P0118 - 엔진 냉각수 온도 센서 회로 높음 입력
내용
자동차에 obd2 오류 - P0118이 있는데 원인과 이 오류를 수정하는 방법을 모르십니까? 차량 제조사에 따라 오류 p0118의 의미, 증상, 원인 및 해결 방법을 설명하는 포괄적인 기사를 작성했습니다.
OBD-II DTC 데이터시트
- P0118 - 냉각수 온도 센서 회로의 높은 입력 신호.
P0118 OBD2 오류 코드 설명
엔진 냉각수 온도 센서(ETC라고도 함)는 차량에서 엔진 냉각수 온도를 측정하는 데 사용됩니다. 이 센서는 엔진 제어 모듈(ECM)의 전압 신호를 수정하고 해당 모듈로 다시 피드백하여 엔진 냉각수 온도 입력으로 돌아갑니다.
ETC는 온도에 민감한 서미스터를 직접 사용하여 전체 온도가 증가함에 따라 서미스터의 전기 저항이 감소한다는 것을 발견했습니다. 언제, ECM이 수신된 온도 판독값의 불일치를 감지하면 OBDII DTC - P0118이 표시됩니다.
오류 코드 P0118 OBDII 엔진이 잠시 동안 작동 중이고 ETC가 지속적으로 영하의 온도를 읽었음을 나타냅니다. 이 OBD2 DTC는 ECM이 센서 저항이 사양을 벗어났다고 판단하는 경우에도 찾을 수 있습니다.
오류 코드는 무엇을 의미합니까 P0118?
이 DTC(Diagnostic Trouble Code)는 1996년 이후 모든 차량(Honda, Toyota, Volkswagen VW, Mazda, Dodge, Ford, BW 등)에 적용되는 일반 전송 코드입니다. 기본적으로 일반적이지만 특정 수리 단계는 브랜드/모델에 따라 다를 수 있습니다.
엔진 냉각수 온도(ECT) 센서는 실린더 헤드의 냉각수 채널에 나사로 고정된 서미스터입니다. 냉각수 온도가 낮으면 센서 저항이 높고 냉각수 온도가 상승하면 저항이 떨어집니다.
파워트레인 제어 모듈(PCM)은 5V 기준 및 센서 접지를 제공합니다. PCM은 전압 강하를 모니터링하여 냉각수 온도를 결정합니다. ECT가 빙점 이하의 온도를 나타내는 경우. 엔진이 몇 분 이상 작동하면 PCM이 회로 오류를 감지하고 이 코드를 설정합니다. 또는 PCM이 센서 저항이 사양을 벗어났다고 판단하면 이 코드가 설정됩니다.
ECT 엔진 냉각수 온도 센서의 예
코드 P0118의 심각도 및 위험
증상을 보면 P0118 코드가 그렇게 심각한 것이 아닌가 하는 생각이 들 수 있습니다. 운전 중 비정상적인 상황을 눈치채지 못한다면 그게 무슨 상관입니까?
진실은 비정상적인 증상을 느끼지 못할 수도 있지만 P0118 코드로 운전할 때 발생할 수 있는 잠재적인 문제가 없다는 것을 의미하지는 않습니다. 첫째, 다양한 구성 요소의 마모를 증가시킵니다.
모터 팬은 쉬지 않고 작동해서는 안 되며 과도하게 사용하면 조기에 마모될 수 있습니다. 그리고 엔진이 냉각수가 너무 뜨거워지고 있다는 것을 알려주지 못하기 때문에 스스로를 저장하기 위해 엔진을 멈출 수 있는 능력도 상실합니다. 과열.
P0118 코드로 운전하고 있다면 일이 잘못될 때까지 아무 잘못도 눈치채지 못할 것입니다. 그리고 P0118 코드는 수정하기가 비교적 쉽고 저렴하기 때문에 마지막으로 하고 싶은 일은 저렴한 수정으로 전체 엔진을 위험에 빠뜨리는 것입니다.
가능한 증상
P0118 증상에는 다음이 포함될 수 있습니다.
- 매우 낮은 연비
- 자동차 시동시 문제
- 차가 출발할 수 있지만 드라이브가 너무 나쁨 검은 연기가 나오고 드라이브가 매우 거칠고 점화가 스킵
- MIL 조명(계기판의 엔진 경고등이 켜집니다.)
