P02F7 실린더 #10 인젝터 회로가 범위/성능을 벗어남

내용

P02F7 실린더 # 10 인젝터 회로가 범위/성능을 벗어남
OBD-II DTC 데이터시트
이것은 무엇을 의미할까요?
증상
이유
P02F7 진단/수리
관련 DTC 토론
P02F7 코드에 대한 도움이 더 필요하십니까?

P02F7 실린더 # 10 인젝터 회로가 범위/성능을 벗어남

OBD-II DTC 데이터시트

실린더 # 10 인젝터 회로가 범위/성능을 벗어남

이것은 무엇을 의미할까요?

OBD DTC P02F7은 모든 차량에 공통되는 일반 전송 코드입니다. 코드는 동일하지만 수리 절차는 제조업체에 따라 약간 다를 수 있습니다.

이 코드는 파워트레인 제어 모듈(PCM)이 점화 순서에서 10번 연료 인젝터에서 범위를 벗어났거나 성능 문제가 발생했음을 의미합니다.

요컨대, 이 연료 인젝터는 여러 가지 이유로 오작동하고 있습니다. 이러한 유형의 문제를 가능한 빨리 진단하고 수정하는 것이 중요합니다. 연료 인젝터에 결함이 있으면 라인에 리플이 발생합니다. 이는 PCM의 혼합 신호로 인해 엔진 작동 매개변수가 변경됨을 의미합니다.

이러한 유형의 문제는 다른 내부 구성 요소의 손상을 방지하기 위해 가능한 한 빨리 해결하는 것이 가장 좋습니다. 결함이 있는 연료 인젝터는 점화 플러그에 영향을 미치고, 노킹을 일으키고, 산소 센서와 촉매 변환기 및 기타 구성 요소에 영향을 미칩니다.

특정 응용 분야에 대한 # 10 실린더의 위치를 결정하려면 특정 차량 수리 설명서를 참조하십시오.

일반적인 자동차 연료 분사기의 단면(WikipediaProlific 제공):

증상

P02F7 코드에 대해 표시되는 증상은 다음과 같습니다.

체크 엔진 표시등이 켜지고 P02F7 코드가 설정됩니다.
엔진이 평소보다 더 거칠게 작동합니다.
전원 부족
이를 통해 연료 소비를 크게 줄일 수 있습니다.

이유

이 DTC의 가능한 원인:

더러운 연료 인젝터 공급 실린더 번호 XNUMX
연료 인젝터 결함
막힌 연료 인젝터
연료 인젝터 하니스의 개방 또는 단락
PCM에서 인젝터까지 전기 하니스 결함
연료 인젝터의 전기 커넥터에 결함이 있습니다.
느슨하거나 부식된 연료 인젝터 커넥터

P02F7 진단/수리

일반적으로 이러한 유형의 문제는 인젝터의 느슨하거나 부식된 전기 커넥터, 더러운 인젝터(더럽거나 막힘) 또는 교체해야 하는 결함 있는 인젝터와 관련이 있습니다.

45년이 넘는 기간 동안 저는 헐거워지거나 부식된 커넥터가 대부분의 경우 전기 문제의 원인임을 알아냈습니다. 저전압 배선이 단락되거나 열린(만지지 않았을 때) 몇 가지 사례만 발견했습니다.

대부분의 전기적 문제는 알터네이터, 스타터 솔레노이드 배선, 배기 시스템과의 근접성으로 인한 산소 센서 배선 및 배터리와 관련이 있습니다. 대부분의 전기 작업은 고출력 스테레오 및 기타 부품이나 잘못 설치된 장비와 같이 고객이 설치한 품목을 수리하는 것과 관련되었습니다.

연료 인젝터는 연료 펌프 릴레이에 의해 구동됩니다. PCM은 키가 켜질 때 릴레이를 활성화합니다. 즉, 키가 켜져 있는 동안 인젝터에 전원이 공급됩니다.

PCM은 적시에 접지를 공급하여 인젝터를 활성화합니다.

연료 인젝터의 커넥터를 확인하십시오. 커넥터 주위에 와이어 클립으로 인젝터에 부착된 플라스틱 커넥터입니다. 커넥터를 잡아당겨 쉽게 분리되는지 확인합니다. 와이어 클립을 제거하고 인젝터에서 커넥터를 제거합니다.
하네스 커넥터에 부식 또는 돌출된 핀이 있는지 검사합니다. 두 블레이드가 인젝터 자체에서 구부러지지 않았는지 확인하십시오. 결함을 수리하고 유전체 그리스를 바르고 전기 커넥터를 설치하십시오.
엔진을 시동하고 인젝터가 작동하는지 확인하십시오. 긴 드라이버를 인젝터에 대고 펜을 귀에 대면 소리가 선명하게 들립니다. 강한 딸깍 소리가 나지 않으면 전원이 공급되지 않거나 불량입니다.
딸깍 소리가 나지 않으면 인젝터에서 커넥터를 분리하고 전압계로 전원을 확인하십시오. 전력 부족은 연료 펌프 릴레이에 대한 배선에 결함이 있거나 제대로 연결되지 않았음을 의미합니다. 전원이 공급되면 하니스 커넥터의 두 핀을 모두 확인하고 PCM 인젝터 드라이버가 작동 중이면 전압계에 빠른 펄스가 표시됩니다. 펄스가 보이면 인젝터를 교체하십시오.
노즐이 작동하면 막혔거나 더러워진 것입니다. 먼저 지우십시오. 노즐 플러시 키트는 저렴하고 나머지 노즐에 유용하여 반복을 방지할 수 있습니다. 플러싱으로 문제가 해결되지 않으면 인젝터를 교체해야 합니다.

"직접" 노즐 세척 키트를 온라인이나 자동차 부품점에서 구입하십시오. 고압 인젝터 클리너 병과 인젝터 클리너 병을 나사로 고정할 수 있는 끝이 있는 호스로 구성됩니다.

연료 펌프의 퓨즈를 뽑습니다.
차에 시동을 걸고 연료 부족으로 죽을 때까지 계속 달립니다.
연료 압력 조절기에 부착된 연료 회수 라인을 제거하고 꽂습니다. 이는 진공 청소기가 연료 탱크로 되돌아가는 것을 방지하기 위한 것입니다.
연료 레일 검사 구멍에서 슈레이더 밸브를 제거합니다. 플러시 키트 연료 라인을 이 테스트 포트에 연결합니다. 고압 연료 분사 클리너 병을 플러시 키트 연료 라인에 끼우십시오.
엔진을 시동하고 연료가 소진될 때까지 작동시키십시오. 그것은 청소기 병에서만 작동합니다.
엔진이 죽으면 키를 끄고 플러시 키트 라인을 제거하고 슈레이더 밸브를 교체하십시오. 연료 펌프 퓨즈를 설치하십시오.