P0313 낮은 연료 레벨 실화 감지됨

OBD-II 문제 코드 - P0313 - 기술 설명

P0313 - 낮은 연료 레벨에서 실화가 감지되었습니다.

코드 P0313은 연료 탱크의 낮은 연료 수준에 대한 실화 코드를 정의합니다. 코드는 종종 진단 코드 P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305 및 P0306과 연결됩니다.

문제 코드 P0313은 무엇을 의미합니까?

이것은 1996년 이후의 모든 제조사/모델을 포괄하는 일반 전송 코드입니다. 그러나 특정 문제 해결 단계는 차량마다 다를 수 있습니다.

P0313 코드는 연료 레벨이 낮을 때 엔진 실화를 나타냅니다. 이것은 차량에 있는 몇 안 되는 모호한 코드 중 하나이며, 액면 그대로 받아들여 진단 및 수정하면 충분히 간단해 보입니다.

이 코드는 컴퓨터가 여러 센서의 신호를 사용하여 엔진 고장이 희박 혼합물(많은 양의 공기와 연료 부족으로 인한) 때문이라고 결정할 때 설정됩니다. 연료 레벨이 연료 펌프를 열 수 있을 만큼 충분히 낮으면 펌프가 나머지 연료를 픽업할 수 없기 때문에 산발적인 압력 서지가 "희박한" 상태를 유발합니다.

아마도 연료를 보급하기 전에 연료 수준을 최소로 낮추었거나 합법적인 연료 공급 문제가 있을 것입니다. 연료 시스템이 제대로 작동하는 경우 이 시나리오는 몇 가지 다른 기계적 문제를 일으킬 수 있습니다.

증상

ECM에 DTC P0313이 설정되면 엔진 점검 표시등이 켜집니다. 차량이 최소 세 번의 자체 테스트 주기를 완료할 때까지 켜져 있습니다. 엔진 점검 표시등과 함께 코드 P0313이 있으면 엔진이 거칠게 작동할 수 있습니다. 코드의 원인에 따라 하나 이상의 실린더가 희박하거나 실화될 수 있으며 엔진이 멈출 수 있습니다. 대부분 연료 수준이 매우 낮고 차량에 연료가 부족하기 때문에 코드가 표시됩니다.

증상은 다음과 같습니다.

• DTC P0313 낮은 연료 실화 감지됨
• 대충 돌아가는 엔진
• 하드 또는 시작 없음
• 가속도에 대한 불확실성
• 전원 부족

코드 P0313의 가능한 원인

이 DTC의 이유는 다음과 같습니다.

가능성이 가장 높음 :

• 낮은 연료 레벨은 연료 펌프를 노출시킵니다.
• 연료 펌프 고장
• 막힌 연료 필터
• 연료 압력 조절기 오작동
• 막혔거나 고장난 연료 인젝터
• 연료 펌프 하니스의 단락 또는 개방
• 불량 전기 커넥터

추가 기능 :

• 점화 플러그
• 점화 와이어
• 결함 있는 리액터 링
• 탄소 오염 밸브
• 기단 센서
• 디스트리뷰터 커버 결함
• 코일 팩 결함
• 압축 없음
• 큰 진공 누출

DTC P0313의 원인에 관계없이 코드가 설정될 때 연료 수준이 매우 낮습니다.

진단 및 수리

온라인으로 이동하여 이 코드와 관련된 모든 관련 TSB(기술 서비스 게시판)를 확인하는 것으로 시작하는 것이 중요합니다. 문제가 연료 시스템에 있지 않은 경우 일부 차량에는 이 코드를 설정하는 경향이 있는 특정 문제가 있습니다.

예를 들어, BMW에는 흡기 매니폴드 아래에 XNUMX개의 오일 분리기 호스 세트가 있습니다. 이 호스는 금이 갔을 때 이 코드를 설정하는 진공 누출을 생성합니다.

공장 및 연장 보증을 확인하여 보증 기간과 기간을 확인하십시오.

지역 자동차 부품 상점에서 코드 스캐너를 구입하거나 대여합니다. 비교적 저렴하고 코드를 추출할 뿐만 아니라 설명을 위한 상호 참조 시트가 함께 제공되며 완료 후 컴퓨터를 다시 시작할 수 있습니다.

운전석 대시보드 아래의 OBD 포트에 스캐너를 연결합니다. 키를 "켜기" 위치로 돌립니다. 그리고 "읽기" 버튼을 클릭합니다. 모든 코드를 기록하고 코드 테이블과 대조하여 확인하십시오. 다음과 같이 특정 영역으로 안내하는 추가 코드가 있을 수 있습니다.

• P0004 연료량 조절기 제어 회로 높음 신호
• P0091 낮은 연료 압력 조절기 제어 회로 1
• P0103 질량 또는 체적 공기 흐름 회로의 높은 입력 신호
• P0267 실린더 3 인젝터 회로 낮음
• P0304 실린더 4 실화 감지됨

추가 코드를 복구하고 스캐너로 코드를 지우고 차량 운전을 확인하여 다시 시도하십시오.

