주력전차 69식(WZ-121)
주력전차 69식(WZ-121)
비교 사격 테스트에서는 100mm 소총이 사격 정확도와 장갑 관통력이 더 높은 것으로 나타났습니다. 처음에는 자체 생산한 150mm 활강포로 약 69대의 Type 100-I 탱크가 생산되었으며, 탄약 부하에는 갑옷 관통 하위 구경의 사격과 누적 및 파편 포탄이 포함되었습니다.
1982년 이후로 69mm 소총포와 보다 발전된 사격 통제 시스템을 갖춘 100-I형 전차가 생산되었습니다. 이 총의 탄약에는 갑옷 관통 하위 구경, 파편화, 갑옷 관통 고 폭발 포탄이 포함됩니다. 모든 촬영은 중국에서 이루어집니다. 나중에 수출 배송을 위해 Type 69-I 탱크에는 총신 길이의 105/70가 포탑에 더 가깝게 이동 된 이젝터가있는 800mm 라이플 총이 장착되기 시작했습니다. 총은 7면에서 안정화되며 안내 드라이브는 전기 유압식입니다. 포수는 Type 6 망원 조준경, 시야의 의존적 안정화가 있는 잠망경 주간 조준경, 최대 XNUMXm 범위, XNUMX배 배율 및 시야의 XNUMX세대 이미지 강화 튜브를 기반으로 하는 별도의 야간 조준경을 보유하고 있습니다. XNUMX °의 각도.
지휘관은 동일한 이미지 강화 튜브에 야간 채널이 있는 Type 69 잠망경 이중 채널 조준경을 가지고 있습니다. 포탑 전면에 장착된 IR 조명기는 표적을 비추는 데 사용됩니다. 69식 전차에는 59식 전차에 비해 NORINCO가 개발한 보다 진보된 사격 통제 시스템인 APC5-212가 장착되었습니다. 그것은 포신 위에 장착된 레이저 거리 측정기, 바람, 기온, 앙각 및 포 트러니언 축의 기울기 센서가 있는 전자 탄도 컴퓨터, 안정화된 포수 시야, 5면 포 안정 장치 및 제어 장치 및 센서. 포수의 시야에는 정렬 시스템이 내장되어 있습니다. ARS212-50 사격 통제 시스템은 포수에게 55-6%의 확률로 첫 번째 사격으로 주야간 고정 및 이동 표적을 타격할 수 있는 능력을 제공했습니다. NORINCO의 요구 사항에 따르면 일반적인 목표물은 69초 이상 탱크 포의 사격에 맞아야 합니다. 네오디뮴 기반 Type 62-II 탱크의 레이저 거리 측정기는 기본적으로 소련 T-XNUMX 탱크의 레이저 거리 측정기와 유사합니다.
포수는 300m의 정확도로 3000m에서 10m까지의 범위를 측정 할 수 있으며 탱크의 또 다른 개선점은 일련의 발사 및 관찰 장치 설치입니다. 지휘관의 관측 장치는 낮에는 5배, 밤에는 8배, 표적 탐지 범위는 350m, 시야각은 주간 12°, 야간 8°입니다. 운전자의 야간 관찰 장치는 다음과 같은 특성을 가지고 있습니다: 1x 배율, 시야각 30° 및 시야 범위 60m 더 강력한 적외선 방사원에 의해 조명될 때 장치의 범위는 최대 200- 300m 선체의 측면은 누적 방지 스크린을 접어서 보호합니다. 전면 선체 시트의 두께는 97mm이고 (지붕 및 해치 면적이 20mm로 감소) 타워의 전면 부분은 203mm입니다. 탱크에는 소련 T-580 탱크의 엔진과 유사한 12 마력 121501 행정 7 기통 V 형 디젤 엔진 55-69ВW가 장착되어 있습니다 (그런데 Type-55 탱크 자체는 실제로 소련을 복사합니다. T-XNUMX 탱크).
탱크에는 고무 금속 경첩이 달린 애벌레 인 기계식 변속기가 있습니다. Type 69에는 라디오 스테이션 "889"(나중에 "892"로 대체됨), TPU "883"이 장착되어 있습니다. 두 개의 라디오 방송국 "889"가 지휘 차량에 설치되었습니다. FVU, 열 연기 장비, 반자동 PPO가 설치됩니다. 일부 차량에서는 12,7mm 대공 기관총의 포탑이 장갑 방패로 보호됩니다. 특수 위장 페인트는 적외선 범위에서 낮은 가시성을 보장합니다. Type 69 탱크를 기반으로 다음이 생산되었습니다. 트윈 57-mm ZSU Type 80 (소련 ZSU-57-2와 유사하지만 측면 스크린이 있음); Type 37 자동 총으로 무장 한 트윈 55-mm ZSU (올해의 1937 모델 소련 총을 기반으로 함); BREM Type 653 및 탱크 브리지 레이어 Type 84. Type 69 탱크는 이라크, 태국, 파키스탄,이란, 북한, 베트남, 콩고, 수단, 사우디 아라비아, 알바니아, 캄푸치아, 방글라데시, 탄자니아, 짐바브웨에 인도되었습니다. 주력전차 Type 69의 성능 특성
출처 :
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80년대 초반, 중국군은 주력전차 개발 수준에서 서방 국가군에 비해 뒤처져 있다는 것이 분명해졌습니다. 이러한 상황으로 인해 국가 군대의 지휘권은 더욱 발전된 주전차 제작을 가속화했습니다. 이 문제는 지상군 현대화 일반 프로그램의 주요 문제 중 하나로 간주되었습니다. 69식 전차는 59식 주력전차의 현대화 버전(외관과 거의 구별되지 않음)으로 1982년 100월 열병식에서 처음 선보였으며 중국산 최초의 주력전차가 되었습니다. 첫 번째 샘플은 Baotou 공장에서 XNUMXmm 소총 및 활강포를 사용하여 생산되었습니다.
