P0463 연료 레벨 센서 회로의 높은 신호 레벨

OBD-II 문제 코드 - P0463 - 기술 설명

P0463 - OBD-II 문제 코드: 연료 수준 센서 회로 높음 입력 (연료량 센서 회로 고 입력).

PCM(파워트레인 제어 모듈)이 연료 게이지(또는 연료 게이지)에서 가스 탱크의 실제 연료량보다 높은 입력을 받으면 코드 P0463을 저장하고 엔진 점검 표시등이 켜집니다.

문제 코드 P0463은 무엇을 의미합니까?

이 진단 문제 코드(DTC)는 일반 파워트레인 코드로 OBD-II 장착 차량에 적용됩니다. 일반적이지만 특정 수리 단계는 제조사/모델에 따라 다를 수 있습니다.

연료 레벨 센서(게이지)는 일반적으로 연료 펌프 모듈의 필수적인 부분인 연료 탱크에 있습니다. 예외가 있지만 일반적으로 연료 펌프 모듈을 교체하지 않고는 교체할 수 없습니다. 암에 부착된 플로트는 탱크, 프레임에 접지되거나 전용 접지 회로가 있는 저항을 따라 이동합니다. 센서에 전압이 인가되고 연료 레벨에 따라 접지 경로가 변경됩니다. 얼마나 많은 전압이 시스템에 따라 다르지만 5볼트는 드문 일이 아닙니다.

연료 레벨이 변경되면 플로트가 레버를 움직이고 접지 저항을 변경하여 전압 신호를 변경합니다. 이 신호는 연료 펌프 컴퓨터 모듈 또는 계기판 모듈로 직접 갈 수 있습니다. 시스템에 따라 연료 펌프 컴퓨터 모듈은 접지 저항만 모니터링한 다음 연료 수준 정보를 대시보드로 전송할 수 있습니다. 연료 펌프 모듈(또는 계기판 모듈 또는 PCM(파워트레인 제어 모듈))에 대한 연료 레벨 신호가 지정된 시간 동안 5볼트를 초과하면 연료 레벨 회로를 모니터링하는 모듈이 이 DTC를 설정합니다.

관련 연료 레벨 센서 회로 오류 코드는 다음과 같습니다.

• P0460 연료 레벨 센서 회로 오작동
• P0461 연료 ​​레벨 센서 회로가 범위/성능을 벗어남
• P0462 연료 레벨 센서 회로의 낮은 입력
• P0464 연료 레벨 센서 간헐적 회로

증상

P0463 문제 코드의 증상은 다음과 같습니다.

• Mil(고장 표시 램프) 켜짐
• 연료 게이지가 표준에서 벗어나거나 비어 있거나 가득 찼다고 표시될 수 있습니다.
• 연료량 표시등이 켜지고 경고음이 울릴 수 있습니다.
• 체크 엔진 표시등 점등
• 변동하거나 부정확한 연료 게이지
• 조명식 연료 표시등 및/또는 연료 소비량 감소 부저

오류 원인 З0463

P0463 코드의 가능한 원인은 다음과 같습니다.

• 연료 센서 신호 회로가 열렸거나 B +(배터리 전압)로 단락되었습니다.
• 접지 회로가 열려 있거나 접지 회로에 녹이 슬거나 연료 탱크의 접지 테이프가 부족하여 저항이 높을 수 있습니다.
• 연료 탱크가 손상되면 연료 레벨 회로에 문제가 발생할 수 있습니다.
• 연료 레버 센서 저항을 접지로 엽니 다.
• 계기판 결함 가능성 있음
• PCM, BCM 또는 연료 펌프 컴퓨터 모듈이 고장났을 가능성은 적습니다.
• 연료 레벨 센서 회로 문제
• 연료 레벨 센서 결함
• 가스 탱크의 연료 레벨 센서 손상
• 가스 탱크의 손상 또는 부식
• PCM 문제(희귀)

가능한 해결책

연료 펌프 센서는 일반적으로 연료 펌프의 수명 동안 지속됩니다. 따라서이 코드가 있으면 연료 탱크와 배선 장치를 육안으로 검사하십시오. 연료 펌프 또는 센서를 손상시킬 수 있는 충격을 나타내는 탱크 손상을 찾으십시오. 접지 스트랩이 없거나 연료 탱크가 프레임에 접지되어 있는 녹슨 땅이 있는지 확인하십시오. 하니스 커넥터가 손상되었는지 확인하십시오. 필요한 경우 수리하십시오. 어떤 시스템이 있는지 확인하고 연료 펌프 하니스의 연료 레벨 센서에 전압이 있는지 확인하십시오. 그렇지 않은 경우 배선의 개방 또는 단락을 수리하십시오.

