온보드 컴퓨터가 표시되지 않는 이유 - 가능한 원인 및 해결 방법
온보드 컴퓨터가 정보를 표시하지 않거나 전혀 작동하지 않는 이유를 이해하려면 작동 원리를 연구해야 합니다.
현대 자동차의 소유자는 온보드 컴퓨터가 중요한 정보를 표시하지 않거나 생명의 징후를 전혀 나타내지 않는 상황에 직면해 있습니다. 이러한 오작동은 핸들링이나 안전 운전에 영향을 미치지는 않지만 불편함을 유발하고 더 심각한 문제의 징후가 될 수 있으므로 가능한 한 빨리 왜 이런 일이 발생하는지 이해한 다음 원인을 제거해야 합니다.
온보드 컴퓨터는 무엇을 보여줍니까?
온보드 컴퓨터(BC, 트립 컴퓨터, MK, 보르토빅, 미니버스)의 모델에 따라 이 장치는 주요 요소의 상태에서 연료 소비에 이르기까지 차량 시스템 및 어셈블리의 작동에 대한 많은 정보를 표시합니다. 그리고 여행 시간. 가장 저렴한 모델은 다음 항목만 표시합니다.
- 엔진 회전 수;
- 온보드 네트워크 전압;
- 선택한 시간대에 따른 시간;
- 여행 시간.
최신 온보드 컴퓨터
이것은 전자 장치가 없는 구식 기계에 충분합니다. 그러나 가장 현대적이고 효과적인 장치는 다음을 수행할 수 있습니다.
- 자동차 진단을 수행하십시오.
- 운전자에게 고장에 대해 경고하고 오류 코드를 보고하십시오.
- 기술 유체를 교체할 때까지 마일리지를 모니터링합니다.
- GPS 또는 Glonass를 통해 차량의 좌표를 결정하고 내비게이터 기능을 수행합니다.
- 사고 발생시 구조대에 전화하십시오.
- 내장 또는 별도의 멀티미디어 시스템(MMS)을 제어합니다.
모든 정보가 표시되지 않는 이유는 무엇입니까?
온보드 컴퓨터가 정보를 표시하지 않거나 전혀 작동하지 않는 이유를 이해하려면 작동 원리를 연구해야 합니다. 가장 현대적이고 다기능적인 미니 버스 모델조차도 주변 장치 일 뿐이므로 운전자에게 주요 차량 시스템의 상태 및 작동에 대한 정보를 제공합니다.
온보드 컴퓨터는 스타터가 시작되기 전에도 점화 키를 돌리면 켜지고 내부 프로토콜에 따라 ECU에 문의한 후 수신된 데이터를 디스플레이에 표시합니다. 테스트 모드는 같은 방식으로 진행됩니다. 온보드 드라이버가 제어 장치에 요청을 보내고 전체 시스템을 테스트한 다음 결과를 MK에 보고합니다.
따라서 일부 온보드 컴퓨터가 특정 차량 시스템의 작동에 대한 정보를 표시하지 않지만 시스템 자체가 정상적으로 작동하는 경우 문제는 시스템이 아니라 통신 채널 또는 MK 자체에 있습니다. 자동차의 전자 장치 간에 신호 패킷 교환이 하나의 회선을 사용하여 발생한다는 점을 감안할 때, 다른 프로토콜을 사용하더라도 모든 시스템의 정상 작동 중에 MK 디스플레이에 판독값이 없으면 신호 회선과의 접촉 불량 또는 문제를 나타냅니다. 트립 컴퓨터 자체와 함께.
연락 두절의 원인은 무엇입니까?
온보드 컴퓨터가 몇 가지 중요한 정보를 표시하지 않는 주된 이유는 해당 전선과의 접촉 불량이기 때문에 이런 일이 발생하는 이유를 이해하는 것이 중요합니다.
배선 연결 없음
라우터와 다른 전자 장치 간의 암호화된 데이터 교환은 다양한 금속으로 구성된 공통 라인을 통해 전송되는 전압 펄스로 인해 발생합니다. 전선은 꼬인 구리선으로 만들어져 전기 저항이 최소화됩니다. 그러나 구리로 접점군 단자를 만드는 것은 매우 비싸고 비실용적이므로 강철로 만들어지며 경우에 따라 강철 기반이 주석 도금(tinned)되거나 은도금(은도금)됩니다.