- 배기관에서 과도한 검은 연기.
오류 이유 P0118
P0118 코드는 다음 이벤트 중 하나 이상이 발생했음을 의미할 수 있습니다.
- 센서 연결 불량
- ECT 센서와 PCM 사이의 접지 회로의 개방.
- 센서와 PCM 사이의 전압 공급 회로 단락 PCM 결함 또는 결함. (덜)
- 온도 센서 결함(내부 단락)
가능한 해결책
먼저 스캔 도구에 액세스할 수 있는 경우 냉각수 센서 판독값을 확인합니다. 논리적 숫자를 읽고 있습니까? 그렇다면 문제는 일시적일 가능성이 큽니다. 스캔 도구의 판독값을 관찰하면서 커넥터와 하네스를 센서 쪽으로 회전시켜 흔들기 테스트를 수행합니다. 탈락자를 조심하십시오. 드롭아웃은 잘못된 연결을 나타냅니다. 스캔 도구에 잘못된 온도가 표시되면 온도 센서의 저항을 확인하십시오. 사양을 벗어난 경우 교체하십시오. 사양에 지정된 경우 변환기를 분리하고 퓨즈 점퍼 와이어를 사용하여 커넥터의 두 단자를 함께 연결합니다. 이제 온도가 화씨 250도 이상이어야 합니다. 그렇지 않은 경우 접지 회로 또는 전압 소스에 문제가 있을 수 있습니다.
커넥터에서 5V 기준을 확인하십시오. 또한 커넥터가 접지되어 있는지 확인하십시오. 5V ref가 없는 경우 및 / 또는 접지 연속성, PCM 커넥터에 있는지 확인하십시오. PCM 커넥터에 있는 경우 PCM과 센서 사이의 개방 또는 단락을 수리하십시오. 그렇지 않은 경우 PCM에서 결함이 있는 와이어를 제거한 다음 PCM 핀의 올바른 전압을 확인하십시오. 현재 존재하는 경우 회로의 단락을 수리하십시오. 전선을 분리하고 연결을 확인한 후에도 그렇지 않으면 PCM을 교체하십시오.
참고: 일반적으로 P0118은 온도 센서에 결함이 있음을 나타내지만 이러한 다른 가능성을 배제하지는 않습니다. PCM 진단 방법을 모른다면 시도하지 마십시오.
기타 엔진 냉각수 표시기 코드: P0115, P0116, P0117, P0118, P0119, P0125, P0128
OBD2 오류 코드를 수정할 때 일련의 조치는 다음과 같습니다. P0118
- 스캔 도구를 사용하여 냉각수 센서 판독값을 확인합니다. 얻은 값이 논리적이면 P0118 DTC가 간헐적이며, 그렇다면 미터 판독값을 관찰하면서 커넥터와 센서의 배선을 조정하거나 재배치해야 합니다.
- 이전 판독 값에서 비논리적인 값이 발견되면 온도 센서의 저항을 확인해야 합니다. 사양을 벗어난 경우 센서를 교체하십시오.
- 온도 센서의 저항이 사양 내에 있는 경우 퓨즈가 있는 점퍼 와이어를 사용하여 커넥터의 두 단자를 이런 방식으로 연결하고 온도가 최고 250도 이상인지 확인해야 합니다. F (약 121도 C). 이러한 결과가 없으면 접지 회로 또는 공급 전압에 문제가 있는 것입니다.
- 다른 모든 것이 실패하면 온도 센서를 교체하십시오.
코드 P0118 닛산
코드 설명 닛산 P0118 OBD2
데이터 시트는 "엔진 냉각수 온도 센서 회로의 하이로드"입니다. 이 DTC는 일반 전송 코드이며, 따라서 제조사나 모델에 관계없이 OBD2 연결이 있는 모든 자동차에 영향을 미칩니다.
ECT라고도 하는 엔진 냉각수 온도 센서는 실린더의 냉각수 통로에 위치한 서미스터입니다. 냉각수 온도의 균형을 맞추는 중요한 작업.
P0118 Nissan OBD2 문제 코드는 무엇을 의미합니까?
냉각수 온도의 균형을 맞추기 위해 센서는 냉각수 온도가 낮을 때 저항을 증가시켜야 하고 냉각수 온도가 상승하면 저항이 감소해야 합니다.
