Peugeot 207 CC 시승: 2007년 여름 컬렉션

엄청난 성공을 거둔 전작과 마찬가지로 Peugeot 207 CC에는 전기적으로 트렁크로 들어가는 단단한 금속 접이식 지붕이 있습니다. 모델의 최상위 버전에 대한 첫인상.

207 CC의 미션은 결코 쉽지 않습니다 ... 206 년 동안 생산 된 이전 모델 인 370CC는 000 만 장을 판매하여 역대 베스트셀러 컨버터블 중 하나가되었습니다.

푸조는 특히 지붕 메커니즘 영역에서 여러 가지 개선 사항을 처리했습니다. 지붕은 이제 물리적 개입없이 완전히 전기적으로 작동됩니다. 완전히 여는 데 약 25 초가 걸리며 주행 버튼은 두 앞 좌석 사이의 센터 콘솔에 있습니다.

크고 경 사진 앞 유리는 최적의 승객 편의를 제공하며 승객 실에서 강한 공기 흐름없이 더 빠른 속도로 여행 할 수 있습니다.

BMW와 공동 개발 최대 출력 1,6마력의 150리터 가변 밸브 직분사 가솔린 엔진은 낮은 회전수에서도 탁월한 매너와 탁월한 트랙션을 제공합니다. 또한 푸조는 우수한 드라이빙 다이내믹스와 낮은 연료 소비량의 조합을 약속합니다. 탑 207 CC의 특성에 완벽하게 추가된 스포티한 섀시는 안정적인 노면 접지력과 놀라울 정도로 우수한 승차감을 제공합니다. 전반적으로 207 CC는 이전 모델인 206보다 훨씬 커 보이지만 고맙게도 그렇게 비싸지는 않습니다.

텍스트 : Werner Schruff

사진 : 푸조

2020-08-29