"인형"을 위해 겨울용 자동차를 준비하거나 모든 것을 올바르게 수행하는 방법은 무엇입니까?

아시다시피 겨울은 운전자에게 가장 유리한시기가 아닙니다. 많은 어려움을 겪지 않고 문제없이 차를 사용하려면 극한 상황에 진지하게 대비해야합니다.

타이어 선택 - 스터드 또는 비 스터드?

겨울 준비는 주로 겨울용 타이어로의 전환과 관련이 있습니다. 우리는 이미 2013-14년 최고의 스터드 타이어에 대해 썼습니다. 저렴한 옵션도 다양합니다. 이 외에도 스터드가 없는 윈터 타이어가 다수 판매되고 있습니다. 어느 것을 선택할 것인가? 스터드 타이어와 스터드 타이어가 아닌 타이어 중에서 선택할 때 전문가들은 다음과 같은 여러 요소에 주의를 기울일 것을 조언합니다.

• 스터드 타이어는 얼음과 빽빽한 눈에서 탁월한 접지력을 제공합니다.
• 스터드리스는 아스팔트 및 슬러시, 많은 컵과 벨크로가있는 트레드에서 운전에 적합하며 습기 및 먼지 제거뿐만 아니라 눈 죽으로 덮인 도로에서 안정성을 제공합니다.
• 스터드 타이어를 사용하면 맨 아스팔트에서 매우 조심스럽게 운전해야합니다. 갑작스러운 제동으로 스터드를 간단히 빼낼 수 있으며 스터드가 아스팔트를 클릭하고 미끄러질 가능성이 높아집니다.

따라서 결론: 초보자는 스터드 타이어를 설치하는 것이 좋지만 숙련된 운전자는 주로 운전하는 위치에 따라 선택합니다. 도시 조건에서는 스터드가 없는 타이어가 매우 적합합니다. 그러나 이 질문은 모호하고 많은 논란을 일으키고 있습니다.

전문가가 조언하지 않는 유일한 것은 여름에는 여름 타이어, 겨울에는 겨울에 열등하기 때문에 사계절 타이어를 구입하는 것입니다.

공정 유체 교체

첫 추운 날씨가 시작될 때 운전자가 직면하는 일반적인 문제는 다음과 같습니다. 앞유리 워셔 리저버의 얼어붙은 액체. 겨울에는 모든 진창과 먼지가 유리창 위로 날아가고 젖은 눈이 달라붙기 때문에 앞유리를 더 자주 청소해야 합니다. 와이퍼 블레이드의 상태도 점검이 필요하며, XNUMX개월에서 XNUMX년에 한 번씩 교체하는 것이 좋습니다. 앞 유리 워셔액은 값 비싼 브랜드를 선택하고 제조업체의 지침에 따라 희석하는 것이 가장 좋습니다.

겨울에 가장 인기있는 제품은 부동액 또는 부동액. 이 유체가 없으면 엔진의 정상적인 작동이 불가능합니다. 여름에는 과열되지 않고 겨울에는 과냉각됩니다. 잘 알려진 브랜드의 부동액을 구입하면 적절하게 희석할 필요가 없고 부동액은 일정 비율로 희석해야 합니다.

자동차 제조업체는 엔진 냉각 시스템과 호환되는 부동액 유형(빨간색, 노란색, 녹색)을 나타냅니다.

또한 필요하다 엔진오일 점도 체크. 우리의 조건에서 모든 유형의 엔진 오일은 전천후이므로 교체할 필요가 없습니다. 그러나 대부분의 리소스를 사용한 엔진의 경우 예를 들어 10W-40에서 5W-40으로 전환하면 작업에 대한 긍정적 인 영향 - 낮은 온도에서 더 잘 시작됩니다. 그러나 하나의 "BUT"이 있습니다. 한 점도에서 다른 점도로의 전환은 엔진에 가해지는 추가 부하이므로 추운 날씨가 시작되기 전에 미리 교체하여 엔진이이 오일에 익숙해 질 수 있도록하는 것이 좋습니다.

저온은 디젤 및 분사 엔진에 매우 부정적인 영향을 미친다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 디젤 연료는 일반적으로 "화려한 주제"입니다. 왜냐하면 디젤 연료는 추운 날씨에 점성이 되고 시동기가 두꺼운 엔진 오일에서 크랭크축을 돌리는 것이 훨씬 더 어려울 것이기 때문에 점성이 덜한 겨울용 오일로 전환하는 것이 좋은 해결책입니다. 콜드 스타트 ​​문제.

브레이크 액(Rosa, Neva, Dot-3 또는 4), 상자의 변속기 오일, 파워 스티어링 오일과 같은 다른 모든 유형의 윤활유 및 유체도 확인해야 합니다. 즉, 겨울의 문턱은 자동차 상태를 완전히 수정할 수있는 좋은시기입니다.

배터리

추운 곳의 배터리는 특히 차가 야외에 주차되어 있는 경우 더 빨리 방전됩니다. 추운 날씨가 시작되기 전에 배터리 상태를 확인하는 것이 좋습니다. 평균 서비스 수명은 3-5년입니다. 배터리가 이미 쓸모가 없어지고 있다는 것을 알게되면 가을에 교체하는 것이 좋으며 그러한 과대 광고가없고 가격이 급격히 오르지 않습니다.

배터리가 여전히 완전히 작동하는 경우 밀도와 전해질 수준을 확인하십시오. 일반 동전으로 플러그를 풀거나 상단 덮개를 제거하고 구멍을 들여다 봐야합니다. 플레이트는 전해질로 고르게 덮여 있어야하며 레벨을 나타내는 특수 플레이트도 있습니다. 필요한 경우 증류수로 채우십시오.

또한 터미널에 백염 성장과 부식 징후가 있는지 확인해야 합니다. 이 모든 것은 소금이나 소다수, 사포로 세척하고 제거해야 합니다.

가능하면 겨울에 배터리를 제거하고 열을 가할 수 있습니다. 45 또는 "XNUMX"의 무게는 그렇게 많이 나가지 않습니다.

운전자는 또한 도색 및 부식 방지를 처리해야 합니다. 이를 위해 다양한 광택제 또는 필름을 사용할 수 있습니다. 캐빈에 과도한 수분이 축적되는 것을 방지하려면 에어컨 상태를 확인하고 캐빈 필터를 교체하십시오. 스토브가 잘 작동하는지, 앞유리가 가열되고 백미러가 잘 작동하는지 확인하십시오. 만반의 준비를 하면 아무 문제 없이 겨울을 이겨낼 수 있습니다.

겨울철 운전을 위해 자동차를 준비하는 전문가의 비디오를 볼 수 있습니다.

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