어떤 이유로든 ECT가 2분 이상 실패하면 PCM에서 명백한 오류가 발생하고 Nissan 차량에 코드 P0118이 설정됩니다.
P0118 닛산 오류의 증상
- 가솔린의 과도한 소비.
- 하드 스타트, 머뭇거림, 때로는 완전한 실패와 같은 엔진 문제를 해결합니다.
- 체크 엔진 표시기는 항상 자동차 대시보드에 있습니다.
- 배기관에서 검은 연기가 나옵니다.
닛산 P0118 OBDII 오류 코드 문제 해결
- 멀티미터를 사용하여 ECT 커넥터에 5볼트 기준과 적절한 접지선이 있는지 확인합니다.
- 부식 또는 기타 손상이 있는지 ECT 센서와 관련된 각 와이어를 확인하십시오.
- ECT 센서와 컴퓨터에 문제가 있다는 것을 배제하려면 센서를 분리하고 가용성 링크를 사용하여 커넥터의 2개 핀을 함께 연결하십시오. 판독 값은 약 화씨 250도에 도달해야 합니다. 그렇지 않은 경우 접지 회로와 공급 전압을 확인하십시오.
- 위의 각 검사가 정확하고 오류가 없으면 ECT 센서에 결함이 있을 수 있으므로 교체해야 합니다.
닛산 DTC P0118의 원인
- 접지는 때때로 단락으로 인해 결함이 있습니다.
- 공급 전압이 낮거나 단락되었습니다.
- ECT 센서가 비활성화되었습니다.
- 엔진 냉각수 온도 센서에 잘못된 연결.
코드 P0118 도요타
코드 설명 Toyota P0118 OBD2
ECT 센서는 엔진 냉각수 온도에 따라 저항을 지속적으로 변경하고 조정하는 센서입니다. ECM은 센서 저항 온도를 지속적으로 모니터링합니다. 몇 분 안에 지정되지 않은 간격을 발견하면 P0118 코드가 생성됩니다.
P0118 Toyota OBD2 문제 코드는 무엇을 의미합니까?
ECT 센서는 전기 제어 모듈 자체에서 제공하는 5볼트 기준을 통해 작동합니다. 냉각수 온도가 낮을수록 인가 저항이 높아지고 냉각수 온도가 높을수록 저항이 낮아집니다.
오류 Toyota P0118의 증상
- 체크 엔진은 항상 존재합니다.
- Toyota 모델에서는 경우에 따라 연비 또는 연비가 증가하는 것을 알 수 있습니다.
- 엔진 시동은 평소보다 훨씬 오래 걸립니다.
- 연료 소비가 높기 때문에 공연비가 불안정하여 배기관에서 검은 연기가 나옵니다.
오류 코드 제거 도요타 P0118 OBDII
- 냉각수 온도 센서 판독값이 올바른지 확인하십시오. 화씨 -4도에서 -46도 사이여야 합니다. 잘못된 경우 센서를 교체해야 합니다.
- 센서 연결 와이어가 단락되거나 손상되지 않았는지 확인하십시오. 이렇게 하려면 케이블을 늘리고 당기고 이동하십시오.
- ECT 센서의 2개 단자를 다른 케이블로 연결합니다. 이 케이블도 ECU를 사용합니다. 그렇게 함으로써 온도가 화씨 250도에 도달하는지 확인합니다.
- 냉각수 레벨을 확인하십시오.
- 풀 스로틀에서 ECT 센서의 작동을 확인하십시오. 이를 통해 센서의 온도 판독값이 필요한 측정값과 일치하는지 확인합니다.
DTC P0118 도요타의 원인
- Toyota 모델에서 코드 P0118은 낮은 냉각수 수준으로 인해 발생합니다.
- ECT 센서가 손상되었습니다.
- 엔진 냉각수 온도 조절 장치에 결함이 있습니다.
- ECT 센서와 통신하는 케이블 시스템은 개방 또는 단락될 수 있습니다.
- ECT 센서 회로 연결 불량.
코드 P0118 쉐보레
코드 설명 P0118 OBD2 Chevrolet
이 OBD2 코드 Chevrolet 차량의 컴퓨터가 비정상적인 동작을 감지하면 자동으로 실행됩니다. 엔진 냉각수 온도(ECT) 센서.
