중고 스포츠카 - Nissan 370 Z - 스포츠카
중고 스포츠카 - Nissan 370 Z - 스포츠카
약 20.000유로에 실제 330마력의 후륜구동 스포츠카를 차고에 넣을 수 있습니다.
La 닛산 370Z 이탈리아에서 그는 합당한 성공을 거두지 못했습니다. 그는 높은 휘발유 가격, 과도한 세금, 죄의식 속에서 태어났습니다.
정말 좋은 차라서 안타깝습니다. 그의 3,7L 자연흡기 V6 엔진 생산하다 330 이력서, 견인력은 (물론) 후방이며, 원하는 경우 타이어가 다 떨어질 때까지 동력을 차단하거나 드리프트하는 데 도움이 되는 기계식 제한 슬립 디프가 있습니다. 정말 흥미로운 가격으로 사용됩니다. 약 20.000유로에 2010년식 사본을 집으로 가져갈 수 있습니다.
닛산 370Z
La 닛산 370Z 구식 쿠페: 건조하지만 넓은 시트 2개, 앞 엔진 및 뒷바퀴 구동. 이것은 좁고 미니멀한 Mazda Mx-5가 아닙니다. "tresettanta"는 어른 차입니다. 오늘날 디자인이 약간 구식이긴 하지만 재료 및 빌드 품질은 우수하며 표준 장비에는 파워 시트, 라디오, 이중 구역 실내 온도 조절 장치 및 크세논 헤드라이트가 포함됩니다.
주말 동안 도시 밖으로 카트와 가방을 운반할 수 있는 트렁크도 있습니다.
차분한 승차감으로 지나갈 수 있습니다 10-11km / l (3,7리터 V6에서 무엇을 기대하십니까?) 하지만 그 강점은 덜 부드러운 승차감에 있습니다...
곡선 사이
La 닛산 370Z 그것은 "힘든" 운전을 위해 설계된 자동차입니다. 조타 정확하고 연결되어 있으며 짧은 시프터는 환상적인 기계적인 느낌을 줍니다. 일본인은 흥미로운 변화를 만드는 방법을 알고 있습니다. 모퉁이에서는 전자 제어 장치가 꺼진 상태에서도 안정적이고 민첩하며 성실하며 즉시 휴식을 취합니다. 쇽 업소버는 뻣뻣하지만 요철이 있는 곳에서도 휠이 노면에 밀착되어 있어 코너링 시 안전하게 가속 페달을 밟을 수 있습니다. 이 시점에서 직선으로 가거나 차를 옆으로 세우고 뒷바퀴를 연기 속으로 보낼 수 있습니다.
엔진 V6 최대 330Cv 및 360Nm, 이것에서 그는 훌륭한 동맹입니다. 그는 6.000rpm에서 "핫"영역을 가진 탄력 있고 진보적입니다. 그 순종은 차를 더욱 가볍고 균형 있게 만드는 데 도움이 됩니다. 또한 상당히 빠른 자동차입니다. 0-100km/h 가속 시간은 5,7초, 최고 속도는 250km/h, 370 Z는 오늘날의 기준으로도 빠릅니다. 브레이크는 또한 힘과 지구력 측면에서 안심할 수 있습니다.
요컨대, 이것은 이 장르의 팬들에게 완벽한 차입니다.
가격 및 비용
XNUMX차 시장에는 몇 가지 예가 있습니다. 20.000유로, 문제는 기록에 없는 추가 세금과 소비를 처리해야 한다는 점이다. 그러나 당신이 그것을 참을 용의가 있다면, 당신은 많은 재미를 가질 것입니다, 조금, 하지만 확실히.
