버튼을 누르면 - AvtoTachki

가장 저렴한 자동차에만 공장에서 설치된 전기 측면 창문이 없습니다. 직접 입어야 하나요?

대리점에서 판매되는 대부분의 신차에는 전동 윈도우가 장착되어 있으며, 저렴한 차량의 경우 구매 시 옵션으로 주문할 수 있습니다. 최악의 상황은 적절한 장비를 별도로 구입하여 독립적으로 설치하거나 주유소에서 설치해야 하는 오래된 자동차 소유자의 경우입니다. 누구든지 충분하다면 버튼을 누르면 기계 및 전기 작업에 능숙한 사람이라면 전동 윈도우를 직접 설치하고 싶은 유혹을 느낄 수도 있지만 이는 쉬운 일이 아닙니다.

자가 조립용

범용 창문 조절 장치는 자동차 부품 매장에서 구입할 수 있으며 이론적으로는 대부분의 자동차에 적합하지만 이는 단지 이론일 뿐입니다. 문제는 트림 아래의 도어에 맞는 세트를 찾는 것입니다. 일부 자동차에는 공간이 많지 않으므로 적절한 문 "측면"을 추가로 구입해야 합니다.

딜러에게

훨씬 더 나은 솔루션은 특정 자동차 모델용으로 설계된 장치 세트를 구입하는 것입니다. 이 세트는 요청 시에만 구매하실 수 있습니다. 부품 자체 판매에는 관심이 없지만 부품을 자동차에 설치하려는 주유소만이 더 나은 제안을 받을 수 있습니다.

직접 조립하는 방법은 무엇입니까?

설치 방법은 크게 두 가지가 있습니다. 가장 간단한 경우에는 해당 웜 기어가 있는 모터만 기존 크랭크 메커니즘에 설치됩니다. 이는 창 리프팅 메커니즘의 모든 요소가 매우 양호한 상태인 경우에만 가능합니다. 오래된 자동차에서는 이러한 요소를 모두 교체하고 전기 모터의 출력에 해당하는 적절한 변속기를 갖춘 완전히 새로운 메커니즘을 설치하는 것이 좋습니다. 이 방법은 이후의 문제 없는 작동을 보장합니다.

- 아마추어의 특정 어려움으로 인해 제어 모듈이 차량의 온보드 네트워크에 올바르게 연결될 수 있다고 Auto-Radio-Alarm 전문가인 Tadeusz Galka는 말합니다.

모듈과 키를 연결할 때 이러한 구성 요소에 적합한 위치를 찾아 전선을 배선하십시오. 키가 대시보드 중앙에 배치되면 제어 장치에서 도어까지 하나 또는 두 개의 전선(설치 및 제어 유형에 따라 "플러스" 또는 "접지")을 연결하는 것으로 충분합니다. 이것은 문을 잠가도 전선이 절단되지 않도록 충분히 튼튼하게 만들어져야 합니다. 승객이 자신의 제어 버튼도 가지고 있어야 하고 운전석 도어의 와이어 수가 증가하기 때문에 전동 윈도우 제어 장치를 운전석 도어에 배치하는 것이 더 어렵습니다. 제어 방법에 따라 시스템에 퓨즈 및/또는 제어 릴레이를 설치해야 합니다. 이렇게 하면(계속 전압이 흐르는 시스템 구성 요소의 경우) 케이블과 커넥터의 빠른 갈바닉 부식을 방지할 수 있습니다.

비용은 얼마입니까?

나중에 직접 설치하거나 작업장에서 설치하는 것보다 공장 잭이 있는 새 차를 구입하는 것이 더 저렴합니다. 중고차의 경우 새로운 범용 리프트 세트(도어 한 쌍용)의 비용은 약 PLN 270-300입니다. 작업장에서의 조립 비용은 세트당 PLN 200 이상입니다.

– 거의 자동차 모델에 관계없이 정문에 파워 윈도우를 설치하는 비용은 PLN 800에서 PLN 850(필수 부품 포함) 사이라고 바르샤바의 Multiglas 담당자는 말합니다. - 창 리프팅 메커니즘의 모든 요소를 교체하고 새 요소를 설치합니다. 기존 메커니즘에 엘리베이터를 설치하는 경우 서비스 비용이 PLN 200 정도 낮아질 수 있습니다.

현관문 전동창 설치 비용(PLN)

모델	새것에 대한 추가 비용 전시실의 자동차(PLN)	현장 설치 비용 딜러 쇼룸(PLN)
스코다 파비아 클래식	800	1에서
오펠 아스트라 클래식 II	1 000	1에서
피아트 팬더	중앙 잠금 장치 1개	좋아요. 1 600