겨울에 에어컨을 켜야 하는 이유

에어컨은 매우 더운 여름에 매우 좋은 것입니다. 그러나 겨울철에는 연료 소비가 심각하게 증가하기 때문에 많은 운전자에게 문제가 됩니다. 그리고 그들은 그것을 사용하지 않기로 선택합니다. 그러나 전문가들의 의견은 무엇입니까?

첫째, 우리는 표준 에어컨이 장착 된 자동차와 더 현대적인 실내 온도 조절에 의존하는 자동차가 있다는 것을 기억해야합니다. 두 번째는 훨씬 "스마트"하지만 표준 장치와 동일한 원리로 작동합니다.

이 계획은 매우 간단하며 학교에서 공부하는 열역학 법칙을 기반으로합니다. 압축하면 가스가 가열되고 팽창하면 냉각됩니다. 장치의 시스템이 닫히고 냉매 (프레온)가 순환합니다. 액체 상태에서 기체 상태로 또는 그 반대로 변합니다.

가스는 20 기압의 압력으로 압축되고 물질의 온도가 상승합니다. 그런 다음 냉매는 범퍼를 통해 파이프를 통해 응축기로 들어갑니다. 거기에서 가스는 팬에 의해 냉각되고 액체로 변합니다. 따라서 팽창하는 증발기에 도달합니다. 이 시간 동안 온도가 떨어지고 기내로 들어가는 공기가 냉각됩니다.

그러나이 경우 또 다른 흥미롭고 중요한 프로세스가 발생합니다. 온도 차이로 인해 공기의 수분이 증발기 라디에이터에 응축됩니다. 따라서 운전실로 유입되는 공기 흐름은 습기를 흡수하여 제습됩니다. 그리고 이것은 결로로 인해 차창이 안개가 낀 겨울에 특히 유용합니다. 그런 다음 에어컨 팬을 켜면 모든 것이 단 XNUMX 분 안에 수리됩니다.

매우 중요한 사항을 명확히 해야 합니다. 얼어붙은 유리가 깨질 수 있으므로 급격한 온도 변화는 위험합니다. 동시에 자동차로 여행하는 사람들의 편안함과 안전 측면에서 약간의 연료 절약은 그만한 가치가 없습니다. 또한 많은 자동차에는 특수 김서림 방지 기능이 있습니다. 최대 전력 (각각 에어컨 자체)으로 팬을 켜는 버튼을 눌러야합니다.

겨울에 에어컨을 사용하는 또 다른 이유가 있습니다. 전문가들은 시스템의 냉매가 압축기의 움직이는 부분을 윤활하고 씰의 수명을 늘리기 때문에 적어도 한 달에 한 번이 작업을 수행 할 것을 권장합니다. 그들의 무결성이 침해되면 조만간 프레온이 누출됩니다.