Vredestein 여름 타이어의 설명, 특성 및 리뷰
내용
독창적인 스타일리시한 타이어 디자인은 네덜란드 타이어 회사의 100주년을 기념하여 개발되었습니다.
러시아-네덜란드 타이어 회사인 Amtel-Vredestein의 본사는 네덜란드에 있습니다. 아시아 국가 (인도, 태국, 말레이시아)에서 회사는 아웃소싱 원칙에 따라 제품 생산을 조직했습니다. Vredestein 여름용 타이어 리뷰는 차량용으로 신뢰할 수 있고 안전한 타이어를 구매하려는 운전자의 관심 대상입니다.
브레데슈타인 스포츠락 5
Giugiaro Design의 이탈리아 디자이너가 중소형 차량용 네덜란드 타이어 개발을 지원했습니다. 독일 자동차 클럽 ADAC의 테스트에서 제조업체의 Sportrac 5가 고성능 타이어라는 주장이 확인되었습니다.
트레드 디자인으로 이탈리아인들은 XNUMX개의 숄더 리브를 포함하여 XNUMX개의 세로 벨트를 포함하는 UHP 고무의 고전인 비대칭 패턴을 제안했습니다. 동시에 중간 벨트는 불연속적이고 중간 벨트는 모 놀리 식입니다. 이 결정으로 타이어와 노면의 접촉면적이 증가하고 제품의 접지력이 향상되었습니다.
타이어 Vredestein Sportrac 5
Handling Tuned Sidewall 기술을 적용하여 타이어 엔지니어들이 스포티한 성능을 갖춘 타이어를 만들었습니다. 별도로 서있는 큰 직사각형 숄더 블록은 기계의 움직임에 대해 거의 90 °에 있습니다. 이것은 가오리의 모든 주행 특성을 증가시켰습니다.
Vredestein Sportrac 5 자동차 타이어의 기술적 매개변수:
| 착륙 직경 | R14에서 R18으로 |
| 타이어 폭 | 에 165 235 이후 |
| 프로필 높이 | 에 45 70 이후 |
| 권장 속도, km/h | H – 최대 210, V – 최대 240 |
Market Yandex 온라인 상점은 저렴한 가격으로 상품을 구매할 수 있도록 제안합니다. 모델 비용은 5 루블부터 시작됩니다.
Vredestein 여름용 타이어 리뷰가 높습니다.
Vredestein Ultrac 새틴
타이어는 Giugiaro 이탈리아 국과 Apollo 연구 개발 센터의 전문가 간의 협력 결과였습니다. 이 제품은 승용차의 강력한 버전을 위한 것이었습니다.
Ultrac Satin 가오리의 특징:
- 젖은 노면의 접지력을 높이는 실리카 함량이 높은 신중하게 선택된 고무 화합물;
- 타이어의 "부유"에 적극적으로 저항하고 제동 거리를 줄이는 Z 자형 세관;
- 회전을 돕고 기계적 손상을 방지하는 넓은 둥근 어깨 블록.
작동 매개변수:
| 착륙 직경 | R16에서 R19으로 |
| 타이어 폭 | 에 205 255 이후 |
| 프로필 높이 | 에 4 65 이후 |
| 권장 속도, km/h | V - 최대 240, W - 최대 270, Y - 최대 300 |
Market Yandex 매장 카탈로그에서 제품 가격은 5 루블부터 시작됩니다.
사용자는 타이어 소음을 기록합니다.
브레데슈타인 울트라크 센토
독창적인 스타일리시한 타이어 디자인은 네덜란드 타이어 회사의 100주년을 기념하여 개발되었습니다.
아름다운 트레드 외에도 균형 잡힌 주행 특성이 있습니다.
- 뛰어난 핸들링과 역동성;
- 직선 경로를 따라 자신감있는 기동 및 이동;
- 안정적인 제동 품질;
- 내구성.
이러한 특성은 엄선된 고무 컴파운드 성분, XNUMX개의 일체형 중앙 벨트 및 인상적인 숄더 요소 덕분에 가능합니다. 수막 현상의 위험은 XNUMX개의 깊은 관통 채널에 의해 XNUMX으로 줄어듭니다.
Shines Vredestein Ultrac Cento
Ultrac Cento 모델의 기술 데이터:
| 착륙 직경 | R14에서 R18으로 |
| 타이어 폭 | 에 175 235 이후 |
| 프로필 높이 | 에 40 60 이후 |
| 권장 속도, km/h | H – 최대 210, V – 최대 240 |
가격 - 8 루블부터.
