P1198(폭스바겐, 아우디, 스코다, 시트) 가열식 산소 센서(HO2S) 2 뱅크 1 - 히터 회로 오작동
내용
P1198 – OBD-II 문제 코드 기술 설명
오류 코드 P1198는 Volkswagen, Audi, Skoda, Seat 차량의 가열식 산소 센서(HO2S) 2 뱅크 1 회로의 오작동을 나타냅니다.
오류 코드는 무엇을 의미합니까 P1198?
문제 코드 P1198는 Volkswagen, Audi, Seat 및 Skoda 차량의 열산소 센서(HO2S) 2 Bank 1 회로에 문제가 있음을 나타냅니다. 산소 센서는 차량 배기 가스의 산소 함량을 모니터링하는 데 중요한 역할을 하며, 이를 통해 엔진 관리 시스템은 효율적인 엔진 작동 및 배기가스 최소화를 위해 최적의 연료-공기 혼합을 유지할 수 있습니다. 산소 센서 예열 회로는 특히 낮은 주변 온도 조건에서 엔진 시동 후 센서의 작동 온도에 빠르게 도달하도록 설계되었습니다. 이 회로의 오작동으로 인해 산소 센서가 제대로 가열되지 않아 엔진 제어 시스템이 오작동할 수 있습니다.
가능한 원인
문제 코드 P1198는 다음과 같은 이유로 발생할 수 있습니다.
- 산소센서(HO2S) 오작동: 산소센서 자체가 손상되거나 결함이 있어 가열회로가 제대로 작동하지 않을 수 있습니다.
- 난방 회로 문제: 가열 회로 배선, 연결부 또는 커넥터의 개방, 단락 또는 손상으로 인해 산소 센서가 충분히 가열되지 않을 수 있습니다.
- 가열 제어 릴레이 오작동: 산소센서 가열을 제어하는 릴레이에 결함이 있는 경우 가열이 부족하거나 없을 수 있습니다.
- 산소 센서 발열체 손상: 산소센서 발열체가 파손되거나 오작동할 경우, 센서발열체로서의 기능을 수행하지 못할 수 있습니다.
- 엔진 제어 모듈(ECU) 문제: 엔진 제어 모듈의 오작동이나 오류로 인해 가열 회로가 제대로 작동하지 않거나 산소 센서가 작동할 수 있습니다.
- 촉매 손상: 촉매 변환기가 손상되거나 막히면 배기가스 제어 시스템이 오작동할 수 있으며 이로 인해 P1198 코드가 설정될 수도 있습니다.
P1198 문제 코드의 구체적인 원인을 파악하고 문제를 해결하는 데 필요한 조치를 취하려면 철저한 진단을 수행하는 것이 중요합니다.
오류 코드의 증상은 무엇입니까? P1198?
DTC P1198의 증상은 문제의 특정 원인과 정도에 따라 달라질 수 있습니다.
- 엔진 표시기 확인: 자동차 대시보드에 엔진 점검 표시등이 나타나고 활성화되는 것은 가장 흔한 증상 중 하나입니다. 이 표시기는 엔진 관리 시스템에서 오류가 감지되었음을 나타냅니다.
- 불안정한 엔진 성능: 엔진이 불안정해지거나 일정한 공회전 속도를 유지하지 못할 수 있습니다. 엔진이 갑자기 움직이거나 흔들리거나 거칠게 작동할 수 있습니다.
- 힘의 상실: 가속 시 차량의 전원이 꺼지거나 이상 동작을 보일 수 있습니다. 이는 가속 페달에 대한 반응 부족이나 느린 가속으로 나타날 수 있습니다.
- 연비 악화: 엔진 관리 시스템과 공기-연료 혼합이 제대로 작동하지 않으면 연비가 악화되어 100km당 연료 소비가 증가할 수 있습니다.
- 유해물질 배출 증가: 부정확한 공연비 혼합과 비효율적인 촉매 운전으로 인해 유해물질의 배출이 증가할 수 있으며, 이는 기술검사나 환경평가 결과에 영향을 미칠 수 있습니다.