접지 회로에서 전압 강하 테스트를 수행하면 접지 회로에 높은 저항 경로가 있는지 확인할 수 있습니다. 이것은 전압계를 사용하고 한 리드를 배터리 접지 단자에 연결하고 다른 리드를 탱크의 연료 게이지 접지에 연결하여 수행할 수 있습니다. 키를 켭니다(엔진이 작동하는 것이 바람직함). 이상적으로는 100밀리볼트(1볼트) 이하여야 합니다. 1볼트에 가까운 값은 현재 문제 또는 진화하는 문제를 나타냅니다. 필요한 경우 연료 레벨 센서의 "질량"을 수리/청소하십시오. 계기판이 내부적으로 또는 회로 보드(해당하는 경우)에서 고장났을 수 있습니다. 비전문가가 테스트하는 것은 매우 어렵습니다. 그러나 전기 회로에 접근할 수 있는 경우 클러스터를 제거하고 PCB에 있는 경우 손상된 회로를 볼 수 있지만 그렇지 않으면 계기판과 상호 작용할 스캔 도구가 필요합니다.

연료 레벨 회로를 테스트하는 쉬운 방법은 연료 레벨 센서가 연료 탱크 커넥터에 적절하게 접지되어 있는지 확인하는 것입니다. 연료 게이지의 키를 사용하면 극단 또는 다른 극단으로 이동해야 합니다. 접지 경로를 완전히 제거하면 압력 게이지가 반대로 작동해야 합니다. 센서가 작동하면 연료량 센서에 전압과 접지를 공급하는 배선이 양호하고 계기판이 정상일 가능성이 높습니다. 유력한 용의자는 연료 수준 센서 자체입니다. 탱크의 연료 펌프 모듈에 접근하려면 연료 탱크를 제거해야 할 수 있습니다. PCM 또는 BCM(Body control module)의 고장이 불가능한 것은 아니지만 가능성은 낮습니다. 애초에 의심하지 마세요.

코드 P0463 진단 시 일반적인 오류

기술자는 코드 P0463의 가장 일반적인 오류 및 오진 중 일부는 다음과 같다고 보고합니다.

• 문제가 실제로 손상되거나 결함이 있는 연료 게이지 또는 연료 레벨 센서인 경우 연료 펌프를 교체합니다.
• 결함이나 단락에 대한 배선 및 커넥터를 확인하기 전에 더 크고 더 비싼 구성 요소를 교체합니다.
• 문제가 부식 또는 손상된 와이어 또는 커넥터로 인한 경우 연료 게이지 교체.

심각한 코드 P0463은 무엇입니까?

이 코드는 차량에 즉각적인 위험을 초래하지는 않지만 위험하거나 불편한 상황에 처하게 할 수 있습니다. 자동차에 얼마나 많은 연료가 있는지 알 수 없다면 집을 떠나 있거나 상태가 좋지 않을 때 연료가 부족할 수 있습니다. 교통 체증으로 연료 부족으로 차량이 정지하면 매우 위험한 상황이 될 수 있습니다.

어떤 수리로 코드 P0463을 고칠 수 있습니까?

P0463 코드에 대한 보다 일반적인 수정 사항은 다음과 같습니다.

• 연료 탱크의 수리 또는 교체
• 연료 레벨 센서 플로트의 수리 또는 교체
• 연료 레벨 센서를 수리하거나 교체하십시오.
• 연료 레벨 센서 하니스 교체.
• 연료량 센서 회로의 느슨한 연결을 조입니다.

코드 P0463에 유의해야 할 추가 설명

마일리지를 기준으로 차량에 연료가 얼마나 있는지 확인할 수 있지만, 특히 OBD-II 배기가스 배출 테스트를 통과하여 해당 주에서 차량을 재등록해야 하는 경우에는 이 코드를 가능한 한 빨리 해결하는 것이 여전히 중요합니다. . 연료 게이지에 부정확하거나 잘못된 판독값이 표시되면 PCM은 엔진 점검 표시등을 계속 켜두는데, 이는 문제가 해결될 때까지 배기가스 테스트를 통과할 수 없음을 의미합니다. 그러나 다행스럽게도 이 문제는 일반적으로 큰 비용을 들이지 않고도 쉽게 해결됩니다.

0463분만에 P2 엔진 코드 수정하는 방법 [1가지 DIY 방법 / 단 $11.5]

p0463 코드에 대해 더 많은 도움이 필요하십니까?

DTC P0463에 대해 여전히 도움이 필요한 경우 이 문서 아래의 의견에 질문을 게시하십시오.

노트. 이 정보는 정보 제공의 목적으로만 제공됩니다. 수리 권장 사항으로 사용하기 위한 것이 아니며 당사는 귀하가 차량에 취하는 조치에 대해 책임을 지지 않습니다. 이 사이트의 모든 정보는 저작권의 보호를 받습니다.