P2033 EGT 배기 가스 온도 센서 회로 뱅크 1 센서 2
OBD2 오류 코드

P2033 EGT 배기 가스 온도 센서 회로 뱅크 1 센서 2

P2033 EGT 배기 가스 온도 센서 회로 뱅크 1 센서 2

OBD-II DTC 데이터시트

배기 가스 온도 EGT 센서 회로 뱅크 1 센서 2 높음

이것은 무엇을 의미할까요?

이것은 1996년 이후의 모든 제조사/모델을 포괄하는 일반 전송 코드입니다. 그러나 특정 문제 해결 단계는 차량마다 다를 수 있습니다.

이 진단 문제 코드(DTC) P2033은 촉매 변환기 앞의 "상부" 파이프에 위치한 EGT(배기 가스 온도) 센서의 상태를 나타냅니다. 삶의 유일한 목적은 과도한 열로 인한 손상으로부터 변환기를 보호하는 것입니다. 이 코드는 회로가 고전압 상태임을 나타냅니다.

코드 P2032는 회로가 "낮은" 전압을 나타내고 있음을 나타내는 유사한 코드입니다. 둘 다 센서의 상태를 나타내며 보정은 둘 다 동일합니다. 이 DTC P2033은 뱅크 #1(실린더 #1이 있는 엔진 측면)과 관련이 있습니다. DTC P2036은 기본적으로 동일하지만 뱅크 2용입니다.

EGT 센서는 가솔린 또는 디젤 엔진의 최신 모델에 있습니다. 배기 가스의 온도를 컴퓨터의 전압 신호로 변환하는 것은 온도에 민감한 저항에 불과합니다. 하나의 와이어를 통해 컴퓨터에서 5V 신호를 수신하고 다른 와이어는 접지됩니다.

배기 가스 온도가 높을수록 접지 저항이 낮아져 전압이 높아지고 반대로 온도가 낮을수록 저항이 커져 전압이 낮아집니다. 엔진이 고전압을 감지하면 컴퓨터는 컨버터 내부의 허용 범위 내에서 온도를 유지하기 위해 엔진 타이밍 또는 연료 비율을 변경합니다.

디젤에서 EGT는 온도 상승을 기반으로 PDF(Diesel Particulate Filter) 재생 시간을 결정하는 데 사용됩니다.

촉매 변환기를 제거 할 때 촉매 변환기가없는 파이프가 설치된 경우 일반적으로 EGT가 제공되지 않거나 EGT가있는 경우 배압 없이는 올바르게 작동하지 않습니다. 그러면 코드가 설치됩니다.

EGT 배기 가스 온도 센서의 예: P2033 EGT 배기 가스 온도 센서 회로 뱅크 1 센서 2

증상

체크 엔진 표시등이 켜지고 컴퓨터가 코드 P2033를 설정합니다. 다른 증상은 쉽게 알아볼 수 없습니다.

가능한 원인

이 DTC의 이유는 다음과 같습니다.

  • 일반적으로 사용되는 커넥터 또는 단자가 느슨하거나 부식되었는지 확인하십시오.
  • 끊어진 전선이나 절연 부족으로 인해 접지에 직접 단락이 발생할 수 있습니다.
  • 센서가 고장날 수 있습니다.
  • EGT가 설치되지 않은 Catback 배기 시스템.
  • 가능성은 적지만 컴퓨터가 고장난 것일 수 있습니다.

P2033 수리 절차

  • 차를 들어올려 센서를 찾으세요. 배기 매니폴드와 컨버터 사이 또는 디젤 엔진의 경우 DPF(Diesel Particulate Filter) 앞에 있습니다. XNUMX선식 플러그라는 점에서 산소 센서와 다릅니다. 터보 차저 차량에서 센서는 터보 차저 배기 가스 입구 옆에 위치합니다.
  • 커넥터에 부식 또는 느슨한 단자와 같은 이상이 없는지 확인하십시오. 피그테일을 커넥터까지 추적하여 확인합니다.
  • 절연 누락의 징후나 접지에 단락될 수 있는 노출된 전선을 찾으십시오.
  • 상단 커넥터를 분리하고 EGT 센서를 제거합니다. 저항계로 저항을 확인하십시오. 두 커넥터 단자를 모두 확인하십시오. 좋은 EGT는 약 150옴입니다. 저항이 매우 낮은 경우(50옴 미만) 센서를 교체하십시오.
  • 드라이어나 히팅건을 사용하여 저항계를 관찰하면서 센서를 가열합니다. 저항은 센서가 가열되면 떨어지고 냉각되면 상승해야 합니다. 그렇지 않은 경우 교체하십시오.
  • 이 시점에서 모든 것이 정상이면 키를 켜고 모터 측에서 케이블의 전압을 측정합니다. 커넥터에는 5볼트가 있어야 합니다. 그렇지 않은 경우 컴퓨터를 교체하십시오.

이 코드를 설정하는 또 다른 이유는 촉매 변환기가 반환 시스템으로 교체되었기 때문입니다. 대부분의 주에서 이는 불법적인 절차로 적발될 경우 큰 벌금에 처해질 수 있습니다. 이 시스템은 통제되지 않은 대기 배출을 허용하므로 이 시스템의 폐기와 관련하여 지역 및 국가 법률을 확인하는 것이 좋습니다. 효과가 있을지 모르지만 모든 사람은 미래 세대의 깨끗한 대기 환경을 유지하기 위해 자신의 역할을 다할 책임이 있습니다.

이 문제가 해결될 때까지 전자 제품 상점에서 2.2ohm 변경 저항을 구입하여 코드를 재설정할 수 있습니다. EGT 센서를 폐기하고 저항을 모터 측의 전기 커넥터에 연결하기만 하면 됩니다. 테이프로 감싸면 컴퓨터가 EGT가 제대로 작동하는지 확인합니다.

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