- 유휴 불안정: 속도 변동이나 모드 전환 시간이 길어지는 등 유휴 속도 문제가 발생할 수 있습니다.
이러한 증상이 나타나면 자격을 갖춘 자동차 정비사에게 가져가거나 진단 스캐너를 실행하여 P1198 코드의 구체적인 원인을 확인하는 것이 좋습니다.
오류 코드를 진단하는 방법 P1198?
DTC P1198을 진단하려면 다음 접근 방식이 권장됩니다.
- 오류 코드 확인: 진단 검사 도구를 사용하여 DTC P1198 및 추가 DTC를 읽습니다. 이렇게 하면 검색 범위를 좁히고 시스템에 추가 문제가 있는지 확인하는 데 도움이 됩니다.
- 산소 센서와 그 주변의 육안 검사: 산소센서와 배선, 커넥터 등 주변 부품의 상태를 확인하세요. 손상, 부식 또는 기타 눈에 보이는 문제가 있는지 확인하십시오.
- 산소 센서 가열 회로 점검: 산소 센서 가열 회로에 개방, 단락 또는 기타 문제가 있는지 확인하십시오. 멀티미터를 사용하여 회로의 저항을 확인합니다.
- 산소 센서 발열체 점검: 산소센서 발열체가 제대로 작동하는지 확인하세요. 일반적으로 특정 저항이 있어야 하며 이는 멀티미터를 사용하여 확인할 수 있습니다.
- 제어 시스템의 작동 확인: 엔진 제어 장치(ECU)의 작동 및 연결 상태를 확인하십시오. ECU가 산소 센서로부터 올바른 신호를 수신하고 열을 올바르게 제어하고 있는지 확인하십시오.
- 촉매 확인: 배기가스 제어 시스템의 오작동을 유발할 수 있는 촉매 변환기의 손상이나 막힘 상태를 점검하십시오.
- 추가 테스트 및 점검: 이전 단계의 결과에 따라 엔진 가동 중 실시간 산소 센서 작동을 확인하는 등 추가 테스트 및 점검이 필요할 수 있습니다.
진단이 완료되면 P1198 오류의 구체적인 원인을 파악하고 수정 조치를 취할 수 있습니다. 자신의 기술이나 필요한 장비에 대한 접근성이 확실하지 않은 경우 전문 자동차 정비소나 자동차 수리점에 문의하는 것이 좋습니다.
진단 오류
P1198 문제 코드를 진단할 때 발생할 수 있는 몇 가지 일반적인 오류가 있으며 그 중 일부는 다음과 같습니다.
- 불완전한 진단 실행: 때때로 기계공은 오류의 가능한 모든 원인에 주의를 기울이지 않고 기본적인 진단만 수행할 수 있습니다. 이로 인해 중요한 세부 사항이나 문제가 누락되어 문제의 원인을 정확히 찾아내기 어려울 수 있습니다.
- 진단 없이 구성 요소 교체: 일부 정비사는 전체 진단을 수행하지 않고 즉시 산소 센서 또는 기타 구성 요소 교체를 권장할 수 있습니다. 이는 문제를 해결하는 데 비용이 많이 들고 비효율적인 방법일 수 있습니다. 특히 문제의 원인이 다른 곳에 있는 경우 더욱 그렇습니다.
- 다른 오류 코드 무시: 엔진 관리 시스템의 작동에 영향을 줄 수 있는 다른 오류 코드가 차량에서 감지될 수 있습니다. 이러한 코드를 무시하면 진단이 불완전하거나 부정확해질 수 있습니다.
- 데이터의 잘못된 해석: 경험이 부족한 기계공은 스캐너로부터 수신된 데이터를 잘못 해석하거나 시스템의 작동 매개변수를 잘못 분석할 수 있습니다. 이로 인해 오작동의 원인이 잘못 판단되어 결과적으로 잘못된 수리가 발생할 수 있습니다.
