SDA RF 2020. 소개.
1.1. 실제 교통 규칙 2020** 통일 된 교통 질서를 세우다
러시아 연방 (RF) 전역. 기타 도로 교통 규정은
규칙의 요구 사항을 기반으로하며 모순되지 않습니다.** 이하, 규칙.
1.2. 규칙에는 다음과 같은 기본 개념과 용어가 사용됩니다.
"고속 도로" - 표지판 5.1로 표시된 도로 ** 및 데
각 이동 방향에서 분할 스트립으로 분리 된 차도 (
부재 - 도로 장벽), 다른 도로와 같은 수준의 교차로 없음, 철도
또는 트램, 보행자 또는 자전거 경로.
** 이하, 도로 표지의 번호는 부록 1 (도로 표지)에 따라 부여됩니다.
"로드 트레인" - 트레일러에 연결된 자동차
(예고편).
"자전거" - 휠체어 이외의 차량
적어도 두 개의 바퀴가 있고 보통 사람의 근육 에너지에 의해 구동됩니다.
특히 페달이나 핸들을 이용하여이 차량에 위치하며
연속 부하 모드에서 정격 최대 전력을 초과하지 않는 전기 모터
0,25kW, 25km / h 이상의 속도에서 자동으로 차단됩니다.
"자전거 타는 사람" - 자전거를 운전하는 사람.
"자전거 길" – 도로와 구조적으로 분리되어 있으며
자전거 운전자의 이동을위한 도로 (또는 별도의 도로) 요소를 보도하고
기호로 표시 4.4.1.
“자전거 구역”
- 사이클리스트의 이동을 위한 영역으로 시작과 끝이 각각 5.33.1 및 5.34.1 기호로 표시됩니다.
"운전사" - 차량을 운전하는 사람,
도로를 따라 팩, 마운트 또는 무리를 선도하는 운전자. 운전자는 훈련과 동일하다
운전.
"강제 정지" - 차량의 움직임을 멈춤
기술적 오작동 또는 운송 된화물로 인한 위험으로 인해 운전자의 상태
(승객) 또는 도로상의 장애물.
"하이브리드 자동차" - 가지고 있는 차량
2 개 미만의 다른 전력 변환기 (모터) 및 2 개 미만
(온보드) 반입을위한 에너지 저장 시스템
차량 움직임.
"메인로드" - 2.1, 2.3.1 - 2.3.7 또는 5.1 표지판이 표시된 도로
교차 (인접) 또는 포장 도로 (아스팔트 및 시멘트 콘크리트,
석재 등) 흙이나 출구와 관련된 도로
인접한 영토. 교차로 직전 보조 도로에
적용 범위는 교차로와 가치가 동일하지 않습니다.
"주간 주행등" – 다음을 위한 외부 조명 장치
낮 시간 동안 전방에서 움직이는 차량의 가시성을 향상시킵니다.
"도로" - 운동을 위해 장착 또는 개조 및 사용
차량 토지 또는 인공 구조물의 표면. 도로에는
하나 이상의 차도, 트램, 인도, 갓길 및 분할 차선
가능한 경우.
"도로 교통" - 발생하는 일련의 사회적 관계
도로 내에서 차량이 있든 없든 사람과 물건을 이동하는 과정.
"교통 사고" - 프로세스에서 발생하는 이벤트
사람들이 사망하거나 부상당한 차량의 도로에서의 움직임과 그 참여로,
차량, 구조물,화물이 손상되거나 기타 물질적 손상이 발생합니다.
"건널목" - 기찻길로 길을 건너다
같은 수준에서.
"노선 차량" - 일반 차량
사용 (버스, 무궤도 전차, 트램), 도로에서 사람들의 수송 및 이동
지정된 정류장이있는 설정된 경로를 따라.
"기계식 차량" - 운전하는 차량
엔진에 의해 움직입니다. 이 용어는 모든 트랙터 및 자주식 기계에도 적용됩니다.
