새로운 마세라티 기블리 하이브리드 2021 세부 정보: BMW 5 시리즈 경쟁자가 부드럽게 이동하여 전동화 시대를 엽니다.

기블리 하이브리드는 마세라티의 첫 번째 전동화 모델입니다.

마세라티는 부분적으로 XNUMX기통 엔진으로 구동되는 대형 기블리 하이브리드 세단인 첫 번째 전기화 모델을 공개했습니다.

2.0리터 터보 가솔린 장치는 트렁크 장착 배터리, DC-DC 컨버터, 벨트 구동 스타터 제너레이터(BSG) 및 전기 슈퍼차저(eBooster)를 포함하는 48볼트 마일드 하이브리드 시스템과 쌍을 이룹니다.

후자는 주로 낮은 엔진 속도에서 파워 부스트를 제공하지만 스포츠 주행 모드가 활성화되면 레드라인도 올립니다. 어쨌든 이 조합의 최대 출력은 246rpm에서 5750kW이고 최대 토크는 450rpm에서 4000Nm입니다.

100단 토크 컨버터 자동 변속기를 통해 뒷바퀴에만 구동력을 전달하는 Gibli Hybrid는 정지 상태에서 5.7km/h까지 255초 만에 가속할 수 있으며 최고 속도는 XNUMXkm/h입니다.

그러나 Gibli Hybrid의 요점은 효율성입니다. 복합 사이클 테스트(WLTP) 연료 소비는 8.6km당 9.6~100리터이고 이산화탄소(CO2) 배출량은 192km당 216~XNUMXg입니다.

V6 디젤에 비해 Gibli Hybrid는 약 80kg(1878kg) 더 가벼울 뿐만 아니라 유사한 효율성을 제공하면서 직선으로 더 빠릅니다.

명백한 의미에도 불구하고, Maserati에 따르면 Gibli Hybrid는 변경된 배기 시스템 역학과 추가된 공명기를 사용하여 여전히 브랜드의 시그니처 으르렁을 내고 있습니다.

BMW 5 시리즈와 경쟁하는 Gibli 군중 중에서 하이브리드를 선택하는 것은 내부와 외부 모두 눈에 띄는 독특한 네이비 블루 마감 덕분에 쉽습니다.

말하자면 Hybrid는 새로운 범퍼와 테일라이트, 재설계된 기어 셀렉터 및 무선 스마트폰 충전기(옵션)를 특징으로 하는 Gibli MY21의 첫 번째 버전입니다.

최신 마세라티 MIA 인포테인먼트 시스템이 탑재된 10.1인치 터치스크린도 새로운 안드로이드 오토모티브 운영체제를 기반으로 하기 때문에 새로워졌다.

다른 Gibli 모델과 마찬가지로 GranSport 및 GranLusso Hybrid 변형을 사용할 수 있지만 Maserati Australia 대변인은 카가이드 현지 사양과 그에 따른 가격 책정은 내년 초에 예상되는 새 모델 출시를 앞두고 아직 확정되지 않았습니다.