푸조 407 쿠페 2.7 V6 HDi
테스트 드라이브

푸조 407 쿠페 2.7 V6 HDi

그러나 아직 너무 어려서 엔진의 생동감을 높이 평가하고 때로는 균형 잡힌 가속도를 갈망하지만 딱딱한 스포츠 댐퍼를 싫어하는 중간 세대도 있습니다. 장기적으로 피곤하지 않습니다.

407kW 및 2Nm의 토크를 제공하는 뛰어난 7리터 150기통 디젤 엔진으로 구동되는 이 푸조 XNUMX 쿠페와 함께 시간을 보내면서 이 아름다운 자동차가 누구를 위한 것인지 매일 더 명확해졌습니다. 가죽. 특히 중년 남성 여러분! 그를 가족의 아버지에게 추천하는 것은 어려울 것입니다. 그가 뒷좌석에 너무 험난한 입장을 해야 하기 때문입니다. 그렇지 않으면 두 아이는 잘 앉고 세 아이는 이미 비명을 지르고 있을 것입니다. 따라서 가족 쿠페로 만드는 것은 확실히 불가능합니다.

매우 경제적(가속에도 불구하고 12km당 100리터 소비 고려)과 동시에 초강력(0에서 100km/h까지 230초 소요, 고속도로에서는 51km당 최대 407km까지 운전할 수 있음 시간) 일반적으로 가족 재정 이사회의 지분의 XNUMX%를 소유하고 있는 더 나은 절반 앞에서 가족의 아버지가 변호하는 데 도움이 되지 않습니다. 그런 남자는 먼저 아이들이 자립할 때까지 기다려야 하고, 그때까지는 XNUMX도어 XNUMX 모델이나 밴 버전만 생각할 수 있다.

신사들에게 돌아가자. 그들은 스포티하지 않지만 자동차의 특성과 완벽하게 일치하는 부드러운 자동 변속기의 편안함을 높이 평가할 것입니다. 400리터 트렁크에 XNUMX세트의 클럽을 넣고 상쾌하게 필드에 나가는 것도 칭찬할 만하다. 편안함 면에서 푸조 섀시는 발레리안 방울만큼 수익성이 있으며 시트, 실내 장식품 및 장비는 고급 자동차에 걸맞게 고품질과 높은 수준입니다. 모서리로 과도하게 사용하는 것은 불가능하지만 원하더라도 전자 장치는 말도 안되는 소리를 신속하게 방지합니다. 따라서 안전을 위해 큰 장점이 있습니다.

그리고 당신이 아직 몰랐을 경우를 대비하여 Rode 씨는 (물론 운전사와 함께) 바티칸 외부에서 출장으로 XNUMX을 타고 여행합니다. 우리의 경우 테스트 차량의 추기경 붉은 색은 우연의 일치 일 뿐이지 만 그에게 어울리는 차, 즉 차입니다!

페트르 카브치치

사진: Aleš Pavletič.

푸조 407 쿠페 2.7 V6 HDi

기본 정보

매상: 푸조 슬로베니아 두
기본 모델 가격: 37.973,63€
테스트 모델 비용: 43.534,05€
자동차 보험 비용 계산
힘:150kW(240


KM)
가속도(0-100km/h): 9,0
최대 속도 : 230km / 시간
ECE 소비, 혼합 주기: 8,5리터 / 100km

기술 정보

엔진: 6기통 - 4행정 - V600 - 직접 분사 바이터보 디젤 - 배기량 2720cm3 - 최대 출력 150kW(204hp) @ 4000rpm - 최대 토크 440Nm @ 1900rpm.
에너지 전달: 엔진은 앞바퀴 - 6단 자동 변속기 - 타이어 235/45 ZR 18 Y(Pirelli P Zero Nero)를 구동합니다.
용량 : 최고 속도 230km/h - 가속 0-100km/h 9,0초 - 연료 소비(ECE) 11,9/6,5/8,5l/100km.
Mase : 무부하 1799kg - 허용 총 중량 2130kg.
외부 치수: 길이 4815mm - 너비 1868mm - 높이 1399mm.
내부 치수 : 연료 탱크 66리터.
상자: 400 리터.

우리의 측정

T = 21°C/p = 1021mbar/rel. 소유권: 64% / 상태, km 미터: 18431 km
가속 0-100km:8,8s
시내에서 402m: 16,3년(


142km/h)
시내에서 1000m: 29,4년(


183km/h)
유연성 50-90km/h: 8,1s
유연성 80-120km/h: 16,6s
최대 속도 : 230km/h


(우리.)
테스트 소비: 12,0리터 / 100km
100km/h에서 제동 거리: 37,0m
오전 테이블: 39m

оценка

  • 편안하고 우아하며 다양한 장비를 갖추고 있으며 스포티하며 편안하게 타고 싶어하고 때로는 아드레날린 요법을 갈망하는 모든 사람에게 이상적입니다. 물론 가격이 걸림돌이 되지 않는다면 말이다.

우리는 칭찬하고 책망합니다

편안함과 스포티함

외관

장비

엔진

밀 때 높은 소비

백 벤치에 액세스

무거운 옆문

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