"모터 달린 자전거" - 이륜 또는 삼륜 자동차,
최대 설계 속도가 50km / h를 초과하지 않는 내부 엔진
작업 부피가 50 입방 미터를 초과하지 않는 연소. cm 또는 전기 모터 정격 최대
연속 부하 모드에서 0,25kW 이상 4kW 미만의 전력. 오토바이와 동일
유사한 기술적 특성을 가진 쿼드.
"오토바이" - 측면이 있는 이륜 자동차
트레일러의 유무에 관계없이 배기량 (내연 기관의 경우)
50 입방 미터 초과 cm 또는 최대 설계 속도 (엔진 포함)가 50km / h를 초과합니다. 에
세발 자전거는 오토바이와 동일하며 오토바이 착륙 또는 스티어링 휠이있는 사륜차와 동일합니다.
무부하 중량이 400kg (운송용 550kg)을 초과하지 않는 오토바이 유형
배터리의 질량을 고려하지 않고 상품 운송을위한 수단) (전기의 경우
차량) 및 최대 유효 엔진 출력이 15kW를 초과하지 않습니다.
"소재지" - 건축된 지역, 입구와 출구
기호 5.23.1 - 5.26으로 표시되어 있습니다.
"가시성 부족" – 조건에서 도로의 가시성이 300m 미만입니다.
안개, 비, 눈 등 그리고 황혼에.
"추월" - 하나 이상의 차량보다 앞서,
다가오는 차량을위한 차선 (차도 측면) 진입과 관련
이전에 점령 한 차선 (차도 측면)으로의 후속 복귀.
"길가" -차도에 직접 인접한 도로 요소
그것과 같은 수준에서, 커버리지 유형이 다르거 나 마크 업 1.2를 사용하여 강조
러시아 교통 규칙 2020 (RF)에 따라 운전, 정차 및 주차에 사용됩니다.
"운전교육" - 교육 활동을 수행하고 관련 범주 및 하위 범주의 차량 운전자를 위한 기본 전문 교육 프로그램을 구현하는 조직의 교육 직원으로서 자격 참고 도서 및/또는 전문 표준(있는 경우)에 지정된 자격 요건을 충족합니다. ), 차량 운전 교육.
"운전 배우기" - 설정된 절차에 따라 해당 범주 및 하위 범주의 차량 운전자를 위한 교육 활동 및 기본 직업 훈련 프로그램을 수행하는 조직에서 적절한 직업 훈련을 받는 사람으로서 초기 운전 기술을 갖추고 해당 기술을 숙달한 사람 규칙의 요구 사항.
"제한된 가시성" – 방향에서 운전자의 도로 가시성
지형, 도로의 기하학적 매개 변수, 초목,
건물, 구조물 또는 차량을 포함한 기타 물체.
“교통 위험” - 도로에서 발생한 상황
같은 방향과 같은 속도로 계속해서 움직이면 위협이되는 움직임
교통 사고 발생.
"위험한 물건" - 물질, 그 제품, 산업 및 기타 폐기물
고유 한 속성으로 인해 위협이 될 수있는 경제 활동
사람의 생명과 건강, 환경에 해를 끼치거나 물질적 자산을 손상 또는 파괴합니다.
"전진" -보다 빠른 속도로 차량의 움직임
지나가는 차량의 속도.
“어린이 그룹을 위한 체계적인 교통편” – 관련되지 않은 버스 운송
셔틀 차량, 8 명 이상의 어린이 그룹, 그들없이 수행
부모 또는 기타 법적 대리인.
"조직된 수송선" - XNUMX명 이상의 그룹
동일한 차선에서 서로 직접 따라가는 동력 구동 차량
전조등에 영구적으로 움직이는 헤드 차량과 함께
특별한 색 구성표와 깜박이는 비콘이있는 외부 표면
파란색과 빨간색 색상.
“정리된 발 기둥” - 규칙 4.2항에 따라 지정된 사람들의 그룹으로 도로를 따라 함께 이동
방향.
"멈추다" - 의도적으로 차량의 움직임을 멈추게 함
승객의 탑승 또는 하차에 필요한 경우 최대 5 분 및 그 이상
차량 적재 또는 하역.
