사고 현장을 떠나: 처벌 2019

사고 현장을 떠나는 것은 운전자가 처벌을 받아야 하는 심각한 범죄이며, 특히 사고로 인해 사람들이 다쳤을 경우 더욱 그러합니다. 그러나 최근까지 처벌은 상당히 관대했고 현장을 떠난 운전자는 남아있는 운전자보다 책임이 덜한 경우가 많았습니다. 따라서 블라디미르 푸틴은 최근 사고 현장을 떠난 운전자에 대한 처벌을 강화하는 법안을 통과시켰습니다.

강화하기 전에 처벌은 무엇입니까

처벌이 강화되기 전에는 사고 현장에서 도망치면 사고 결과와 상관없이 행정적 책임이 따랐다. 이전에는 이 위반으로 운전자가 사고로 사망하더라도 1년에서 1,5년까지 권리를 박탈당하고 15일 이하의 기간 동안 체포될 수 있었습니다.

알고 보니 음주운전보다 형량이 가벼워 처벌을 강화하기로 했다.

2019년 피해자 없이 사고 현장에서 숨은 벌칙은?

2019년 규정을 강화한 뒤 사고로 다친 사람이 없는 경우에만 행정처벌을 받게 됐다.

이 경우 처벌은 이전과 동일합니다. 즉, 1 ~ 1,5 년의 권리 박탈 및 며칠 동안 체포됩니다.

2019년 사고 현장에서 숨은 사람과 숨은 벌칙은?

사고로 사람이 중상을 입거나 사망한 경우 사고 현장을 떠나는 것은 형사 범죄로 취급됩니다.

State Duma는 사고 현장에서 도망친 운전자가 남아있는 운전자보다 책임이 덜한 상황이 더 일찍 발생하는 경우가 많았 기 때문에이 위반에 대한 처벌을 강화하기로 결정했습니다. 대부분의 경우이 운전자는 술에 취한 상태 였지만 다음날 법 집행 기관에서 발견했을 때 혈액에 알코올이 없었습니다. 따라서 사고 현장에 남아 있던 운전자보다 처벌을 덜 받았다.

이를 바로잡기 위해 형법 제264조가 개정되었다.

이제 사고에 피해자가 있고 운전자가 사고 현장을 떠났다면 사망자 수에 따라 2년에서 9년 동안 수감될 수 있습니다. 1명만 사망한 경우 도주한 운전자는 2년에서 7년의 징역형을 선고받을 수 있으며, 여러 명이 피해자가 된 경우에는 4년에서 9년의 징역형을 선고받을 수 있다.

사망자는 없지만 피해자가 중상을 입은 경우 가출 운전자의 최대 형기는 4년입니다.

또한 이번 사건 이후 가해자는 몇 년 동안 특정 직책을 맡을 수 없게 된다.

사고 현장 이탈 제한 기간

이러한 범죄의 공소시효는 XNUMX개월입니다. 즉, 이 기간 동안 운전자가 책임을 지지 않으면 더 이상 그를 처벌할 수 없습니다.

합계

매년 많은 사람들이 자동차 바퀴 아래에서 사망하고 때로는 사고 참가자가 현장을 떠납니다. 대부분의 경우 이것은 술에 취한 상태에서 운전하는 운전자가 수행합니다. 이것은 특히 사람들이 사고로 부상당한 경우 용납 할 수 없습니다. 구급차와 교통 경찰을 불러야합니다. 이제 사고의 범인은 사고 현장을 떠날 수 없습니다. 이로 인해 형사 책임과 매우 실제적인 징역형에 처할 수 있기 때문입니다.