P0024 - 캠축 위치 "B" - 시스템 초과 타이밍 또는 성능(뱅크 2)
내용
P0024 - 캠축 위치 "B" - 타이밍 과속 또는 시스템 성능(뱅크 2)
OBD-II DTC 문제 코드 설명
캠축 위치 "B" - 초과 근무 또는 시스템 성능(뱅크 2)
이것은 무엇을 의미할까요?
이 진단 문제 코드(DTC)는 일반 전송 코드로, Toyota, VW, Ford, Dodge, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura 등을 포함하되 이에 국한되지 않는 OBD-II 장착 차량에 적용됩니다. D.
코드 P0024은 VVT(Variable Valve Timing) 또는 VCT(Variable Valve Timing) 구성 요소와 차량의 PCM(Powertrain Control Module) 또는 ECM(Engine Control Module)을 나타냅니다. VVT는 다양한 작동 지점에서 더 많은 출력 또는 효율성을 제공하기 위해 엔진에 사용되는 기술입니다.
이 경우 캠 타이밍이 설정된 한계(과성장)를 초과하면 엔진 표시등이 켜지고 코드가 설정됩니다. 캠축 "B"는 배기, 오른쪽 또는 후면 캠축입니다. P0024 문제 코드는 "A" 캠축이 아닌 "B" 캠축용이라는 점을 제외하면 기본적으로 P0021 코드와 동일합니다. 뱅크 2는 실린더 1번을 포함하지 않는 엔진의 측면입니다.
가능한 증상
DTC P0024은 갑작스러운 시동, 불량한 공회전 및/또는 엔진 멈춤 중 하나를 유발할 수 있습니다. 다른 증상도 가능합니다. 물론 DTC가 설정되면 오작동 표시등(엔진 이상 표시등)이 점등됩니다.
이유
P0024 DTC는 다음 중 하나 이상으로 인해 발생할 수 있습니다.
- 잘못된 밸브 타이밍.
- 흡기 타이밍 제어 솔레노이드 밸브 시스템의 배선 문제(하네스/배선)
- VCT 피스톤 챔버로의 일정한 오일 흐름
- 방향 밸브 제어 솔레노이드 결함(열린 상태)
가능한 해결책
이 DTC는 VCT 또는 관련 구성 요소의 기계적 문제의 결과이므로 전기 진단이 필요하지 않습니다. VCT 장치 구성 요소를 확인하려면 특정 차량 수리 설명서를 참조하십시오. 메모. 딜러 기술자는 고급 도구와 진단 도구로 구성 요소를 테스트하는 기능을 포함하여 자세한 문제 해결 지침을 따를 수 있는 능력을 가지고 있습니다.
기타 관련 DTC: P0010 - P0011 - P0012 - P0020 - P0022
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