Rust 변환기가 항상 도움이 되지 않는 이유
흉터는 사람을 장식하지만 차체는 장식하지 않습니다. 특히 페인트 작업의 칩과 흠집이 금속에 닿으면 집중적으로 산화되기 시작합니다. 결과적으로 붉은 반점과 줄무늬 형태의 부식 흔적이 있으며 이는 물론 자동차 외관을 손상시킵니다. 그러나 이것은 문제의 한 면일뿐입니다 ...
부식 과정이 제 시간에 멈추지 않으면 시간이 지남에 따라 신체 부위에 관통 구멍이 생겨 전원 구조가 약화됩니다. 더욱이 문제는 일반적으로 괜찮은 주행을하는 구형 자동차에서 특히 심각합니다. 그들의 신체에는 신체 부위의 접합부에 위치한 부식 중심을 포함하여 수많은 부식 중심이 있습니다. 제 시간에 조치를 취하지 않으면 부품을 서로 연결하는 용접 지점과 이음새가 힘을 잃고 몸체가 퍼지기 시작합니다. 그렇기 때문에 부식과의 싸움에서 시기 적절한 예방이 중요합니다. 구멍을 메우는 것보다 작은 "빨간 벌레"를 제거하는 것이 항상 더 쉽습니다.
부식을 막고 효과적으로 파괴하는 방법은 무엇입니까? 이러한 목적을 위해 녹 변환기와 같은 특수 화합물이 사용됩니다. 그들은 활성 성분의 일종으로, XNUMX / 제 XNUMX 철 (사실상 녹)의 산화물과 화학 반응을 일으켜 불용성 인산 철염 복합체를 형성합니다. 모든 것이 명확하고 단순합니다… 그러나 언뜻보기에. 연습은 구성의 구성이 다르다는 것을 보여줍니다.
많은 뉘앙스가 있으며 그중 가장 중요한 것은 제품의 함침 특성입니다. 모든 부식 중심이 얼마나 조심스럽게 제거되는지에 달려 있습니다. 문제는 녹이 구조가 느슨하여 부식이 다시 나타나지 않도록 조심스럽게 함침 및 중화해야한다는 것입니다. 이 대회에서 다양한 준비물이 작업 속성과 품질을 보여줍니다. 물론 조성물이 얼마나 잘 함침되어 녹이 중화되었는지 평가하는 것은 다소 어렵습니다. 여기서는 시간만이 말해 줄 것입니다.
헛되이 위험을 감수하지 않으려면 검증된 조언을 듣는 것이 좋습니다. 예를 들어 ASTROhim의 아연이 포함된 녹 변환기는 판매 중인 다양한 구성 중에서 좋은 침투 특성을 구별합니다. 그것은 산화물의 전체 깊이(최대 100미크론)까지 침투하고 금속 산화 과정을 중지합니다. 동시에 그 구성에 포함된 아연은 약물의 특성을 향상시키고 금속에 추가적인 전기화학적(음극) 보호를 제공합니다. 처리된 표면에 침착된 활성 이온은 산화제와 반응하여 충격을 줍니다. 부식에 대한 만병 통치약은 아니지만 그 역할에 완벽하게 대처합니다.
