때때로 속도계가 잘못 표시되는 이유

속도계 편차에는 다양한 원인이 있을 수 있습니다. 자동차에 더 작은 타이어를 장착하면 속도계에 다른 값이 표시됩니다. 이것은 특히 속도계가 샤프트에 의해 허브에 연결된 경우에 발생합니다.

현대 자동차에서는 속도를 전자적으로 읽고 속도계를 기어박스에 연결합니다. 이를 통해 보다 정확한 판독 값을 얻을 수 있습니다. 그러나 속도 편차를 완전히 배제할 수는 없습니다. 예를 들어 독일에 등록된 자동차의 경우 속도계는 실제 속도의 5% 이상을 표시하지 않습니다.

운전자는 일반적으로 편차를 전혀 인식하지 못합니다. 운전대를 잡을 때 10km/h를 더 빠르게 운전하고 있는지 느리게 운전하고 있는지 알 수 없습니다. 예를 들어 과속 단속 카메라에 찍히는 경우 타이어 교체 등이 원인일 수 있습니다.

이 경우 자동차의 속도계는 적당한 속도를 나타내지만 실제로는 너무 높습니다. 당신은 그것을 인지하지도 못한 채 허용된 것보다 더 빨리 운전하고 있었습니다.

항상 올바른 크기의 타이어를 사용하여 속도계 판독값의 편차를 방지하십시오. 차량 설명서를 확인하여 그것이 무엇인지, 어떤 교체가 허용되는지 알아보십시오.

속도계 편차는 구형 자동차에서 가장 일반적입니다. 한 가지 이유는 각 백분율의 편차가 다르기 때문입니다. 이것은 특히 1991년 이전에 제작된 자동차에 해당됩니다. 공차는 최대 10%였습니다.

최대 50km/h의 속도까지 속도계에 편차가 없어야 합니다. 50km/h 이상의 속도에서는 4km/h의 공차가 허용됩니다. 따라서 130km/h의 속도에서 편차는 17km/h에 도달할 수 있습니다.