P252C 낮은 엔진 오일 품질 센서 회로
내용
P252C 낮은 엔진 오일 품질 센서 회로
OBD-II DTC 데이터시트
엔진 오일 품질 센서 회로의 낮은 신호 레벨
이것은 무엇을 의미할까요?
이것은 많은 OBD-II 차량(1996년 이후)에 적용되는 일반 파워트레인 진단 문제 코드(DTC)입니다. 여기에는 General Motors, VW, Ford, BMW, Mercedes 등의 차량이 포함될 수 있지만 이에 국한되지 않습니다. 일반적인 특성에도 불구하고 정확한 수리 단계는 연식, 제조사, 모델 및 변속기 구성에 따라 다를 수 있습니다.
OBD-II DTC P252C 및 해당 코드 P252A, P252B, P252D 및 P252E는 엔진 오일 품질 센서 회로와 연결됩니다.
오일 품질 센서 회로는 엔진 오일의 전반적인 상태를 나타내는 신호를 엔진 제어 모듈(ECM)에 보내도록 설계되었습니다. 이 회로는 엔진 오일의 품질, 온도 및 레벨을 모니터링합니다. 엔진 오일 품질 센서는 이 회로의 주요 구성 요소 중 하나이며 엔진 오일 팬에 있습니다. 센서의 정확한 위치와 동작은 차량마다 다르지만 이 회로의 목적은 같습니다. 구성은 엔진 오일을 모니터링하고 운전자에게 경고하기 위해 대시보드에 상태를 표시하기 위해 내장된 기기에 따라 다릅니다. 일부 차량에는 오일 온도, 오일 레벨 및/또는 오일 압력에 대한 센서 또는 표시기가 장착되어 있을 수 있습니다.
ECM이 오일 품질 센서 회로의 전압 또는 저항이 너무 낮거나 정상 범위 임계값 미만임을 감지하면 P252C 코드가 설정되고 엔진 점검 표시등, 엔진 서비스 표시등 또는 둘 다 켜질 수 있습니다. 어떤 상황에서는 ECM이 엔진을 종료하고 문제가 수정되고 코드가 지워질 때까지 엔진이 다시 시작되는 것을 방지할 수 있습니다.
오일 품질 센서: 
이 DTC의 심각도는 무엇입니까?
이 코드는 심각하며 불충분한 윤활 또는 오일 압력이 매우 빠르게 내부 엔진 구성 요소에 영구적인 손상을 일으킬 수 있으므로 즉각적인 주의가 필요합니다.
코드의 일부 증상은 무엇입니까?
P252C 문제 코드의 증상은 다음과 같습니다.
- 엔진이 크랭크할 수 없음
- 낮은 오일 압력 게이지 판독
- 서비스 엔진 표시등이 곧 켜집니다.
- 엔진 표시등이 켜져 있는지 확인
- 계기판의 오일 체크 메시지
코드의 일반적인 원인은 무엇입니까?
이 P252C 코드의 이유는 다음과 같습니다.
- 엔진 오일 품질 센서 결함
- 낮은 엔진 오일 수준
- 품질이 좋지 않은 오일
- 결함이 있거나 손상된 배선
- 부식, 손상 또는 느슨한 커넥터
- 결함 있는 ECM
P252C 문제를 해결하기 위한 몇 가지 단계는 무엇입니까?
문제 해결의 첫 번째 단계는 연식, 모델 및 동력 장치별로 차량별 TSB(기술 서비스 게시판)를 검토하는 것입니다. 어떤 경우에는 올바른 방향을 알려줌으로써 장기적으로 많은 시간을 절약할 수 있습니다.
두 번째 단계는 엔진 오일의 상태를 점검하고 적절한 수준으로 유지되고 있는지 확인하는 것입니다. 그런 다음 엔진 오일 품질 센서 회로와 관련된 모든 구성 요소를 찾고 명백한 물리적 손상을 찾으십시오. 특정 차량에 따라 이 회로에는 오일 품질 센서, 스위치, 오작동 표시기, 오일 압력 게이지 및 엔진 제어 장치를 비롯한 여러 구성 요소가 포함될 수 있습니다. 철저한 육안 검사를 수행하여 관련 배선에 긁힘, 마모, 노출된 배선 또는 탄 자국과 같은 명백한 결함이 있는지 확인하십시오. 그런 다음 커넥터와 연결부의 보안, 부식 및 손상 여부를 확인하십시오. 이 프로세스에는 모든 전기 커넥터와 ECM을 포함한 모든 구성 요소에 대한 연결이 포함되어야 합니다. 차량별 데이터 시트를 참조하여 오일 품질 센서 회로 구성을 확인하고 퓨즈 또는 퓨저블 링크를 포함할 수 있는 회로에 포함된 각 구성 요소를 확인하십시오.
고급 단계
추가 단계는 매우 차량에 따라 다르며 정확하게 수행하려면 적절한 고급 장비가 필요합니다. 이러한 절차에는 디지털 멀티미터 및 차량별 기술 참조 문서가 필요합니다.
전압 테스트
기준 전압 및 허용 범위는 특정 차량 및 회로 구성에 따라 다를 수 있습니다. 특정 기술 데이터에는 정확한 진단을 내리는 데 도움이 되는 문제 해결 표와 적절한 단계 순서가 포함됩니다.
이 프로세스에서 전원 또는 접지가 누락되었음을 감지하면 배선, 커넥터 및 기타 구성 요소의 무결성을 확인하기 위해 연속성 테스트가 필요할 수 있습니다. 연속성 테스트는 항상 회로에서 분리된 전원으로 수행해야 하며 정상적인 배선 및 연결 판독값은 0옴 저항이어야 합니다. 저항 또는 연속성 없음은 개방, 단락 또는 부식되어 수리 또는 교체해야 하는 배선 결함을 나타냅니다.
이 코드를 수정하는 표준 방법은 무엇입니까?
- 엔진 오일 품질 센서 교체
- 부식으로부터 커넥터 청소
- 잘못된 배선을 수리하거나 교체하십시오.
- 오일 및 필터 교환
- 결함이 있는 접지 테이프의 수리 또는 교체
- ECM 깜박임 또는 교체
일반 오류
- ECM은 잘못된 배선으로 엔진 오일 품질 센서를 교체한 후 이 코드를 설정합니다.
이 기사의 정보가 오일 품질 센서 회로 DTC 문제를 해결하는 올바른 방향을 가리키는 데 도움이 되었기를 바랍니다. 이 기사는 정보 제공의 목적으로만 사용되며 귀하의 차량에 대한 특정 기술 데이터 및 서비스 게시판이 항상 우선해야 합니다.
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