"세이프티 아일랜드" - 도로 배치의 요소,
분할 차선 (자전거 용 차선 포함),
구조적으로 분리 된 차선과 트램뿐만 아니라
차도 위의 연석 또는 표시
교통 관리의 기술적 수단 및
차도를 건널 때 보행자를 멈추도록 설계
도로. 안전 섬은 분할의 일부를 포함 할 수 있습니다
횡단 보도가 놓이는 차선.
“주차장(주차장)” - 특별히 표시된
도로의 일부이기도 한 필요한 장비 및 장비 장소
(또는) 차도 및 (또는) 보도, 갓길, 육교 또는 다리에 인접하거나
무대 아래 또는 다리 아래 공간, 광장 및 기타 도로 네트워크, 건물,
건물 또는 구조물에 유료 차량 주차를위한
자동차 도로 소유자 또는 다른 소유자의 결정에 따라 요금을 부과하거나 부과하지 않고,
토지 부지의 소유자 또는 건물, 구조 또는 구조의 해당 부분 소유자.
"승객" – 차량에 탑승한 운전자 이외의 사람
(그 위에) 차량에 타거나 (탑승) 하차하는 사람
차량 (하차).
"교차로" - 도로의 교차점, 교차점 또는 분기점
하나의 수준, 각각 반대쪽을 연결하는 가상의 선에 의해 제한됨
교차로의 중심, 차도의 라운딩 시작에서 멀어집니다. 종료
인접한 영토.
"재건축" - 점유된 차선 또는 점유된 줄을 이탈하는 것
원래의 이동 방향을 유지합니다.
"보행자" – 도로에서 차량 밖에 있는 사람, 또는
보행자 또는 자전거 도로에서 작동하지 않습니다. 보행자는 동등하다
휠체어로 이동, 자전거 운전, 오토바이, 오토바이, 운반
썰매, 카트, 아기 또는 휠체어, 이동에 사용하는 롤러 스케이트,
스쿠터 및 기타 유사한 수단.
"보도" - 움직임을 위해 장착되거나 개조됨
보행자 구역 또는 인공 구조물의 표면에 표시 4.5.1.
"보행자 구역" - 보행자 전용 구역,
시작과 끝은 각각 5.33 및 5.34 기호로 표시됩니다.
“보행자전거도로(자전거도로)” -
차도 (또는 별도의 도로)에서 구조적으로 분리 된 도로 요소
보행자와 자전거 타는 사람의 분리 또는 공동 이동 및 표지판 4.5.2 - 4.5.7.
"레인" - 차도의 종방향 차선,
표시가 있거나 표시되어 있지 않고 하나의 차량 이동에 충분한 너비를 가짐
열.
"자전거 도로" - 예정된 차도의 차선
도로의 나머지 부분과 분리된 자전거 및 모페드용
수평 표시가 있고 기호가 표시된 부분 5.14.2
“장점(우선)” - 먼저 운전할 권리
다른 도로 사용자와 관련하여 의도 한 방향.
"허락하다" - 차선에 정지된 물체(결함 또는
차량 손상, 차도 결함, 이물질 등), 허용하지 않는
이 차선을 따라 계속 운전하십시오.
이 차선에 정차 한 차량이나 교통 체증이 없습니다.
규칙의 요구 사항에 따라.
"주변 지역" - 바로 인접한 지역
차량 (마당, 주거 지역,
주차장, 주유소, 기업 등). 인접한 영토에서의 이동은 다음에서 수행됩니다.
이 교통 규칙 2020에 따라.
"트레일러" - 엔진이 장착되지 않은 차량 및
동력 구동 차량으로 기차에서 이동하기위한 것입니다. 용어가 퍼진다
세미 트레일러 및 트레일러 해체에도 적용됩니다.
"도로" - 이동을 위한 도로의 요소
길이없는 차량.
"분할선" - 건설적으로 할당된 도로의 요소
(또는) 표시 1.2를 사용하여 인접한 차도, 차도 및 트램 선로를 분리합니다.
