중고 크라이슬러 Sebring 검토: 2007-2013
테스트 드라이브

중고 크라이슬러 Sebring 검토: 2007-2013

호주의 가족용 자동차 시장은 Holden Commodore와 Ford Falcon이 완전히 장악하고 있지만 때때로 다른 브랜드가 경쟁을 일으키려고 시도하지만 일반적으로 큰 성공을 거두지 못합니다.

Ford Taurus는 1990년대에 Ford Falcon 사촌에게 심하게 구타를 당했습니다. 몇 년 전 Chrysler는 Valiant로 큰 성공을 거두었지만 Mitsubishi가 남호주 사업을 장악하면서 그 모습은 사라졌습니다. 지금 그 미국 본사의 통제 하에 있는 크라이슬러는 2007년형 Sebring으로 또 다른 시장 충돌을 일으켰고 이 중고차 조사의 대상입니다.

현명한 움직임으로 Sebring은 Chrysler가 Holden 및 Ford의 일상적인 라이벌과 구별하기 위해 명성 이미지를 부여하려고 함에 따라 최고급 변종으로만 호주에 도착했습니다. 그러나 전륜구동을 사용한다는 것은 완전히 잘못된 방식으로 경쟁업체로부터 가져왔다는 것을 의미합니다. 아마도 경쟁업체로부터 "떨어졌다"고 말해야 할 것입니다. 호주인들은 큰 차를 뒤쪽에서 운전하는 것을 좋아합니다.

크라이슬러 Sebring 2007도어 세단은 XNUMX년 XNUMX월에 출시되었고 컨버터블은 그해 XNUMX월 유럽 이미지를 주기 위해 종종 "컨버터블"로 브랜드화되었습니다. 컨버터블은 전통적인 소프트 탑과 접이식 금속 지붕을 모두 구매할 수 있다는 점에서 독특합니다.

세단은 Sebring Limited 또는 Sebring Touring 변형으로 제공됩니다. 투어링 태그는 스테이션 왜건을 지칭하기 위해 다른 제조업체에서 종종 사용되지만 세단입니다. 세단의 실내 공간은 넉넉하고 뒷좌석은 보통 성인 XNUMX명보다 큰 XNUMX명이 앉을 수 있고, 어린이 XNUMX명은 편안하게 탈 수 있다. 운전석을 제외한 모든 시트를 접을 수 있어 긴 화물을 포함한 충분한 화물 적재가 가능합니다. 화물 공간은 항상 전륜구동 차량의 장점이며 적당한 크기의 개구부 덕분에 러기지 컴파트먼트에 쉽게 접근할 수 있습니다.

2008년 2.4월까지의 모든 세단에는 6리터 가솔린 엔진이 탑재되어 기껏해야 충분한 출력을 제공합니다. 2.7리터 V2008 가솔린은 6년 초에 선택 사항이 되었으며 훨씬 더 나은 선택입니다. 컨버터블 바디의 추가 중량(하체 보강이 필요하기 때문에)은 VXNUMX 가솔린 엔진만 호주로 수입되었음을 의미했습니다. 괜찮은 성능을 가지고 있으므로 정말 평범하지 않은 것을 찾고 있다면 살펴볼 가치가 있습니다.

V6 엔진의 또 다른 장점은 2.0단 자동 변속기와 짝을 이루는 반면 2007기통 파워트레인에는 XNUMX단 기어비만 있다는 것입니다. XNUMX단 수동 변속기가 장착된 XNUMX리터 터보 디젤은 XNUMX년 Sebring이 도입된 이후로 수입되었습니다. XNUMX년도 채 되지 않아 고객의 관심이 크게 부족하여 중단되었습니다. 크라이슬러는 Sebring 세단이 반유럽식 스티어링과 핸들링을 갖추고 있어 스포티한 느낌을 주지만 호주인의 취향에는 조금 밋밋합니다. 결과적으로 이것은 좋은 승차감을 제공합니다.

도로에서 Sebring 컨버터블의 다이내믹스는 세단보다 우수하며 아마도 가장 까다로운 스포티한 드라이버를 제외한 모든 사람에게 적합할 것입니다. 그런 다음 다시 타기가 더 어려워지고 모든 사람이 좋아할 수는 없습니다. 타협, 타협... 크라이슬러 세브링은 2010년에 단종되었고 컨버터블은 2013년 초에 단종되었습니다. 세브링보다 큰 차지만 크라이슬러 300C가 국내에서 잘 나왔고, 예전 세브링 고객들이 일부 교체했다.

Chrysler Sebring의 빌드 품질은 특히 실내에서 아시아 및 호주산 가족용 자동차보다 훨씬 뒤쳐져 더 나을 수 있습니다. 다시 말하지만, 재료의 품질이 좋고 충분히 잘 입는 것 같습니다. Chrysler 딜러 네트워크는 효율적이며 부품 가용성이나 가격 책정에 대한 실제 불만을 듣지 못했습니다. 대부분의 Chrysler 딜러는 호주 대도시 지역에 있지만 호주의 일부 주요 도시에도 딜러가 있습니다. 요즘 크라이슬러는 피아트에 의해 통제되며 호주에서 르네상스를 경험하고 있습니다.

보험 비용은 이 등급의 자동차 평균보다 약간 높지만 부당하지는 않습니다. 보험료에 대해 보험 회사 사이에 의견 차이가 있는 것 같습니다. 아마도 Sebring이 여기에서 결정적인 이야기를 만들지 않았기 때문일 것입니다. 따라서 최고의 제안을 찾을 가치가 있습니다. 항상 그렇듯이 보험사 간에 정확한 비교를 하십시오.

무엇을 검색할 것인가

빌드 품질은 다를 수 있으므로 구매하기 전에 전문적인 검사를 받으십시오. 공인 딜러의 서비스 북은 항상 유리합니다. 대시보드에 장착된 타이어 공기압 모니터링의 추가 안전은 편리하지만 판독값이 잘못되었거나 누락되었다는 보고를 들었으므로 시스템이 제대로 작동하는지 확인하십시오.

제대로 설치되지 않은 물건의 흔적이 있는지 전체 내부를 확인하십시오. 구매하기 전에 시승하는 동안 신뢰할 수 없음을 나타내는 삐걱 거리는 소리와 럼블을 들어보십시오. XNUMX기통 엔진은 XNUMX기통만큼 부드럽지는 않지만 두 동력 장치 모두 그 영역에서 꽤 좋습니다. 콜드 엔진 시동 중에 가장 쉽게 감지할 수 있는 거칠기는 의심스럽게 다루어야 합니다.

디젤은 최신 유럽 유닛이 지배하는 지역에서 최고의 엔진은 아니지만 너무 시끄럽지 않아야 합니다. XNUMX단 자동 변속기의 느린 변속은 서비스가 필요함을 나타낼 수 있습니다. XNUMX단 자동에는 문제가 없었다. 잘못 수행된 패널 수리는 본체 모양의 거칠기로 나타납니다. 이것은 물결 모양 마감의 패널을 따라 보면 가장 잘 알 수 있습니다. 강한 일광에서 이것을 하십시오. 컨버터블의 지붕 작동을 확인하십시오. 또한 봉인의 상태.

자동차 구매 조언

미래에 고아가 될 수 있는 자동차를 구입하기 전에 부품과 서비스의 가용성을 확인하십시오.

코멘트를 추가