더 큰 바퀴가 선호되지 않는 이유

때때로 모든 사람이 자동차를 개선하는 방법에 대한 아이디어를 내놓습니다. 한 가지 옵션은 휠을 더 큰 휠로 교체하는 것입니다. 이론적으로 이것은 클리어런스를 높이고 최대 속도를 높이며 견인력을 향상시켜 결과적으로 제어 가능성을 높일 수 있습니다. 이론에 의하면. 그러나 모든 것이 그렇게 간단하지는 않으며 특정 규칙에 따라서만 수행할 수 있다고 전문가들은 조언합니다.

어떤 바퀴가 공장 바퀴보다 낫습니까? 일반적으로 각 차량에 대해 제조업체는 선택할 수있는 여러 타이어 크기를 제공합니다. 각 변형은 최적의 안전한 차량 사용에 적합한 지 확인하기 위해 사전 테스트를 거쳤습니다. 이론적으로는 15 개의 "바퀴가 있지만 17"개의 바퀴가있는 자동차를 구입할 수 있습니다. 즉, 해당 차량이 더 큰 바퀴로 생산되는 경우 첫 번째 차량을 두 번째 차량으로 쉽게 교체 할 수 있습니다.

휠을 더 큰 휠로 교체하려면 차량 소유자 매뉴얼을보고 허용되는 크기를 확인해야합니다. 또한 제조업체에 따르면 허용 가능한 한도 내에서도 큰 바퀴는 장점뿐만 아니라 단점도 가지고 있다는 것을 아는 것도 중요합니다.

큰 바퀴가 위험한 이유는 무엇입니까? 물론 더 큰 크기는 더 많은 무게를 의미하며 전체 무게에 추가됩니다. 휠이 무거울수록 엔진을 돌리기가 어려워 연료 소비가 증가하고 역학이 악화되며 서스펜션 상태에 악영향을 미칩니다. 직경이 더 큰 림은 휠 아치에서 폭이 더 크고 깊이가 변경되어 필연적으로 베어링 작동에 영향을 미치거나 오히려 조기 마모로 이어집니다.

더 큰 휠을 설치하면 또 어떤 일이 발생합니까? 공장에서 설치된 속도계는 종종 실제 속도에 비해 판독값이 약간 증가하도록 설정됩니다. 바퀴를 바꾸면 흥미로운 효과를 얻을 수 있습니다. 처음에는 속도계가 더 정확한 지표를 표시하기 시작한 다음 점점 더 "거짓말"합니다.

결론은 무엇입니까? 바퀴를 더 큰 바퀴로 교체하는 것은 제조업체의 권장 사항을 준수하는 한 차량을 개선하는 허용 가능한 방법입니다. 그러나 동시에 자동차의 긍정적인 변화와 부정적인 변화를 모두 고려해야 합니다. 이 제한보다 큰 것을 설치하는 것은 허용되지 않습니다. 결국 기계에 대한 부정적인 결과는 훨씬 더 심각하고 예측할 수 없습니다.