겨울용 타이어 KAMA-515의 특성에 대한 자세한 검토, 장단점, 실제 타이어 리뷰
사용자는 스파이크의 내구성, 개통성 및 내마모성과 같은 모델의 긍정적인 측면에 주목합니다. Kama-515 겨울 스터드 타이어에 대한 리뷰에서 일부는 칭찬하고 다른 일부는 비판하기 때문에 균형 및 트레드 형상과 같은 논란의 여지가 있습니다.
"Kama-515"는 트래픽이 많은 승용차용으로 설계된 스파이크가 있는 겨울용 타이어입니다. 이 모델은 내구성이 뛰어나고 매끄 럽기 때문에 첫 번째 겨울이 지난 후에도 향상된 견인력을 제공하는 대부분의 요소가 제자리에 남아 있습니다. Kama-515 겨울 스터드 타이어에 대한 리뷰에서 운전자는 코너에서 타이어의 예측 가능성과 결과적으로 우수한 핸들링에 주목합니다.
겨울용 타이어 "KAMA-515"의 특성
이 모델의 타이어는 교통량이 많은 SUV 및 크로스오버에 적합합니다. 고무는 515층 재료로 만들어집니다. 외부 층은 탄성을 담당하고 내부 층은 구조적 강도를 담당합니다. 제조업체는 이것이 타이어가 추위에 굳어지는 것을 방지하고 제품의 긴 서비스 수명을 보장한다고 주장합니다. Kama-130 타이어에 대한 리뷰에서 운전자는 어떤 날씨에서도 좋은 핸들링과 제동을 반복해서 언급했습니다. 160~XNUMXkm/h까지 안전한 가속이 가능합니다.
겨울 라인에는 "대머리"타이어와 스파이크가 모두 있습니다. 트레드 블록은 돌출된 모서리와 날카로운 모서리로 만들어져 겨울 도로에서 고품질 그립을 보장합니다. 보어 직경이 R15 및 R16인 타이어는 대칭 디자인이며 줄에 박혀 있습니다.
겨울용 타이어 "KAMA-515"의 특성
많은 수의 다방향 트레드 에지가 어려운 조건에서 부력을 증가시키고 숄더 존의 작은 반경은 깨끗한 도시 도로에서의 주행을 향상시킵니다.
표준 크기 표 "KAMA-515"
국내 생산 타이어는 205 / 75R15 및 215 / 65R16의 두 가지 유형으로 생산됩니다. 첫 번째 숫자는 밀리미터 단위의 트레드 너비이고 두 번째 숫자는 퍼센트 단위의 프로파일 높이(너비 대 높이 비율)이며 마지막 숫자는 림 직경(인치)입니다.
| 표준 크기 | 205 / 75R15 | 215 / 65R16 |
| 베어링 용량 지수 및 속도 카테고리 | 97 Q | 102 Q |
| 맥스. 속도, km / h | 160 | 130 |
| 외경, mm | 689 10 ± | 686 10 ± |
| 프로파일 너비, mm | 203 | 221 |
| 정적 반경, mm | 307 5 ± | 314 5 ± |
| 최대 하중, kg | 730 | 850 |
| 스파이크 수, 개 | 132 | 128 |
| 내부 압력, 바 | 2.5 | 3.6 |
자동차 소유자에 따른 겨울 타이어 "KAMA-515"의 장단점
운전자의 의견과 리뷰는 구매자에게 유용한 정보 소스입니다. 자동차 소유자는 다른 브랜드와 비교하고 어려운 기상 조건에서 테스트하여 Kama-515 겨울 타이어에 대한 객관적인 리뷰를 공식화할 수 있습니다.
Chevrolet Niva에서 타이어를 사야한다면 Kama-515 모델이 완벽합니다. 리뷰에서 운전자는 시골 길에서도 좋은 트레드 개통성을 언급합니다. 그러나 얼음과 외부 소음에 대한 불안정한 제어라는 단점이 있습니다.
돈을 위해 가치
트랙에서 좋은 행동
시골길에서도 좋은 트레드 부양
Kama-515 겨울 스터드 타이어와 다른 모델 및 브랜드에 대한 리뷰는 직경 면에서도 매우 다릅니다. 어떤 사람들은 좋은 균형을 칭찬하고 다른 사람들은 그것을 비판합니다. Chevrolet Niva의 또 다른 소유자는 타이어의 진동과 "곡률"(비이상적인 형상)을 주장합니다. 이 발언은 여름 시즌용 Kama-515 타이어 리뷰에서도 볼 수 있습니다.
드라이버의 코멘트 및 리뷰
다음 의견에서 그들은 스파이크가 거의 없다는 점에 주목합니다. 단 4행에 불과하지만 다른 회사는 각각 10행을 만듭니다.
스파이크가 거의 없음 - 4행만
사용자는 스파이크의 내구성, 개통성 및 내마모성과 같은 모델의 긍정적인 측면에 주목합니다. Kama-515 겨울 스터드 타이어에 대한 리뷰에서 일부는 칭찬하고 다른 일부는 비판하기 때문에 균형 및 트레드 형상과 같은 논란의 여지가 있습니다. 사용자에 따르면 이것은 겨울철 운전을위한 안정적인 예산 옵션입니다.
추운 계절의 이동을 위해 많은 운전자가 Kama-515 겨울 타이어보다 유로 모델을 선호하지만 두 번째 옵션은 어려운 도로에 적합합니다.
