P2225 NOx 센서 히터 센서 회로 간헐 작동(뱅크 2)

OBD-II DTC 데이터시트

NOx 센서 히터 센서 회로 간헐 작동(뱅크2)

이것은 무엇을 의미할까요?

이것은 일반적인 파워트레인 진단 문제 코드(DTC)이며 일반적으로 OBD-II 차량에 적용됩니다. 자동차 브랜드에는 Mercedes-Benz, Sprinter, VW, Audi, Ford, Dodge, Ram, Jeep 등이 포함될 수 있지만 이에 국한되지 않습니다.

NOx(질소 산화물) 센서는 주로 디젤 엔진의 배출 시스템에 사용됩니다. 주요 목적은 연소실에서 연소 후 배기 가스에서 나오는 NOx 수준을 결정하는 것입니다. 그런 다음 시스템은 다른 방법을 사용하여 이를 처리합니다. 이러한 센서의 열악한 작동 조건을 감안할 때 센서는 세라믹과 특정 유형의 지르코니아의 조합으로 구성됩니다.

대기로 NOx 배출의 단점 중 하나는 때때로 스모그 및/또는 산성비를 유발할 수 있다는 것입니다. NOx 수준을 적절하게 제어하고 조절하지 못하면 우리 주변의 대기와 우리가 호흡하는 공기에 심각한 영향을 미칩니다. ECM(엔진 제어 모듈)은 NOx 센서를 지속적으로 모니터링하여 차량의 배기 가스에서 허용 가능한 수준의 배출을 보장합니다.

엔진 제어 모듈(ECM)은 NOx 센서 판독값과 함께 차량의 업스트림 및 다운스트림 산소 센서에서 수신한 데이터를 사용하여 질소 산화물 및 이산화질소(NOx) 가스를 계산할 수 있습니다. ECM은 환경 배출을 이유로 배기관에서 나오는 NOx 수준을 규제하기 위해 이 작업을 수행합니다. 문제 코드에 언급된 뱅크 2는 실린더 1번을 포함하지 않는 엔진 블록입니다.

P2225는 NOx 센서 히터 센서 회로 간헐적 뱅크 2로 설명되는 코드이며, 이는 ECM이 NOx 센서 히터 센서 회로의 전체 성능에서 불일치를 감지했음을 의미합니다.

디젤 엔진은 특히 상당한 양의 열을 발생시키므로 배기 시스템 구성 요소에 대한 작업을 수행하기 전에 시스템을 냉각시키십시오.

NOx 센서의 예(이 경우 GM 차량용):

이 DTC의 심각도는 무엇입니까?

DTC를 무시하고 수리 조치를 취하지 않으면 촉매 변환기 고장으로 이어질 수 있습니다. 이러한 DTC의 증상과 원인을 해결하지 않은 채로 두면 지속적인 정지 및 연료 소비 감소와 같은 차량에 추가적인 문제가 발생할 수 있습니다. 아래 목록에 있는 잠재적인 증상이 보이면 전문가에게 검사를 받는 것이 좋습니다.

코드의 일부 증상은 무엇입니까?

P2225 진단 코드의 증상은 다음과 같습니다.

정기 정지
뜨거울 때 엔진이 시동되지 않음
엔진 성능 저하
가속할 때 쉿 소리 및/또는 진동이 있을 수 있습니다.
엔진은 해안 # 2에서만 린 또는 리치로 작동할 수 있습니다.

코드의 일반적인 원인은 무엇입니까?

이 P2225 NOx 센서 코드의 이유는 다음과 같습니다.

촉매 변환기 결함
잘못된 연료 혼합
냉각수 온도 센서 결함
매니폴드 공기압 센서 파손
질량 기류 센서에 문제가 있습니다.
연료 분사 부품 결함
연료 압력 조절기가 고장났습니다.
불발이 있었다
배기 매니폴드, 휩 호스, 다운파이프 또는 배기 시스템의 다른 구성 요소에서 누출이 있습니다.
깨진 산소 센서

P2225을 진단하고 문제를 해결하는 단계는 무엇입니까?

문제를 해결하는 과정의 첫 번째 단계는 특정 차량의 알려진 문제에 대한 기술 서비스 게시판(TSB)을 검토하는 것입니다.

고급 진단 단계는 매우 차량에 따라 다르며 정확하게 수행하려면 적절한 고급 장비와 지식이 필요할 수 있습니다. 아래에 기본 단계가 설명되어 있지만 차량의 특정 단계는 차량/제조업체/모델/변속기 수리 설명서를 참조하십시오.

기본 단계 # 1

첫 번째 단계는 항상 코드를 지우고 차량을 다시 스캔하는 것입니다. DTC(Diagnostic Trouble Codes)가 즉시 활성 상태로 나타나지 않으면 여러 번 정차하여 긴 시승을 하여 다시 나타나는지 확인하십시오. ECM(엔진 제어 모듈)이 코드 중 하나만 재활성화하는 경우 해당 특정 코드에 대한 진단을 계속합니다.

기본 단계 # 2

그런 다음 배기관에서 누출이 있는지 확인해야 합니다. 균열 및/또는 시스템 개스킷 주변의 검은 그을음은 누출의 좋은 신호입니다. 이에 따라 처리해야 하며 대부분의 경우 배기 개스킷을 교체하기가 매우 쉽습니다. 완전히 밀폐된 배기 장치는 배기 시스템과 관련된 센서의 필수적인 부분입니다.

기본 단계 # 3

적외선 온도계를 사용하면 촉매 변환기 전후의 배기 가스 온도를 모니터링할 수 있습니다. 그런 다음 결과를 제조업체의 사양과 비교해야 하므로 이에 대한 특정 서비스 설명서를 참조하십시오.

기본 단계 # 4

촉매 변환기의 온도가 사양 내에 있는 경우 이러한 센서와 관련된 전기 시스템에 주의하십시오. 와이어 하니스와 뱅크 2 NOx 센서 커넥터로 시작하십시오.종종 이러한 벨트는 극단적인 배기 온도에 근접하기 때문에 균열이 발생하고 고장나는 경향이 있습니다. 연결부를 납땜하고 축소하여 손상된 전선을 수리하십시오. 또한 Bank 2에 사용된 산소 센서가 손상되지 않았는지 확인하여 잠재적으로 다운스트림 NOx 판독값을 변경할 수 있습니다. 연결이 충분하지 않거나 제대로 잠기지 않는 커넥터를 수리하십시오.

이 문서는 정보 제공의 목적으로만 사용되며 특정 차량에 대한 기술 데이터 및 서비스 게시판이 항상 우선해야 합니다.

P2225 코드에 대해 더 많은 도움이 필요하십니까?

DTC P2225에 대해 여전히 도움이 필요한 경우 이 문서 아래의 의견에 질문을 게시하십시오.

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