클러치 스러스트 베어링 - 고장 징후
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클러치 스러스트 베어링 - 고장 징후

자동차의 디커플링 시스템은 일반적으로 정비사를 방문할 때만 듣는 많은 요소로 구성됩니다. 여기에는 클러치 디스크, 스러스트 베어링 또는 스러스트 베어링이 포함되지만 이에 국한되지 않습니다. 후자는 클러치의 전체 수명 동안 가장 자주 사용할 수 있지만 때때로 실패하고 상당히 명백한 마모 징후를 보일 수 있습니다. 그들을 빨리 알아가는 방법과 우리 차의 베어링이 고장난 경우 어떻게해야합니까?

이 게시물에서 무엇을 배울 수 있습니까?

  • 클러치 베어링의 역할은 무엇입니까?
  • 손상된 태반의 증상 - 알아야 할 사항은 무엇입니까?
  • 오작동을 진단할 때 항상 교체해야 합니까?

우리 차량에서 클러치의 적절한 기능은 우리가 매일 생각하지 않는 많은 요소의 협력을 기반으로 합니다. 그중 하나는 클러치 스러스트 베어링입니다. 이것은 자동차의 클러치를 해제하는 데 중요한 역할을 하는 비교적 간단한 부품입니다. 손상된 클러치 베어링의 증상과 고장난 경우 대처 방법에 대해 알아보십시오.

스러스트 베어링에 대해 알아야 할 사항은 무엇입니까?

릴리스 베어링이라고도 하는 스러스트 베어링은 릴리스 시스템에서 매우 간단하지만 매우 중요한 요소입니다. 그립 축의 중심(클로로 알려짐) 그것을 끄는 책임 클러치 페달과 유압 액추에이터의 힘을 다이어프램 스프링으로 직접 전달함으로써 클러치 베어링은 다이어프램 스프링을 누르는 동시에 디스크의 응력을 완화합니다. 무거운 하중을 가하는... 이미 조립 단계에서 앞으로 제대로 작동할지 여부는 알려져 있다. 그것은 모두 베어링과 클러치의 올바른 설정에 달려 있습니다.

최신 스러스트 베어링은 손상 및 고온에 강한 재료로 만들어지며 점진적 개선(예: 중앙 슬레이브 실린더라고 하는 드라이브와 통합된 베어링 시스템)은 전체 배기 시스템에서 가장 신뢰할 수 있는 구성 요소 중 하나입니다.. 그러나 증상을 놓치기 어려운 오류가 있으므로 올바르게 해석하는 방법을 알아야 합니다.

스러스트 베어링 - 마모 증상 및 징후

릴리스 베어링 마모의 가장 일반적인 징후는 다음과 같습니다. 특징적인 소음 및 이상한 소리, 다음을 포함합니다. 덜덜 떨리거나... 클러치가 풀릴 때(즉, 클러치 페달을 밟을 때) 강화되고 일반적으로 클러치에서 손을 떼면 사라집니다. 경험할 수 있는 빈도가 약간 낮습니다. 클러치 페달의 거친 작동 또는 기어비 변경으로 인한 문제 증가, 이미 자동차의 일상적인 사용을 상당히 복잡하게 만들 수 있습니다.

비참한 상태의 스러스트 베어링 - 어떻게해야합니까?

많은 운전자가 고장난 스러스트 베어링으로 ​​운전할 수 있는지 궁금해합니다. 대답은 '예'입니다. 증상이 앞서 언급한 전송 소음으로 제한된다면 가능합니다. 그렇다면 이 기간을 기다릴 가치가 있으며 새 클러치 시스템이 설치될 때까지 스러스트 베어링 교체를 연기하십시오.... 새 베어링을 설치하는 데 기어박스를 제거해야 하고 비용이 전체 배기 시스템을 교체하는 것보다 약간 저렴하기 때문에 이는 주로 재정적 문제 때문입니다. 따라서 스러스트 베어링과 클러치를 별도로 교체하는 것은 완전히 수익성이 없습니다. 인건비의 XNUMX배 워크샵에서 불필요하게 지갑을 줄일 수 있습니다.

릴리스 베어링은 집중적인 작업을 위해 설계되었으며 모든 클러치와 마찬가지로 최대 100km의 주행 거리를 견딥니다. 오작동이 심각하고 손상의 정도가 운전을 어렵게 하거나 불가능하게 하는 경우에는 스러스트 베어링을 즉시 교체해야 합니다. 이것은 특히 중앙 슬레이브 실린더 CSC가 있는 차량에 해당됩니다. (동심 슬레이브 실린더) 유압 실린더와 베어링이 단일 구성 요소를 형성합니다. 극단적인 경우 클러치 베어링의 고장은 분리를 완전히 방지할 수 있으며 결과적으로 기어 변속 및 추가 움직임을 방지할 수 있습니다. 이러한 상황에서는 즉시 정비사에게 연락하십시오.

클러치 베어링 고장 및 고장은 드물며 일반적으로 정상적인 차량 사용과 관련이 있습니다. 그러나 더 자주 발생한다는 것을 기억할 가치가 있습니다. 클러치 페달을 남용하는 경향이 있는 운전자... 이것은 특히 신호등에서 멈출 때, 우리가 페달을 계속 밟아 불필요하게 차를 끄는 경우에 해당됩니다.

클러치 스러스트 베어링 - 고장 징후

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텍스트의 저자: Shimon Aniol

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