바퀴 아래에서 날아가는 물과 실내 공기의 높은 습도는 큰 온도 차이와 결합되어 응축수, 즉 일반 물이 쌓이게 합니다. 또한 공기 중의 물과 함께 터미널 표면에 먼지가 쌓이는 경우가 많습니다. 특히 흙길이나 자갈길을 운전하거나 경작지 근처에서 운전하는 경우 더욱 그렇습니다.
접촉 그룹의 단자에 도달하면 물이 부식 과정을 활성화하고 액체와 혼합된 먼지가 점차 금속 부분을 유전체 크러스트로 덮습니다. 시간이 지남에 따라 두 요인 모두 접합부에서 전기 저항이 증가하여 온보드 컴퓨터와 다른 전자 장치 간의 신호 교환을 방해합니다.
경로에 중요한 정보가 표시되지 않는 이유가 먼지 또는 부식인 경우 해당 접점 블록 또는 단자를 열면 마른 먼지 흔적과 색상 변화 및 금속 구조를 볼 수 있습니다.
기타 이유
더럽거나 산화된 접점 외에도 온보드 컴퓨터가 제대로 작동하지 않고 장치의 작동 모드 또는 기타 중요한 데이터를 표시하지 않는 다른 이유가 있습니다.
- 끊어진 퓨즈;
- 단선;
- 경로 오작동.
배선 파손
퓨즈는 단락과 같은 일종의 결함으로 인해 전자 장치에 너무 많은 전류가 흐르지 않도록 보호합니다. 작동 후 퓨즈는 장치의 전원 공급 회로를 차단하고 BC가 꺼지므로 추가 손상으로부터 보호하지만 전류 소비 급증의 원인에는 영향을 미치지 않습니다.
온보드 컴퓨터 전원 회로 퓨즈가 끊어지면 높은 전류 소비의 원인을 찾으십시오. 그렇지 않으면 이러한 요소가 지속적으로 녹습니다. 대부분의 경우 원인은 배선의 단락 또는 커패시터와 같은 일부 전자 부품의 고장입니다. 퓨즈를 태우면 온보드 컴퓨터의 전원이 꺼졌기 때문에 디스플레이가 켜지지 않습니다.
단선된 배선은 자동차의 부적합한 수리 및 자동차 전기 시스템의 열화 또는 사고와 같은 기타 요인으로 인해 발생할 수 있습니다. 종종 휴식을 찾아 수리하려면 예를 들어 "어뢰"나 실내 장식을 완전히 제거하는 등 자동차를 심각하게 분해해야하므로 휴식 장소를 찾으려면 숙련 된 자동차 전기 기술자가 필요합니다.
배선의 단선은 아무것도 표시하지 않는 어두운 디스플레이뿐만 아니라 개별 센서의 신호가 없는 경우에도 나타납니다. 예를 들어, Samara-2 제품군(VAZ 2113-2115)의 차량용 러시아 온보드 컴퓨터 "State"는 운전자에게 탱크의 연료량과 저울의 마일리지를 알릴 수 있지만 연료 레벨 센서가 고장난 경우 이 정보 온보드 컴퓨터가 표시되지 않습니다.
온보드 컴퓨터가 중요한 정보를 표시하지 않는 또 다른 이유는 이 장치의 결함입니다. 예를 들어 펌웨어가 충돌하여 종료되었습니다. 그 이유가 경로에 있는지 확인하는 가장 쉬운 방법은 동일하지만 완벽하게 서비스 가능하고 조정된 장치를 제자리에 배치하는 경우입니다. 다른 장치에서 모든 정보가 올바르게 표시되면 온보드 차량에 문제가 있는 것이 확실하므로 변경하거나 수리해야 합니다.
결론
차량의 온보드 컴퓨터가 모든 정보를 표시하지 않거나 전혀 작동하지 않는 경우 이 동작에는 특별한 이유가 있으며 그 없이는 미니 버스의 정상 작동을 복원할 수 없습니다. 이러한 오작동의 원인을 스스로 찾을 수 없는 경우 숙련된 자동차 전기 기술자에게 문의하면 모든 것을 신속하게 수정하거나 교체해야 하는 부품을 알려줍니다.
