P0299 터보차저/슈퍼차저 A 언더부스트 상태

P0299는 터보차저 언더부스트 상태에 대한 진단 문제 코드(DTC)입니다. 이것은 여러 가지 이유로 발생할 수 있으며 상황에서 이 코드가 트리거되는 특정 원인을 진단하는 것은 정비사에게 달려 있습니다.

OBD-II 문제 코드 P0299 데이터 시트

P0299 터보차저/슈퍼차저 A 언더부스트 상태 P0299는 언더부스트 상태를 나타내는 일반 OBD-II DTC입니다.

터보차저 또는 슈퍼차저 엔진이 제대로 작동할 때 엔진으로 유입되는 공기는 압력을 받아 이 위대한 엔진에서 얻을 수 있는 대부분의 출력을 생성합니다.

동시에 알려져 있다. 터보차저는 엔진에서 직접 나오는 배기가스로 구동되며, 특히 터빈을 사용하여 공기를 흡입구로 밀어넣습니다. 압축기는 엔진의 흡기 측에 장착되며 일반적으로 벨트로 구동되어 훨씬 더 많은 공기를 흡기로 밀어 넣습니다.

자동차의 이 부분에 장애가 발생하면 일반적으로 OBDII 문제 코드 P0299가 나타납니다.

코드 P0299는 무엇을 의미합니까?

이 DTC(Diagnostic Trouble Code)는 일반 전송 코드로, 터보차저 또는 슈퍼차저가 있는 OBD-II 차량에 적용됩니다. 영향을 받는 차량 브랜드에는 Ford, GMC, Chevy, VW, Audi, Dodge, Hyundai, BMW, Mercedes-Benz, Ram, Fiat 등이 포함될 수 있지만 이에 국한되지 않습니다. 일반적으로 특정 수리 단계는 브랜드/모델.

DTC P0299는 PCM/ECM(파워트레인/엔진 제어 모듈)이 "A" 유닛, 별도의 터보차저 또는 슈퍼차저가 정상적인 부스트(압력)를 전달하지 않는 것을 감지하는 상태를 나타냅니다.

이는 다양한 이유 때문일 수 있으며 아래에서 자세히 설명하겠습니다. 일반적으로 작동하는 터보차저 또는 수퍼차저 엔진에서 - 엔진으로 들어가는 공기는 가압되며 이는 이 크기의 엔진에 대해 많은 전력을 만드는 요소의 일부입니다. 이 코드를 설정하면 차량 출력이 감소하는 것을 알 수 있습니다. 터보차저는 터빈을 사용하여 공기를 흡기 포트로 밀어넣기 위해 엔진을 떠나는 배기가스에 의해 구동됩니다. 과급기는 엔진의 흡기 쪽에 장착되며 일반적으로 배기구와 연결되지 않은 상태에서 더 많은 공기를 흡기로 밀어넣기 위해 벨트로 구동됩니다.

Ford 차량의 경우 다음과 같이 적용될 수 있습니다. “PCM은 엔진이 작동하는 동안 낮은 압력 조건을 나타내는 최소 스로틀 입구 압력(TIP)에 대한 PID 판독값을 확인합니다. 이 DTC는 PCM이 실제 스로틀 입구 압력이 4초 동안 원하는 스로틀 입구 압력보다 5psi 이상 낮다는 것을 감지할 때 설정됩니다."

VW와 Audi 차량의 경우 코드의 정의가 약간 다릅니다. "충전 압력 제어: 제어 범위에 도달하지 못했습니다." 짐작하셨겠지만, 이것은 이득 부족 조건을 감지하는 또 다른 방법일 뿐입니다.

P0299

일반적인 터보차저 및 관련 부품:

코드 P0299가 위험합니까?

이 코드의 심각도는 보통에서 심각까지 다양합니다. 이 문제 해결을 연기하면 잠재적으로 더 광범위하고 비용이 많이 드는 피해를 입을 수 있습니다.

코드 P0299의 존재는 특히 수정하지 않은 채로 두면 매우 심각한 기계적 문제를 나타낼 수 있습니다. 기계적 소음이나 핸들링 문제가 있는 경우 최대한 빨리 차량을 수리해야 합니다. 차량이 움직이는 동안 터보차저 장치가 고장나면 막대한 엔진 손상이 발생할 수 있습니다.

코드 P0299의 증상

P0299 문제 코드의 증상은 다음과 같습니다.

• MIL 조명(고장 표시 램프)
• "저속" 모드일 가능성이 있는 엔진 출력 감소.
• 비정상적인 엔진/터보 사운드(뭔가가 매달려 있는 것처럼)

대부분 다른 증상은 없을 것입니다.

가능한 원인

터보차저 불충분한 가속 코드 P0299의 가능한 원인은 다음과 같습니다.

• 흡입(흡기) 공기의 제한 또는 누출
• 결함이 있거나 손상된 터보차저(압수, 압수 등)
• 부스트/부스트 압력 센서 결함
• 웨이스트게이트 바이패스 제어 밸브(VW) 결함
• 낮은 연료 압력 조건(Isuzu)
• 고착 인젝터 제어 솔레노이드(Isuzu)
• 인젝터 제어 압력 센서(ICP) 결함(포드)
• 저유압(포드)
• 배기가스 재순환 오작동(포드)
• 가변 지오메트리 터보차저(VGT) 액추에이터(포드)
• VGT 블레이드 스티킹(포드)

가능한 솔루션 P0299

먼저 해당 코드를 진단하기 전에 다른 DTC가 있으면 수정해야 합니다. 다음으로 엔진 연도/제조업체/모델/구성과 관련될 수 있는 기술 서비스 게시판(TSB)을 검색할 수 있습니다. TSB는 일반적으로 이와 같은 특정 문제 코드를 둘러싼 알려진 문제에 대한 정보를 제공하기 위해 자동차 제조업체에서 발행하는 게시판입니다. 알려진 TSB가 있는 경우 시간과 비용을 절약할 수 있으므로 이 진단부터 시작해야 합니다.

