안할 때 이번 전시회의 스탠드는 모든 경기에서 팬들에게 꼭 필요한 곳입니다.

오프로드 서스펜션은 어떻습니까?

경쟁의 필요성 때문에 서스펜션 피스테 드 테르 새로운 지형에 적응할 수 있으려면 특정 특성이 있어야 합니다. 그러나 경쟁에 더 가까운 기술 사양을 살펴보기 전에 서스펜션의 역할은 무엇입니까? 종종 눈에 띄지 않는 서스펜션은 라이더와 오토바이 사용자를 구분하는 요소입니다.

비포장도로에 권장되는 서스펜션

# 13 RONIN, Ohlins TR927 쇽이 장착된 Tamarit 오토바이

오토바이가 안정적이고 안정적인 상태를 유지하려면 바퀴가 지면에 닿는 것을 멈추지 않아야 합니다. 동시에 섀시는 주행 안정성에 지속적으로 기여하기 위해 균형을 맞춰야 합니다. 따라서 서스펜션은 주행 중인 지형에 가해지는 모든 손상을 흡수하는 역할을 하기 때문에 이 중요한 순간에 점점 더 중요해지고 있습니다. 이것은 조종에 필요한 일정한 안정성을 유지하는 데 도움이 됩니다.

오프로드 서스펜션: 변형

오프로드 프로젝트의 경우 Triumph Motorcycles, Tamarit Motorcycles에서는 영국 브랜드 앵커와 완벽하게 호환되는 고품질 부품을 사용했습니다. 우리 프로젝트 번호 15의 경우, 우리는 충격 흡수 장치 Öhlins TR927 이것은 오토바이의 높이를 높이고 성능을 크게 향상시킵니다. 모든 쇼크 업소버는 당사 웹사이트에서 구할 수 있으며 공장 모델에 사용된 것과 동일한 앵커에 맞기 때문에 즉시 설치할 수 있습니다.

쇽업소버 설치는 위에서 언급한 앵커가 적당해서 어렵지는 않으나, 적절한 지식이나 도구가 없다면 전문 기계센터에 문의하는 것을 타마리트에서는 추천한다. 이것은 오토바이의 안정성을 위한 중요한 요소이므로 잘못된 설치로 인해 발생할 수 있는 사고를 방지하기 위해 위치를 잘 조정해야 합니다.

관점에서 서스펜션 피스테 드 테르 자체적으로 경쟁을 위해 설계된 포크와 쇽은 일반적으로 두께가 몇 밀리미터입니다. 이는 대회 유형과 해당 오토바이의 특성에 따라 다를 수 있습니다. 차례로, 일부의 스프링은 조종사의 체중과 운전 스타일에 따라 교체되어야 합니다. 앞서 언급한 바와 같이 완충 장치는 항상 더 많은 안정성과 성능을 추구하면서 평가하고 변경해야 하는 또 다른 요소가 될 것입니다.

전문가의 조언을 따르고 이러한 요소를 오토바이에 대한 분야의 요구에 맞게 수정하면 위험 없이 오토바이가 더 많이 미끄러질 가능성을 크게 높일 수 있습니다.

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