Peugeot Sport의 Peugeot 208 GTi, 테스트 드라이브 - Auto Sportive
Peugeot Sport의 Peugeot 208 GTi, 로드 테스트
La 푸조 208 GTi 그것은 아주 좋은 차입니다. 빠르고 잘 관리되고 실용적이며 여유로운 속도로 약간 목이 마르기까지합니다. 그러나 진지해지기 시작하면 항상 정상적인 것은 아니며 너무 내성적이고 길들여지는 것으로 판명됩니다.
La 푸조 스포츠의 푸조 208 GTi 그것을 보여주기 위해 태어났다. 208 GTI 올바른 설정으로 할 수 있습니다. 이 버전에는 자체 잠금 차동 장치가 장착되어 있으며 소음이 더 커서 8마력을 더 낼 수 있습니다. (결과적으로 총 208개), 더 강력한 제동 시스템과 더 견고한 설정: Peugeottina를 모두를 위한 훌륭한 스포츠카에서 변형시키는 데 필요한 모든 것입니다. 정확한 추적 도구에서 며칠.
안팎으로 특별한
레드와 블랙 투톤으로 푸조 스포츠의 푸조 208 GTi 정말 특별해 보입니다. 내부도 검은색과 빨간색의 폭동이 있습니다. 눈에 띄는 스티칭, 스티어링 휠 상단의 빨간색 전면 시야, 빨간색 바닥 매트입니다. 스포티함과 우아함의 균형 푸조 스포츠의 208 GTi 확실히 더 공격적인 무언가를 위해 버려졌지만 단순한 GTi처럼 보이지만 그렇지 않은 자동차를 소개하는 데 도움이 됩니다.
La 낮은 좌석 и 작은 스티어링 휠 신진대사에는 시간이 걸립니다. 그것은 확실히 더 큰 민첩성을 제공하고 더 작은 직경 덕분에 교통 체증에서 때때로 정확성이 부족하더라도 조향도 더 직접적입니다.
표준 208 GTi의 또 다른 단조로운 요소인 사운드가 재설계되었습니다. 유휴 상태에서 푸조는 더 숨이 가쁘고 부글거리는 소리를 내고 더 열정적으로 으르렁거리지만 결코 성가시게 하지 않습니다.
견고하고 깨끗한
그러나 첫 번째 큰 차이는 허리에서 느껴진다. 거기 푸조 스포츠의 208 GTi 그것은 더 강하고 더 강하고 타협하지 않으며 모든 해치에서 그것을 상기시키는 것은 중요하지 않습니다. 나는 험난한 혼합 조건에서 GTi가 나쁜 핸들링에 어떻게 반응하는지 보기 위해 산길로 곧장 향하고 있습니다. 그 차이는 훌륭합니다. Peugeot Sport의 208 GTi의 노즈는 매우 빠르게 코너에 진입합니다. Torsen 자동 잠금 차동 장치 앞바퀴가 붙어있는 것처럼 보일 정도로 잘 작동합니다. 그립이 너무 커서 기수가 절대 움직이지 않을 것이라는 확신을 가지고 풀 스로틀에서 일부 좁은 모서리를 처리할 수 있습니다. 반면에 후단은 많이 움직입니다. 급회전 208 GTi는 매끄럽게 뒤집힙니다. 스로틀을 높이거나, 브레이크를 밟거나, 스티어링을 돌려 시동을 걸 수 있습니다. 그 방법은 여러분에게 달려 있습니다. 매우 재미있고 좁은 공간에서 도움이 되지만, 속도에서는 특히 뒷바퀴가 독립을 선택한 것처럼 보일 때 후미등이 정말 느껴집니다. 모든 것이 확실히 흥미진진합니다. 몇 가지 표적 개입을 거친 후 208은 정확하고 날카롭고 매력적인 자동차가 되었습니다.
이가지 치기 그것은 진정으로 타협하지 않으며 다음 중 하나와 유사합니다. 피에스타 ST, 아래에서 일어나는 모든 일을 명확하게 알려줍니다. 이 도로에서 도달할 수 있는 속도는 인상적이지만 빡빡한 컴파운드는 푸조의 단점 중 일부를 강조하기도 합니다. 사실, 엔진은 여전히 다소 평평하고 선형적인 전달을 가지고 있으며 최고점에서 불쾌함이 부족합니다. 그것은 케이크의 장식이 될 것이고 표준 208 GTi의 모든 "조용한" 부분을 제거할 것이기 때문에 유감입니다. 323cm 브레이크는 강력하고 페달의 느낌은 훌륭하지만 페달 배치가 완벽하지 않고 당기기 시작할 때 기어박스가 고착되는 경향이 있습니다(특히 XNUMX단과 XNUMX단 사이).
까다로운 클라이언트용
이러한 사소한 결함에도 불구하고 208 GTi는 Peugeot Sport 치료 후 더 화나고 재미있습니다. С 가격 가격표 26.000 евро 보다 3.400 유로 더 비쌉니다. 208 GTi 표준. 이 차가 더 좋은가요? 때에 따라 다르지. 데일리 스포츠카를 찾는다면 208 GTi를 선택해야 한다. 재미있고 빠르며 등에 좋고 휴일과 산악 도로 라이딩 모두에 좋습니다. 하지만 운전 경험에 의존한다면, 푸조 스포츠의 208 GTi 손 없이 이긴다. 그녀는 민첩하고 정확하며 화를 내며 추진력이 부족하지만 타협하지 않는 설정과 기질로 그것을 보완합니다.