P0118 Chevrolet OBD2 문제 코드는 무엇을 의미합니까?
냉각수 통로에 위치한 이 센서의 기능은 엔진 부동액의 온도를 안정적으로 유지하여 동결을 방지하는 것입니다.
Chevy의 컴퓨터는 엔진이 시작되고 예열되기 시작하는 시간을 정확히 알고 있습니다. 컴퓨터가 ECT 센서로 인한 온도 변화를 감지하지 못하고 매우 낮은 수준에 도달하면 컴퓨터는 코드 P0118을 생성하고 엔진 점검 표시등으로 경고합니다.
오류 P0118 Chevrolet의 증상
- 차량이 오염 테스트를 통과하지 못했습니다.
- 엔진 점검 표시등이 항상 켜져 있습니다.
- 높은 연료 소비를 알 수 있습니다.
- 장기간 엔진 시동.
오류 코드 제거 쉐보레 P0118 OBDII
Toyota, Nissan 또는 다양한 수리 옵션이 있는 범용 섹션과 같은 브랜드에서 이전에 선보인 솔루션을 사용해 볼 수 있습니다.
DTC P0118 Chevrolet의 원인
- 잘못된 센서 연결은 간단한 원인일 수 있습니다.
- 센서와 컴퓨터 사이의 공급 전압 단락.
- 센서 또는 PCM이 손상될 수 있습니다.
- ECT 센서와 PCM 사이의 단락 또는 개방 회로.
- 손상되거나 부식된 센서 케이블.
코드 P0118 크라이슬러
크라이슬러 P0118 OBD2 코드 설명
P0118 코드는 일반 OBD2 코드라는 점을 명심해야 합니다. 제조사나 모델에 관계없이 1996년 이후에 제조된 모든 차량에는 이 결함이 있을 수 있습니다.
이 파워트레인 고장은 엔진 냉각수 온도 판독값이 낮기 때문입니다. 대부분의 스타터와 연료 시스템에 고장을 일으킵니다.
Chrysler P0118 OBD2 문제 코드는 무엇을 의미합니까?
이것들은 일반 코드이기 때문에 이 Chrysler P0118 코드의 의미는 위에서 언급한 Toyota 또는 Chevrolet과 같은 브랜드에서 찾을 수 있습니다.
오류 크라이슬러 P0118의 증상
- 대시보드에 체크 엔진이 켜집니다.
- 시작하기 어려운 것이 가장 흔한 증상입니다.
- 연료 소비가 뛰어나 배기관에서 검은 연기가 발생합니다.
크라이슬러 P0118 오류 코드 제거 OBDII
- 저항 온도가 사양을 벗어난 것으로 확인되면 ECT 센서를 교체해야 합니다.
- 커넥터의 전압과 접지를 확인하십시오.
- ECT 센서와 관련된 전선 및 회로를 확인하십시오. 부식이나 단락의 징후가 있는지 확인하십시오. 필요한 경우 교체하십시오.
- 이것은 일반 코드이므로 이 정보는 Toyota와 같이 이미 언급된 브랜드에서 보완할 수 있습니다.
DTC P0118 크라이슬러의 원인
- 크라이슬러 차량의 일반적인 원인은 엔진 냉각수의 부식 또는 오염입니다.
- ECT 센서 배선 또는 연결에 결함이 있거나 단락되었거나 잘못 배치되었거나 연결이 끊겼을 수 있습니다.
- ECT 또는 PCM 센서에 결함이 있습니다.
- 손상된 엔진 냉각수 온도 조절 장치.
- 엔진 냉각수 수준이 낮습니다.
- ECT 센서에 전원을 공급하는 전기 연결이 불량할 수 있습니다.
코드 P0118 포드
포드 P0118 OBD2 코드 설명
ECT 센서 엔진 냉각수의 온도에 따라 온도를 변화시켜 동결을 방지하는 센서입니다. ECM은 이 핵심 부품의 성능을 모니터링하고 해당 부품이 설정된 범위 내에서 작동하는지 또는 DTC P0118이 존재하는지 판단하는 임무를 맡습니다.
P0118 Ford OBD2 문제 코드는 무엇을 의미합니까?
