사각 지대 모니터링 시스템의 작동 원리 및 설명
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사각 지대 모니터링 시스템의 작동 원리 및 설명

모든 운전자는 거울에 모든 것이 명확했지만 차가 갑자기 다음 줄에서 튀어 나오는 상황을 겪었습니다. 이것은 종종 모든 자동차에 사각 지대가 있기 때문입니다. 창문이나 거울을 통해 운전자가 제어 할 수없는 공간입니다. 그러한 순간에 운전자가 스티어링 휠을 벌리거나 찌르면 응급 상황이 발생할 가능성이 높습니다. 현대 자동차에서는 사각 지대 모니터링 시스템이이 문제를 해결하는 데 도움이됩니다.

사각 지대 모니터링 시스템이란?

시스템은 능동적 안전의 추가 속성으로 배치됩니다. 일부 자동차에서는 이러한 단지가 이미 공장에서 표준으로 공급됩니다. 하지만 얼마 전까지 만해도 자동차에 직접 설치하거나 작업장에 설치할 수있는 별도의 시스템이 시장에 출시되었습니다. 많은 운전자들이이 혁신을 좋아했습니다.

사각 지대 모니터링 시스템은 운전자의 시야에서 벗어난 물체를 감지하기 위해 작동하는 센서 및 수신기 세트입니다. 기능 및 작동 원리 측면에서 잘 알려진 주차 센서와 유사합니다. 센서는 일반적으로 거울이나 범퍼에 있습니다. 사각 지대에 차량이있는 것이 감지되면 운전자는 승객 실에서 청각 적 또는 시각적 신호를 받게됩니다.

운영 원칙

이러한 시스템의 첫 번째 버전은 탐지 정확도가 다르지 않았습니다. 위험 신호는 없었지만 종종 주어졌습니다. 현대적인 단지가 더 완벽합니다. 잘못된 경보의 가능성은 매우 낮습니다.

예를 들어 후방 및 전방 센서가 물체의 존재를 감지하면 기능이 작동하지 않습니다. 움직일 수없는 다양한 장애물 (연석, 울타리, 범퍼, 건물, 기타 주차 된 차량)이 제거됩니다. 물체가 먼저 후면 센서로 고정 된 다음 전면 센서로 고정 된 경우에도 시스템이 작동하지 않습니다. 이것은 다른 차량이 차를 추월 할 때 발생합니다. 그러나 후방 센서가 물체의 신호를 6 초 이상 기록하면 차량은 보이지 않는 영역에서 지연됩니다. 이 경우 운전자에게 잠재적 위험에 대한 알림이 제공됩니다.

대부분의 시스템은 운전자의 요청에 따라 사용자 정의 할 수 있습니다. 시각적 경고와 청각 경고 중에서 선택할 수 있습니다. 방향 지시등이 켜져있을 때만 기능이 활성화되도록 설정할 수도 있습니다. 이 모드는 도시 환경에서 편리합니다.

사각 지대 모니터링 시스템의 요소 및 유형

다른 제조업체의 사각 지대 감지 시스템 (BSD)은 사용되는 센서 수가 다를 수 있습니다. 최대 개수는 14 개, 최소 개수는 4 개이지만 대부분의 경우 센서가 XNUMX 개 이상 있습니다. 이를 통해 사각 지대 모니터링을 통한 주차 지원 기능을 제공 할 수 있습니다.

시스템은 표시기 유형도 다릅니다. 구입 한 대부분의 모델에서 표시기는 운전자의 왼쪽과 오른쪽에있는 측면 포스트에 설치됩니다. 그들은 소리 또는 빛 신호를 줄 수 있습니다. 거울에있는 외부 표시기도 있습니다.

센서의 감도는 2 ~ 30m 이상 범위에서 조정할 수 있습니다. 도시 교통에서는 센서의 감도를 낮추고 표시등을 설정하는 것이 좋습니다.

다른 제조업체의 사각 지대 모니터링 시스템

Volvo(BLIS)는 2005년에 사각지대 모니터링을 최초로 구현한 회사 중 하나입니다. 그녀는 차량의 왼쪽과 오른쪽에 있는 사각 지대를 모니터링했습니다. 기본 버전에서는 카메라가 사이드 미러에 설치되었습니다. 그런 다음 물체까지의 거리를 계산하는 레이더 센서만 사용되기 시작했습니다. 랙 장착형 LED는 위험을 경고합니다.

Audi 차량에는 Audi Side Assist가 장착되어 있습니다. 사이드 미러와 범퍼에 위치한 레이더 센서도 사용됩니다. 시스템은 보기의 너비가 다릅니다. 센서는 45,7미터 거리에 있는 물체를 봅니다.

인피니티 차량에는 사각지대 경고(BSW)와 사각지대 개입(BSI)이라는 두 가지 시스템이 있습니다. 첫 번째는 레이더 및 경고 센서를 사용합니다. 원리는 다른 유사한 시스템과 유사합니다. 운전자가 신호에도 불구하고 위험한 기동을 원하면 BSI 시스템이 켜집니다. 그것은 위험한 행동을 예상하면서 자동차의 제어에 작용합니다. BMW 자동차에도 유사한 시스템이 있습니다.

공장 단지 외에도 개별 제어 시스템에 대한 다양한 옵션이 있습니다. 가격은 품질과 구성에 따라 다릅니다. 표준 패키지에는 다음이 포함됩니다.

  • 센서;
  • 배선 케이블;
  • 중앙 블록;
  • 표시기 또는 LED.

센서가 많을수록 단지 설치가 더 어려워집니다.

장점과 단점

이러한 시스템의 주요 장점은 운전 안전입니다. 숙련 된 운전자라도 운전대에서 더 자신감을 느낄 것입니다.

단점은 자동차 가격에 영향을 미치는 개별 시스템 비용을 포함합니다. 이는 공장 모델에 적용됩니다. 저렴한 시스템은 시야 반경이 제한되어 있으며 이물질에 반응 할 수 있습니다.

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