New Maserati Ghibli Hybrid 2021 세부 정보: Mercedes-Benz E-Class와 BMW 5 시리즈가 XNUMX월 하이브리드 격차를 메우기 위해 경쟁합니다.

하이브리드 중 Maserati: Ghibli Hybrid는 문자 그대로나 비유적으로나 시장의 틈새 시장을 채웁니다.

마세라티 최초의 하이브리드와 현대 시대의 XNUMX기통 마세라티는 이탈리아 럭셔리 스포츠카 브랜드가 전기화를 앞당기면서 호주에서 그 시대를 입증했습니다.

간단히 Ghibli 하이브리드로 알려진 BMW 5 시리즈, Mercedes-Benz E-Class, Jaguar XF 및 Audi A6에 대한 이탈리아의 대답은 Ghibli 및 Ghibli를 위한 주력 V8 구동 Trofeo 모델 라인과 함께 XNUMX월에 출시될 예정입니다. 관련 형은 Quattroporte입니다.

가격은 도로 비용을 제외하고 $150,000에서 $175,000 정도가 될 것으로 예상되며, 이는 Ghibli Hybrid에 Lexus GS120,000h와 Mercedes-Benz 450h의 가격이 약 $300 사이인 깨끗한 열린 공간을 제공하기 때문에 하이브리드 구매자에게 희소식입니다. BMW 200,000e의 경우 $ 745XNUMX 이상.

지난 2.0월 전 세계에 공개된 기블리 하이브리드는 배터리, DC/ DC 컨버터, 스타터 벨트 구동 교류 발전기 및 eBooster 전기 송풍기. 전기화를 위한 추가 장비는 실제로 세단의 무게 분포를 개선합니다.

그 결과 246rpm에서 5750kW의 최대 출력과 450rpm에서 4000Nm의 토크가 ZF에서 제공하는 XNUMX단 자동 변속기를 통해 리어 액슬로 전달됩니다.

유럽 ​​데이터에 따르면 0-100km/h 가속 시간은 최고 속도 5.7km/h까지 걸리는 시간이 255초이며, 연료 소비 및 배출 측면에서 기블리 하이브리드는 8.6km당 9.6~100리터를 반환합니다. WLTP 복합 사이클에서 . 그리고 이산화탄소 등급은 각각 킬로미터당 192-216g입니다.

기블리 트로페오와 콰트로포르테 트로페오는 최근 출시된 르반떼 트로페오 SUV에서 처음 선보인 페라리의 441리터, 730kW/3.8Nm 트윈 터보차지 V8 엔진으로 구동됩니다. 하이브리드와 마찬가지로 뒷바퀴도 XNUMX단 자동 변속기로 구동됩니다.

Ghibli Trofeo는 0초 만에 100-3.9mph에서 Levante의 4.3륜 구동 버전과 일치할 수 없지만 Quattroporte Trofeo보다 여전히 XNUMX초 및 XNUMX초 더 빠르게 관리합니다.

재설계된 트랙션 시스템과 새로운 발사 제어 기능 덕분에 둘 다 고급 SUV보다 전반적으로 더 빠르며 후자의 326km/h V-max에 비해 302km/h에 도달할 수 있습니다. 따라서 역사상 더 빠른 양산형 마세라티 세단은 없었다.

재설계된 이중 수직 바 그릴, 범퍼의 탄소 섬유 에어 덕트, 빨간색 디테일, 부메랑 스타일의 후미등 클러스터 및 21인치 오리온 알로이 휠을 통해 평범한 Ghiblis 및 Quattroportes와 Trofeo를 구분할 수 있습니다. .

Ghibli에는 공기 덕트가 있는 다른 후드가 있으며 두 세단 모두 업데이트된 인포테인먼트 시스템의 일부로 수정된 Trofeo 전용 계기, 향상된 운전자 지원 기술, 업그레이드된 가죽 인테리어 및 더 큰 터치스크린을 제공합니다.

그러나 Levante Trofeo의 프리미엄이 $300,000라고 가정할 때 Ghibli Trofeo가 $400,000에 근접하고 Quattroporte Trofeo가 최대 $150에 도달할 것으로 예상되므로 어느 쪽도 저렴하지 않을 것입니다.