육안 검사부터 시작하겠습니다. 공기 흡입 시스템에 균열, 느슨하거나 분리된 호스, 제한 사항, 막힘 등이 있는지 검사합니다. 필요에 따라 수리하거나 교체합니다.

터보차저 웨이스트게이트 제어 밸브 솔레노이드의 작동을 점검하십시오.

흡기 시스템이 테스트를 정상적으로 통과하면 부스트 압력 제어, 스위치 밸브(블로우 오프 밸브), 센서, 레귤레이터 등에 진단 노력을 집중해야 합니다. 이 점. 특정 문제 해결 단계에 대한 특정 세부 수리 안내서. 일부 제조업체 및 엔진에는 몇 가지 알려진 문제가 있으므로 여기에서 자동 수리 포럼을 방문하고 키워드를 사용하여 검색하십시오. 예를 들어 주변을 둘러보면 VW의 P0299에 대한 일반적인 솔루션은 전환 밸브 또는 웨이스트게이트 솔레노이드를 교체하거나 수리하는 것임을 알 수 있습니다. GM Duramax 디젤 엔진에서 이 코드는 터보차저 하우징 공명기가 고장났음을 나타낼 수 있습니다. 포드가 있는 경우 웨이스트게이트 제어 밸브 솔레노이드가 제대로 작동하는지 테스트해야 합니다.

이상하게도 포드에서는 F150, Explorer, Edge, F250/F350 및 Escape와 같은 EcoBoost 또는 Powerstroke 엔진이 장착된 자동차와 같습니다. VW 및 Audi 모델의 경우 A4, Tiguan, Golf, A5, Passat, GTI, Q5 등이 될 수 있습니다. Chevy와 GMC에 관한 한 이것은 Cruze, Sonic 및 Duramax가 장착된 자동차에서 주로 볼 수 있습니다. 각 모델에 이 코드에 대한 알려진 수정 사항이 있을 수 있으므로 이 문서의 정보는 다소 일반적입니다. 즐거운 리노베이션! 도움이 필요하면 포럼에서 무료로 요청하십시오.

OBD2 오류를 제거하기 위한 일련의 조치 - P0299

• 차량에 다른 OBDII DTC가 있는 경우 P0299 코드가 다른 차량 오작동과 관련될 수 있으므로 먼저 수리하거나 수리하십시오.
• 차량의 기술 서비스 게시판(TBS)을 찾아 화면의 지시에 따라 OBDII 문제 코드를 해결하십시오.
• 공기 흡입 시스템에 균열 및 수리가 있는지 검사하고 느슨하거나 연결 해제된 호스도 확인하십시오.
• 터보차저 릴리프 밸브 스로틀 솔레노이드가 제대로 작동하는지 확인하십시오.
• 흡기 시스템이 제대로 작동하면 부스트 압력 레귤레이터, 스위칭 밸브, 센서, 레귤레이터 등을 진단하십시오.

P0299 OBDII DTC를 수정하려면, 자동차 제조사를 고려해야 합니다.

정비사는 P0299 코드를 어떻게 진단합니까?

• 정비사는 스캔 도구를 자동차의 OBD-II 포트에 연결하고 코드를 확인하는 것으로 시작합니다.
• 기술자는 코드가 설정되었을 때 자동차가 어떤 상태에 있었는지에 대한 정보를 포함하는 모든 정지 프레임 데이터를 기록합니다.
• 그러면 코드가 지워지고 테스트 드라이브가 완료됩니다.
• 그런 다음 터보/과급기 시스템, 흡기 시스템, EGR 시스템 및 기타 관련 시스템을 육안으로 검사합니다.
• 그런 다음 스캔 도구를 사용하여 부스트 압력 판독값이 올바른지 확인합니다.
• 터보 또는 과급기 자체, 오일 압력 및 흡기 시스템과 같은 모든 기계 시스템에서 누출 또는 제한 사항이 있는지 확인합니다.

코드 P0299 진단 시 일반적인 실수

모든 단계가 올바른 순서로 수행되지 않거나 전혀 수행되지 않으면 실수가 발생할 수 있습니다. P0299는 다양한 증상과 원인을 가질 수 있습니다. 정확한 진단을 위해서는 진단 단계를 올바르고 올바른 순서로 수행하는 것이 중요합니다.

P0299 포드 6.0 디젤 진단 및 수리 비디오

코드가 Ford 0299L V6.0 Powerstroke Diesel Engine에 적용되는 P8 Underboost에 대한 유용한 정보가 포함된 Ford Diesel Engineer가 만든 이 유용한 비디오를 찾았습니다. 우리는 이 비디오의 제작자와 관련이 없으며 방문자의 편의를 위해 여기에 있습니다.

P0299 6.0 파워스트로크 F250 디젤의 파워 부족 및 터보 고착

어떤 수리로 코드 P0299를 수정할 수 있습니까?

• 터빈 또는 과급기 교체
• 흡기 시스템 수리
• EGR 교체
• 부스트 압력 센서 교체
• 엔진의 저유압 수리

코드 P0299와 관련하여 고려해야 할 추가 설명

터보차저가 고장나면 터빈의 일부가 엔진으로 빨려 들어갈 수 있습니다. 기계적 소음과 함께 갑작스런 정전이 발생하면 즉시 안전한 장소에 차량을 정지시키십시오.