- 품질이 낮은 예비 부품 사용: 부품 교체가 불가피한 경우, 표준 이하 또는 위조 부품을 사용하면 추가 문제가 발생하거나 문제에 대한 단기적인 해결책이 발생할 수 있습니다.
이러한 오류를 방지하려면 자격을 갖춘 기술자에게 진단을 의뢰하고, 적절한 장비와 기술을 사용하여 완전하고 정확한 진단을 보장하고, 교체가 필요할 때 신뢰할 수 있는 부품과 구성 요소를 선택하는 것이 중요합니다.
오류 코드가 얼마나 심각한가요? P1198?
산소 센서 가열 회로에 문제가 있음을 나타내는 문제 코드 P1198는 차량의 엔진 성능과 환경 성능에 부정적인 영향을 미칠 수 있으므로 매우 심각합니다. 이 오류 코드를 심각하게 받아들여야 하는 몇 가지 이유는 다음과 같습니다.
- 잘못된 엔진 작동: 산소 센서 가열이 부족하면 엔진 관리 시스템이 오작동하여 엔진 거칠기, 출력 손실, 거친 공회전 등의 문제가 발생할 수 있습니다.
- 유해물질 배출 증가: 산소 센서에 결함이 있으면 연료와 공기가 잘못 혼합되어 배기가스 내 유해 물질의 배출이 증가할 수 있습니다. 이는 환경에 부정적인 영향을 미치고 기술 검사 통과에 문제가 발생할 수 있습니다.
- 연비 손실: 부적절한 연료/공기 혼합은 차량의 연비를 저하시켜 궁극적으로 연료 소비 증가 및 추가 주유 비용으로 이어질 수 있습니다.
- 촉매 손상: 배기가스 내 산소 농도가 잘못된 상태에서 계속 작동하면 촉매 변환기가 손상되어 교체가 필요할 수 있습니다.
전반적으로 P1198 문제 코드는 차량의 엔진 성능 및 환경 성능에 대한 추가 문제를 피하기 위해 가능한 한 빨리 해결해야 하는 심각한 문제로 간주되어야 합니다.
코드를 제거하는 데 어떤 수리가 도움이 됩니까? P1198?
DTC P1198 문제 해결은 오류의 특정 원인에 따라 다른 단계가 필요할 수 있습니다. 가능한 수리 방법은 다음과 같습니다.
- 산소 센서 교체: 산소 센서에 결함이 있거나 손상된 경우 교체해야 할 수 있습니다. 엔진 관리 시스템의 안정적인 작동을 보장하려면 원본 또는 고품질 아날로그를 사용하는 것이 좋습니다.
- 가열 회로의 수리 또는 교체: 산소센서 가열회로에 문제가 발견되면 배선, 커넥터, 가열제어 릴레이 등 손상된 부품을 수리하거나 교체해야 합니다.
- 엔진 제어 모듈(ECU) 진단 및 수리: 드물지만 엔진 제어 모듈이 제대로 작동하지 않아 문제가 발생할 수 있습니다. 이 경우 ECU의 진단과 수리 또는 재프로그래밍이 필요할 수 있습니다.
- 촉매 점검 및 청소: 산소 센서의 문제로 인해 촉매 변환기가 손상되면 검사 및 청소가 필요하거나 손상이 너무 심할 경우 교체해야 할 수 있습니다.
- 추가 테스트 및 진단 수행참고: 경우에 따라 P1198 오류의 원인을 정확하게 확인하기 위해 추가 테스트 및 진단이 필요할 수 있습니다. 여기에는 다른 엔진 관리 시스템 구성요소의 작동 점검이 포함될 수 있습니다.
고장의 원인을 진단 및 파악한 후, 고장난 부품을 수리 또는 교체한 후 시스템의 작동을 점검하는 것이 좋습니다. 기술에 자신이 없다면 자격을 갖춘 자동차 정비소나 자동차 수리점에 연락하여 수리를 받는 것이 좋습니다.