차량의 이동 및 정지를 위해 설계되었습니다.
"허용된 최대 무게" - 장착된 차량의 질량
제조업체가 다음과 같이 설정 한화물, 운전자 및 승객을 포함하는 수단
최대 허용. 차량 세트의 허용 가능한 최대 질량은
전체적으로 결합 및 이동, 허용되는 최대 운송 질량의 합계
구성에 포함 된 자금.
"조정자" - 정식으로 권한을 부여받은 사람
2020 도로 규칙에 의해 설정된 신호를 사용하여 교통 규제
지정된 규정을 수행합니다. 교통 관제사는 균일하고 /하거나
독특한 기호와 장비. 규제 기관에는 경찰관과 군용 차량이 포함됩니다.
검사, 도로 유지 보수 서비스 직원, 건널목 근무 및
그들의 공식 임무를 수행하는 페리 횡단.
규제자는 또한 결정된 고속도로 구간의 교통 규제와 관련하여 교통 보안을 보장하기 위해 검사, 추가 검사, 재검사, 관찰 및 / 또는 인터뷰 임무를 수행하는 교통 보안 부서의 직원 중 승인 된 사람을 포함합니다. 18년 2016월 686일자 러시아 연방 정부 법령 No XNUMX "도로, 철도 및 내륙 수로, 헬기장, 착륙장 및 기타 건물, 구조물, 장치 및 장비의 섹션 결정에 따라 교통 인프라의 대상인 교통 단지의 기능”.
"주차장" - 의도적으로 차량의 움직임을 멈추게 함
승객의 탑승 또는 하차 또는 적재와 관련이없는 이유로 5 분 이상
차량 하역.
"야간" - 저녁 황혼이 끝날 때까지의 시간 간격
이른 아침 황혼.
"차량" - 운송하도록 설계된 장치
그 위에 설치된 사람, 상품 또는 장비의 도로.
"포장" - 보행자의 이동을 위한 도로 요소 및
차도 또는 자전거 경로에 인접하거나 잔디밭으로 분리되어 있습니다.
"양보하세요(방해하지 마세요)" - 요구 사항
도로 사용자는 시작, 재개 또는 계속 이동, 운동해서는 안됩니다.
그와 관련된 다른 도로 사용자를 강제 할 수있는 모든 기동
장점, 방향 또는 속도 변경.
"로드 유저" - 직접 받는 사람
운전자, 보행자, 차량 승객으로서의 이동 과정에 참여.
"학교 버스" - 기술 규정에 관한 법률에 의해 제정되고 유치원 교육 또는 일반 교육 기관이 소유하거나 법적으로 소유하는 아동 수송 차량에 대한 요구 사항을 충족하는 특수 차량(버스).
"전기차" - 운전하는 차량
전적으로 전기 모터이며
외부 전기 공급원.
1.3. 도로 사용자는 그들과 관련된 규칙의 요구 사항을 알고 준수해야합니다.
신호등, 표지판 및 표시의 신호뿐만 아니라 교통 관제사의 명령을 따르십시오.
그들에게 부여 된 권한의 한계와 확립 된 신호에 의해 트래픽을 규제합니다.
1.4. 차량의 오른쪽 통행은 도로에 설정됩니다.
1.5. 도로 사용자는 위험하지 않는 방식으로 행동해야합니다.
운동하고 해를 끼치 지 마십시오.
노면을 손상 시키거나 오염시키는 것은 금지되어 있습니다.
도로 표지판, 신호등 및 기타 기술적 수단의 방해, 손상, 무단 설치
교통 조직, 이동을 방해하는 물체를 도로에 두십시오. 방해 한 사람
이를 제거하기 위해 가능한 모든 조치를 취할 의무가 있으며 이것이 가능하지 않은 경우 가능한 방법으로
도로 사용자에게 위험에 대해 알리고 경찰에 알립니다.
1.6. 2020 규칙을 위반하는 사람은 관련 법률에 따라 책임을집니다.