P0118 코드가 제네릭 코드라는 점을 감안할 때 브랜드 간의 개념 유사성이 대부분의 정보를 커버하므로 크라이슬러나 닛산 등 브랜드에서 이 코드의 의미를 알 수 있다.
포드 P0118 오류의 증상
- 엔진 점검 표시등이 켜집니다.
- 높은 연료 소비가 분명합니다.
- 차를 시동하는 데 어려움이 있을 것입니다.
오류 코드 제거 포드 P0118 OBDII
Toyota 및 Chrysler와 같은 이전 브랜드 또는 처음에 제공된 일반 코드 P0118과 함께 제공되는 솔루션을 사용해 보십시오.
DTC P0118 포드의 원인
- 엔진 매니폴드 절대 압력 센서 공급 전압은 단락으로 인해 낮을 수 있습니다.
- 케이블은 일반적으로 느슨하게 연결, 손상, 단락 또는 부식된 이러한 유형의 오류의 원인입니다.
- ECT 또는 PCM 센서에 결함이 있습니다.
코드 P0118 미쓰비시
미쓰비시 P0118 OBD2 코드 설명
Mitsubishi 차량의 코드 P0118에 대한 설명은 Toyota 또는 Chrysler와 같은 브랜드의 설명과 완전히 동일합니다.
Mitsubishi OBD2 DTC P0118은 무엇을 의미합니까?
코드 P0118로 운전하는 것이 정말 위험하거나 안전하지 않습니까? 코드 P0118이 감지되면 엔진 ECM이 안전 모드로 전환됩니다. 이렇게 하면 적절한 온도에 도달할 때까지 차가 매우 느리게 작동합니다.
이 OBD2 코드로 계속 운전을 하게 되면, 집에서 떨어져서 다칠 염려는 물론이고, 이 조치는 아직 발생하지 않은 추가 고장으로 이어질 수 있습니다.
미쓰비시 오류 P0118의 증상
- ECM이 엔진 점검 표시등을 켜고 경우에 따라 안전 모드로 들어갑니다.
- 이 코드는 특히 콜드 엔진에서 어려운 시작을 동반합니다.
- 불안정하고 불안정한 엔진 작동.
- 검은 연기와 높은 연료 소비.
오류 코드 제거 미쓰비시 P0118 OBDII
- 손상 여부를 확인하기 위해 흔들고 쥐어 ECT 센서 커넥터가 분리되거나 손상되었는지 검사합니다.
- 코드를 지우고 시스템을 다시 시도하십시오. 드문 경우지만 동일한 컴퓨터가 문제의 컴퓨터입니다.
- 센서 커넥터를 분리하고 부식 또는 구부러진 핀이 있는지 확인하면 교체할 수 있습니다.
- 커넥터를 분리하고 5볼트와 적절한 접지가 있는지 확인하십시오.
- 와이어로 ECT 커넥터의 2개 핀 사이를 점퍼하고 판독값이 화씨 250도 이상인지 자동차 스캐너로 확인합니다. 이 온도에 도달하지 않으면 ECT에서 ECU로의 연결 라인에 결함이 있습니다.
미쓰비시 P0118 DTC의 원인
이 성가신 P0118 코드의 이유는 Toyota 또는 Nissan과 같은 브랜드의 경우와 동일합니다. 당신은 그들을 시도 할 수 있습니다.
코드 P0118 폭스바겐
코드 설명 P0118 OBD2 VW
이 필수 ECT 센서 연료 공급, 점화, 전기 냉각, IAC 밸브 및 EVAP 밸브를 제어하는 데 사용됩니다.
적절한 기능은 엔진이 최적의 성능을 발휘하는 데 도움이 되므로 코드 P0118이 발견되는 순간부터 세심한 주의를 기울이고 가능한 한 빨리 수정해야 합니다.
VW OBD2 DTC P0118은 무엇을 의미합니까?
일반 코드이므로 위에서 언급한 개념에서 Toyota 또는 Nissan과 같은 브랜드에서 이 코드의 의미를 찾을 수 있습니다.
VW P0118 오류의 증상
- 다년 초기 상태.
- 추운 날씨에 하루가 시작될 때 엔진이 진동하고 고르지 않게 작동합니다.
- 휘발유의 과도한 소비로 인해 배기관에서 지속적으로 검은 연기가 나옵니다.
