Al-Khalid 주력전차(MBT-2000)
군사 장비

Al-Khalid 주력전차(MBT-2000)

Al-Khalid 주력전차(MBT-2000)

Al-Khalid 주력전차(MBT-2000)탱크 "Al-Khalid"는 중국 탱크 유형 90-2를 기반으로 만들어졌습니다. 이 탱크는 엔진을 제외하고 거의 전적으로 파키스탄의 생산 시설에서 제작되었습니다. 엔진은 6마력 용량의 우크라이나 2TD-1200 디젤 엔진의 사본입니다. 이 엔진은 우크라이나 T-80/84 전차에 사용되며 최대 중량이 48톤으로 다른 현대 전차에 비해 실루엣이 훨씬 낮다는 장점이 있습니다. 탱크 승무원은 세 명으로 구성됩니다. Al-Khalid 탱크에는 미사일도 발사할 수 있는 125mm 활강포가 장착되어 있습니다.

Al-Khalid 탱크의 독특한 특징은 자동 추적 시스템이 장착되어 있다는 것입니다. 또한 이동 중인 둘 이상의 대상을 추적하고 유지하는 기능도 있습니다. 탱크는 열 유도 시스템의 도움으로 야간에도 완전한 기능을 발휘할 수 있습니다.

Al-Khalid 주력전차(MBT-2000)

탱크의 최대 속도는 최대 65km/h입니다. 파키스탄은 1988년에 최초의 완전 전차 개발을 시작했으며 1990년 90월에는 중국과 장갑차의 공동 설계, 개발 및 제조에 대한 합의에 도달했습니다. 디자인은 중국 2-1991형 전차에서 파생되었으며, 중국 회사인 NORINCO 및 파키스탄 HEAVY INDUSTRIES와 몇 년 동안 작업이 진행되었습니다. 탱크의 초기 프로토타입은 중국에서 제작되어 XNUMX년 XNUMX월 테스트를 위해 보내졌습니다. 파키스탄의 탁실라 공장에서 생산이 시작되었습니다.

Al-Khalid 주력전차(MBT-2000)

그 이후로 파키스탄 영토의 탱크 설계를 개선하고 엔진을 고온에 적응시키는 데 주된 노력을 기울였습니다. 탱크 엔진 유형 90-2는 6 마력의 우크라이나 2TD-1200로 대체되었습니다. 우크라이나는 중국, 파키스탄, 우크라이나의 합작 투자인 Al-Khalid 탱크 생산의 핵심 파트너입니다. 우크라이나는 또한 파키스탄이 T-59 Al-Zarar 전차를 T-80UD 전차 수준으로 업그레이드하는 것을 지원하고 있습니다. 2002년 315월, 우크라이나는 Malyshev 공장이 125년 이내에 Al-Khalid 탱크용으로 또 다른 150개의 엔진 배치를 제공할 것이라고 발표했습니다. 예상 계약 비용은 XNUMX억 XNUMX만~XNUMX억 XNUMX만 달러였습니다.

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우크라이나는 더운 기후에서 작동하는 가장 안정적인 탱크 엔진 중 하나를 보유하고 있습니다. 한때 우크라이나와 러시아는 두 개의 위대한 탱크 강국으로서 탱크 엔진을 개발하는 두 가지 다른 방법을 채택했습니다. 우크라이나 디자이너는 개발의 주요 방향으로 디젤을 선택했고 러시아 탱크 제작자는 다른 많은 국가와 마찬가지로 가스 터빈을 선택했습니다. 이제 우크라이나 기갑 부대의 수석 설계자 인 Mikhail Borisyuk에 따르면 더운 기후를 가진 국가가 장갑차의 주요 구매자가되었을 때 50도 이상의 주변 온도에서 엔진의 안정성이 핵심 중 하나가되었습니다. 탱크의 신뢰성을 보장하는 요소.

Al-Khalid 주력전차(MBT-2000)

극한의 더운 기후 조건에서 가스 터빈 엔진은 디젤 엔진보다 성능이 뛰어나고 인도에서 테스트하는 동안 심각한 문제가 발생했으며 안정적인 작동에 실패하기 시작했습니다. 반면 디젤은 높은 신뢰도를 보였다. Heavy Industries에서 Al-Khalid 탱크의 생산은 2000년 2002월에 시작되었습니다. 15년 초 현재 파키스탄 군대는 약 2001개의 Al-Khalid 탱크를 운용하고 있습니다. 그녀는 XNUMX년 XNUMX월에 처음으로 XNUMX대의 Al-Khalid 탱크를 받았습니다.

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파키스탄 육군 관계자는 300년에 총 2005대 이상의 탱크를 생산하기를 희망한다고 보고합니다. 파키스탄은 300년에 기갑부대에 2007대의 알-칼리드 탱크를 추가로 장착할 계획입니다. 파키스탄은 주로 총 600대의 알-칼리드 탱크를 생산할 계획입니다. 인도가 러시아로부터 구매한 인도 아르준 전차와 T-90 전차에 대응하기 위해. 이 전차의 개발은 계속되고 있으며 사격 통제 및 통신 시스템이 변경되고 있습니다. 2002년 2002월, 진행 중인 DSA-XNUMX-International Arms Show에서 말레이시아 군대 및 정부 공무원 위원회는 Al-Khalid 탱크를 조사하고 파키스탄에서 구입하는 데 관심을 보였습니다.

Al-Khalid 주력전차(MBT-2000)

UAE는 2003년 파키스탄의 주력전차인 알칼리드(Al-Khalid)전차를 포함한 파키스탄군 장비 구매에 관심을 표명했다. 2003년 2006월 방글라데시도 이 전차에 관심을 갖게 되었습니다. 2006년 150월 Jane's Defense Weekly는 사우디아라비아가 600년 XNUMX월에 Al-Khalid 탱크의 전투 성능을 평가할 계획이라고 보도했습니다. 파키스탄 국방부 관계자는 사우디 정부가 XNUMX억 달러에 최대 XNUMX대의 Al-Khalid 탱크를 구입하는 데 관심이 있을 수 있다고 말했습니다.

Al-Khalid 주력전차(MBT-2000)

주력전차 "알 칼리드"의 성능 특성

전투 무게, т48
승무원, 사람들3
치수, mm:
길이6900
3400
고도2300
통관470
갑옷, mm
 결합 된
군비 :
 125mm 활강 2A46 포, 7,62mm Type 86 기관총, 12,7mm W-85 대공 기관총
탄약 :
 (22 + 17) 샷, 2000 라운드

구경 7,62mm, 구경 500mm 12,7발
엔진디젤: 6TD-2 또는 6TD, 1200hp 또는 1000마력
특정지면 압력, kg / cm0,9
고속도로 속도 의 km / h62
고속도로에서 크루징 km400
장애물 :
벽 높이, mm850
도랑 폭, mm3000
선박 깊이, м1,4(OPVT – 5 포함)

출처 :

  • G.L. Kholyavsky "The Complete Encyclopedia of World Tanks 1915 - 2000";
  • 크리스토퍼 F. 포스. 제인의 핸드북. 탱크 및 전투 차량”;
  • 필립 트루잇. “탱크와 자주포;
  • Christoper Chant "World Encyclopedia of the Tank".

 

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