지원 코드가 없으면 연료 필터부터 시작하십시오. 다음 진단 및 수리 절차에는 몇 가지 특수 도구를 사용해야 합니다.

• 연료 필터 제거용 특수 렌치
• 연료 압력 테스터 및 어댑터
• 연료통
• 볼트 / 저항계

연료 탱크가 절반 이상 있는지 확인하십시오.

• 연료 압력 게이지를 연료 레일의 연료 테스트 포트에 연결합니다. 테스터의 밸브를 열고 연료가 가스 실린더로 배출되도록 합니다. 테스터의 밸브를 닫습니다.
• 차를 올리고 연료 필터를 교체하십시오.
• 키를 켜고 누출을 확인하십시오.
• 연료 펌프 모듈의 커넥터를 분리하고 연료 펌프의 전압을 확인하십시오. 이렇게 하려면 어시스턴트가 키를 XNUMX초 동안 켜고 XNUMX초 동안 꺼야 합니다. 컴퓨터가 XNUMX초 동안 펌프를 켭니다. 컴퓨터가 엔진이 돌아가는 것을 보지 못하면 연료 펌프를 끕니다.
• 전원 커넥터 단자를 확인하십시오. 동시에 펌프가 켜지는 소리를 듣습니다. 소리가 나지 않거나 이상한 소리가 나면 펌프가 고장난 것입니다. 와이어 하니스와 커넥터의 상태가 양호한지 확인하십시오.
• 차를 내리고 엔진을 시동하십시오. 공회전 속도에서 연료 압력에 주의하십시오. 엔진이 더 잘 작동하고 연료 압력이 서비스 설명서에 지정된 범위 내에 있으면 문제가 수정된 것입니다.
• 그래도 문제가 해결되지 않으면 흡기 매니폴드에서 진공 누출을 찾으십시오.
• 연료 압력 조절기에서 진공 호스를 제거합니다. 호스 내부의 연료를 찾으십시오. 연료는 다이어프램 고장을 의미합니다.

연료 펌프에 결함이 있는 경우 서비스 센터에 가져가서 교체하십시오. 이것은 연료 탱크가 떨어지면 기술자를 긴장하게 만듭니다. 하나의 불꽃이 재앙을 불러올 수 있습니다. 사고가 났을 때 집과 그 주변의 집들이 폭발하지 않도록 집에서 이것을 하려고 하지 마십시오.

코드 P0313 진단 시 일반적인 실수

P0313을 진단할 때 가장 일반적인 오류는 연료 탱크의 첫 번째 채우기를 무시하는 것입니다. 많은 경우 원인은 낮은 연료 수준으로 인해 엔진으로의 연료 공급이 불량하기 때문입니다. 이렇게 하지 않으면 철저한 진단이 이루어지기 전에 부품을 교체할 경우 오진단이 발생할 수 있습니다.

코드 P0313은 얼마나 심각한가요?

DTC P0313은 특히 엔진 연료가 부족할 경우 심각한 문제가 될 수 있습니다. 좌초되어 도움을 받으려면 도움이나 견인이 필요할 수 있습니다. 다른 이유로 DTC가 설정되면 덜 심각한 경우가 많습니다. 실화는 일반적으로 안정적으로 계속 작동하더라도 열악한 연비, 높은 배기 가스 배출 및 불규칙한 엔진 성능을 유발할 수 있습니다.

어떤 수리로 코드 P0313를 수정할 수 있습니까?

DTC P0313의 일반 수리는 다음과 같습니다.

• 연료 탱크를 채우십시오. 문제가 낮은 연료 수준과 관련된 경우 증상이 사라지고 오류 코드를 삭제하기만 하면 됩니다.
• 바꾸다 점화 코일 또는 점화 케이블. 특정 구성 요소가 분리되면 새 구성 요소로 교체할 수 있습니다.
• 깨끗한 연료 인젝터. 코드가 연료 분사 불량으로 인한 것이라면 인젝터를 청소하면 문제가 해결될 수 있습니다. 고장난 경우 당신은 그들을 교체 할 수 있습니다.
• 점화 플러그 교체. 경우에 따라 추운 날씨에 더러운 점화 플러그나 마모된 점화 플러그 전극으로 인해 실화 코드가 발생할 수 있습니다.

코드 P0313와 관련하여 고려해야 할 추가 설명

DTC P0313은 BMW와 같은 고급 차량에서 가장 흔히 볼 수 있습니다. 다른 많은 유형의 차량에서는 Check Engine 표시등이 켜지지 않거나 PCM 실화 코드가 설정되지 않고 연료가 부족할 수 있습니다. BMW 차량에서 DTC P0313은 연료가 부족하다는 조기 경고와 비교할 수 있습니다.

P0313 ✅ 증상 및 올바른 솔루션 ✅ - OBD2 오류 코드

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노트. 이 정보는 정보 제공의 목적으로만 제공됩니다. 수리 권장 사항으로 사용하기 위한 것이 아니며 당사는 귀하가 차량에 취하는 조치에 대해 책임을 지지 않습니다. 이 사이트의 모든 정보는 저작권의 보호를 받습니다.