세단이 여전히 가장 인기 있는 차체 스타일인 이유
CarGuide에서 올해의 자동차로 Mercedes C200을 선정했습니다.
만약 우리가 당신에게 자동차를 그리라고 한다면, 지금 당장 10초 안에 당신은 세단을 그릴 것입니다 - 당신이 XNUMX세 이하가 아니라면.
그리고 왜 안되지? 가장 잘 알려진 형태의 자동차이며 여전히 가장 인기가 있습니다. 비록 해치백과 SUV의 공격을 받고 있지만 그렇다고 세단이 좋은 선택이 될 수 없다는 의미는 아닙니다.
또한 코모도어(Commodore)와 팔콘(Falcon)을 생각하면 풍부한 호주 전통이며 대부분의 경우 일부 회사에서 만드는 최고의 단일 차량은 세단입니다. M3가 장착된 BMW, WRX가 장착된 Subaru, Mitsubishi의 Lancer EVO 및 목록은 계속됩니다.
그들의 좋은 점은 무엇입니까?
최근 선호하는 SUV보다 더 전통적인 형태를 선택해야 하는 몇 가지 이유가 있습니다. 경제성과 성능에 관심이 있다면 세단형 자동차가 매우 매력적인 사례가 될 수 있으며 적절한 잠금 장치가 있는 트렁크가 있다는 확실한 안전 및 보안 이점도 있습니다.
그러나 가장 큰 논쟁은 안전이 될 것입니다.
SUV와 크로스오버가 따라잡는 동안 세단과 쿠페, 스테이션 왜건은 안정성과 안전성의 기준을 설정하고 있습니다. 상대적으로 낮은 지상고는 무게를 지면에 더 가깝게 유지하고 무게 중심이 낮다는 것은 비틀림, 회전 및 방향 전환이 SUV만큼 세단의 균형을 무너뜨리지 않는다는 것을 의미합니다.
큰 트럭이 모퉁이를 굴러가는 그 모호하고 불안한 느낌은 세단을 산다면 전혀 의심할 여지가 없습니다. 예, 일부 세단은 여전히 어느 정도 로큰롤이지만 Chuck Berry를 Iron Maiden과 비교하는 것과 같습니다.
그리고 일반적으로 운전의 즐거움과 관련하여 세단은 SUV나 대부분의 소형차(이 경우 더 넓은 트랙도 도움이 됨)보다 더 많은 운전의 즐거움을 제공합니다. 즉, 도로와 더 많이 연결됩니다.
매일의 통근은 숨막히는 산길로 당신을 데려가지 않을 수 있으므로 세단의 기동성은 SUV의 화물 공간만큼 중요하지 않습니다. 그러나 고속도로와 주거 지역을 절대 떠나지 않더라도 세단이 만들어지는 방식은 당신의 생명을 구할 수 있습니다.
세단은 또한 SUV보다 전복 및 전복 경향이 적습니다.
세단은 SUV보다 가벼운 경향이 있으며, 그렇지 않더라도 무게 중심이 낮다는 것은 빠르게 이동할 때 무게가 그렇게 큰 단점이 아니라는 것을 의미합니다. 세단은 유럽에서 가장 도로 지향적인 스포츠 유틸리티 차량을 제외한 모든 차량을 난처하게 만드는 방식으로 방향을 틀고 회복할 수 있을 것입니다.
세단도 SUV보다 전복과 전복이 덜 발생하지만 능동 전복 방지 등 첨단 안정성 제어 시스템이 등장하면서 격차가 좁혀지고 있다.
그러나 이러한 시스템은 높은 승차감의 차량이 압력을 받는 상태에서 작동하는 방식에 내재된 위험을 상쇄하도록 설계되었다는 사실이 남아 있습니다.
세단은 가속, 제동, 속도 및 연비 측면에서도 더 좋습니다. 더 적은 무게는 더 나은 가속과 정지력을 의미합니다. 이동할 질량이 적으면 이동하기가 더 쉽습니다. 또한 모터가 발을 딛을 때마다 많은 관성을 극복할 필요가 없기 때문에 비용 절감에도 기여합니다.
더 낮고 날렵한 세단은 높은 승차감의 SUV보다 더 쉽게 공중을 활공하며, 더 낮은 항력 계수는 더 나은 연비와 더 나은 성능을 의미합니다.
연료를 덜 태우면 오염도 줄어듭니다. SUV가 빠르게 발전하고 있는 가운데, 차체는 낮고 민첩하고 가벼울수록 환경에 좋습니다.
그리고 당신이 세상을 구하려는 열망이나 빠른 속도로 세계를 질주하려는 열망에 따라 대용량 세단에는 일반적으로 다양한 가솔린, 디젤 및 하이브리드 엔진이 있습니다.
핫 해치와 스테이션 왜건을 제외하고는 여전히 운전을 사랑하는 우리를 위해 가족 생활에 필요한 공간과 실용성을 경제성, 성능 및 약간의 즐거움과 결합할 수 있는 다른 방법이 없습니다.
세단을 사지 않을 이유가 있습니까?
해치백이나 사커맘 소프트 SUV보다 세단을 선택하는 것을 막는 것은 거의 없습니다.
가격, 외모, 높이 및 공간이라는 네 단어로 요약할 수 있습니다.
그 해의 날보다 더 많은 SUV 모델이 있기 전에 세단은 저렴하고 풍부한 대안이었습니다.
이제 가격이 저렴한 소프트 로드카의 급증과 동일한 비용에 맞는 세단 공급이 급격히 감소하는 상황에서는 그 반대가 거의 적용 가능합니다.
세단도 여론의 변덕에 희생되었습니다. 영업 담당자가 수십 년 동안 사용한 결과 이미지가 다소 손상되었습니다.
지상고는 성능 지향적인 세단의 문제가 될 수 있으며 거의 항상 SUV보다 나쁩니다. 호주 도로가 있는 그대로 Woop Woop Council의 최고의 역청 차선을 따라 반짝이는 새 바퀴를 운전하는 것은 스트레스가 될 수 있습니다.
세단을 멀리하는 가장 큰 이유는 공간 때문이다. 충분한 저장 공간 대신 서스펜션 스트럿 사이에 뒤쪽에 비교적 작은 구석이 있습니다. 밴 형태의 리어의 절반 정도가 들어가고, 서스펜션 스트럿보다 차체가 낮기 때문에 화물 공간이 더 어색한 형태가 된다.
세단의 경직된 레이아웃으로 인해 적은 화물 공간이 악화되고 뒷좌석을 뒤로 젖히는 경우는 드뭅니다.
세단의 지붕이 낮고 매끄러운 경향이 있기 때문에 헤드룸과 레그룸도 문제가 될 수 있습니다.
그러나 낮은 매끄러운 지붕이 멋져 보인다는 것을 잊지 마십시오. 그래서 당신은 그들로 차를 칠할 필요성을 느낍니다.
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