P0004 연료량 조절기 제어 회로 높음 신호

P0004 연료량 조절기 제어 회로 높음 신호

OBD-II DTC 데이터시트

연료량 조절기 제어 회로 높음

이것은 무엇을 의미할까요?

이 DTC(Diagnostic Trouble Code)는 일반 전송 코드로, Ford, Dodge, Vauxhall, VW, Mazda 등을 포함하되 이에 국한되지 않는 OBD-II 장착 차량에 적용되며 브랜드/모델에 따라 다릅니다.

P0004은 매우 일반적인 문제 코드가 아니며 커먼 레일 디젤(CRD) 및/또는 디젤 엔진과 가솔린 직접 분사(GDI)가 장착된 차량에서 더 일반적입니다.

이 코드는 연료량 조절기 시스템의 일부인 전기 시스템을 나타냅니다. 자동차 연료 시스템은 연료 탱크, 연료 펌프, 필터, 배관, 인젝터 등 많은 구성 요소로 구성됩니다. 고압 연료 시스템의 구성 요소 중 하나는 고압 연료 펌프입니다. 그 임무는 인젝터용 연료 레일에 필요한 매우 높은 압력으로 연료 압력을 높이는 것입니다. 이 고압 연료 펌프에는 압력을 조절하는 연료량 조절기뿐만 아니라 저압 및 고압 측이 있습니다. 이 P0004 코드의 경우 예상 매개변수를 초과하는 전기 판독값을 나타냅니다.

이 코드는 P0001, P0002 및 P0003과 연결됩니다.

증상

P0004 문제 코드의 증상은 다음과 같습니다.

• 오작동 표시등(MIL) 조명
• 차가 시동되지 않습니다
• 느린 모드가 켜져 있거나 전원이 들어오지 않음

가능한 원인

이 엔진 코드의 가능한 원인은 다음과 같습니다.

• 연료량 조절기(FVR) 솔레노이드 결함
• FVR 배선/하네스 문제(배선 쇼트, 부식 등)

가능한 해결책

먼저 귀하의 연도/제조업체/모델에 대해 평판이 좋은 기술 서비스 게시판(TSB)을 확인하십시오. 문제를 해결하는 알려진 TSB가 있는 경우 진단하는 동안 시간과 비용을 절약할 수 있습니다.

다음으로 연료 조절기 회로 및 시스템과 관련된 배선 및 커넥터를 육안으로 검사해야 합니다. 명백한 단선, 부식 등에 주의하십시오. 필요에 따라 수리하십시오.

FVR(Fuel Volume Regulator)은 XNUMX선식 장치로 두 전선이 모두 PCM으로 돌아갑니다. 전선에 직접 배터리 전압을 가하지 마십시오. 그렇지 않으면 시스템이 손상될 수 있습니다.

해당 연도/제조업체/모델/엔진에 대한 자세한 문제 해결 지침은 공장 서비스 설명서를 참조하십시오.

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