- 엔진 라이트가 켜져 있는지 확인하십시오.
오류 코드 제거 P0118 OBDII 폭스바겐
이전에 Toyota 및 Mitsubishi와 같은 브랜드에서 전시한 솔루션을 사용해 보십시오. 귀하의 VW에 적합한 솔루션을 찾을 수 있을 것입니다.
DTC P0118 VW의 원인
- 센서의 접촉 불량은 항상 고장으로 이어집니다.
- PCM에 결함이 있을 가능성은 거의 없습니다.
- ECT 센서와 PCM 사이의 공급 전압 단락.
- ECT 센서에 내부 오작동이 있을 수 있습니다.
- 센서에 연결된 배선이 부식되거나 잘못된 위치에 있을 수 있습니다.
코드 P0118 현대
현대 P0118 OBD2 코드 설명
우리가 공유 코드를 다루고 있다는 것을 고려할 때, 제조사와 모델에 관계없이 대부분의 팁과 가이드가 적용됩니다. , Toyota, Nissan 또는 위에서 언급한 다른 브랜드와 같은 브랜드에 대한 설명을 찾을 수 있습니다.
P0118 현대 OBD2 문제 코드는 무엇을 의미합니까?
이 코드는 1996년부터 자동차에 적용됩니다. 이 코드가 귀하의 현대자동차 차량에 나타나면 무엇을 고려해야 합니까? 엔진이 아직 시동되지 않았지만 가능한 한 빨리 문제를 조사하는 것이 중요합니다.
이 코드는 ECT 센서가 적절한 온도 범위 내에서 작동하지 않음을 나타냅니다. 저항으로 엔진 냉각수 온도의 균형을 맞추는 작업이 완료되지 않았기 때문입니다.
오류 현대 P0118의 증상
- 이 코드가 존재하면 엔진의 성능이 어떻게 눈에 띄게 떨어지는지 알 수 있습니다. 엔진에서 긴 시동과 흔들림이 있을 것입니다.
- 과도한 연료 소비는 인젝터를 통과하는 가솔린의 결과입니다.
- 체크 엔진 작업은 항상 존재합니다.
오류 코드 제거 현대 OBDII P0118
일반 코드 P0118 또는 Toyota 또는 Nissan과 같은 브랜드에서 앞서 언급한 솔루션을 사용해 보는 것이 좋습니다. 당신은 확실히 올바른 솔루션을 찾을 것입니다.
DTC P0118 현대의 원인
- 엔진 냉각수 수준이 낮습니다.
- 관련된 전기 회로가 부식되거나 단락되거나 제대로 연결되지 않을 수 있습니다.
- 이것은 일반적인 상황은 아니지만 PCM에 결함이 있을 수 있습니다.
- ECT 센서에 대한 전기 회로 연결 불량.
코드 P0118 닷지
오류 P0118 OBD2 닷지에 대한 설명
- 당신의 차가 닷지라면, 이 코드는 냉각수 온도에 따라 일정한 변화를 일으키는 ECT 센서의 저항이 2분 이상 바뀌지 않거나 잘못 바뀌는 경우에만 실행된다는 점에 유의해야 합니다. .
- 문제의 근원을 찾아 최대한 빨리 해결하는 것이 필요합니다. 그렇지 않으면 이 비상 모드는 아직 영향을 받지 않은 다른 엔진 구성 요소에 영향을 미칩니다.
P0118 Dodge OBD2 문제 코드는 무엇을 의미합니까?
Dodge에서 코드 P0118의 의미는 Toyota 및 Nissan의 코드와 동일합니다. 브랜드 용어와 개념에 약간의 차이가 있습니다.
P0118 닷지 코드의 증상
- 연비가 좋지 않습니다.
- 당황한 상태.
- 차는 시동을 거는 데 큰 어려움을 겪을 것이며 시동을 걸면 튕기고 흔들릴 것입니다.
- MIL 표시등이 켜집니다.
오류 코드 제거 닷지 P0118 OBDII
Toyota, Nissan 및 유니버설 모드에서 코드가 이미 제공한 솔루션을 사용해 볼 수 있습니다.
DTC P0118 닷지의 원인
이것은 현대나 폭스바겐과 같은 브랜드와 유사한 이유가 되는 공통 코드입니다. 그들을 시도하십시오.