사용자 의견에 따르면 타이어는 같은 가격대의 Goodyer보다 우수합니다.
브레데슈타인 울트라크 식스티
제조업체는 Ultrac Sessanta 모델의 타이어 생산에서 최고의 성과와 기술을 구현했습니다. 디자인은 제조업체의 아이디어와 경험을 구현했습니다.
복잡한 수학적 계산에 따르면 트레드 패턴은 잔인하고 미래 지향적이며 배타적입니다. 런닝머신은 방향 비대칭을 기반으로 합니다. 측벽은 혁신적인 HTS + 기술을 사용하여 만들어집니다.
그러나 타이어의 아름다움은 조향 제어, 거동의 안정성, 효과적인 제동과 같은 뛰어난 주행 성능이 아니었다면 의미가 없었을 것입니다. 다양한 등급의 승용차 소유자는 수막 현상에 대한 강력한 저항, 탁월한 가속 역학 및 승차감을 경험할 수 있습니다.
기술 데이터 :
| 착륙 직경 | R18 |
| 타이어 폭 | 25 |
| 프로필 높이 | 35 |
| 권장 속도, km/h | Y - 최대 300 |
가격 - 4 루블부터.
Vredestein 여름용 타이어 리뷰에서 제조업체에 대한 불만은 없습니다.
Vredestein Ultrac Vorti
Giugiaro 디자인 회사의 이탈리아인도 Ultrac Vorti 모델에 손을 댔습니다. 타이어의 이름도 이탈리아어 Vorti - "회오리 바람"에서 유래했습니다. 크리에이티브 디자이너들은 타이어가 회전할 때 트레드의 일부가 헬리콥터 블레이드처럼 보이는 것을 발견했습니다.
제품의 화려한 외관은 타이어의 파워와 스포티한 특성을 암시합니다.
타이어 Vredestein Ultrac Vorti
비대칭 트레드는 몇 가지 독창적인 기술 솔루션을 받았습니다.
- 배수 채널의 외벽은 두 개의 경사각을 가지며 그 중 하나는 45°입니다. 이로 인해 블록의 강성이 증가했습니다. 측면 가속력의 작용으로 모양이 사라지는 것을 멈췄습니다.
- 가로 채널의 추가 각도는 10°로 음향 소음을 줄이고 운전 편의성을 높였습니다.
- 중앙 리브는 방향 안정성에 긍정적인 영향을 미치는 화살표 모양의 슬롯에 의해 교차됩니다.
젖은 도로에서 더 나은 그립을 위해 타이어 제조업체는 실리콘 함유 성분을 배치에 아낌없이 추가했습니다. Aquaplaning은 넓은 채널을 통해 성공적으로 저항됩니다.
작동 특성:
| 착륙 직경 | R17에서 R24으로 |
| 타이어 폭 | 에 225 355 이후 |
| 프로필 높이 | 에 25 55 이후 |
| 권장 속도, km/h | Y - 최대 300 |
가격 - 8 루블부터.
여름용 타이어 Vredestein Ultrac Vorti에 대한 운전자 리뷰는 만장일치로 친절합니다.
브레데슈타인 울트라크
믿을 수 없을 정도로 아름다운 타이어의 대상 고객은 강력한 자동차(크로스오버 및 지프)이며, 소유자는 하드 트랙 및 오프로드에서 고속 및 극한 주행만 인식합니다.
네덜란드 제조업체는 이탈리아 디자인 국 Giugaro와 협력하여 평평한 프로파일의 넓은 트레드를 선택했습니다. 이 타이어는 도로에 일관되게 큰 접촉면을 남기므로 어떤 복잡한 상황에서도 캔버스에 대한 접지력이 향상됩니다.
고무 "칵테일"타이어 제조업체는 무거운 SUV의 무게를 평준화하는 방식으로 제작되었습니다. 동시에 슬로프는 움직이지 않습니다.
Vredestein Ultrac 모델의 기술적 특성:
| 착륙 직경 | R19에서 R20으로 |
| 타이어 폭 | 에 235 245 이후 |
| 프로필 높이 | 35 |
| 권장 속도, km/h | Y - 최대 300 |
가격 - 8 루블부터.
드라이버는 고무의 단점을 보지 못하지만 판매 모델을 찾기가 어렵습니다.
브레데슈타인 하이트랙
더치 타이어의 V자형 트레드 패턴은 배수 채널의 일반적인 벡터를 설정합니다. 웅덩이를 통과하는 "비"타이어는 방파제처럼 작동합니다. 동시에 뛰어난 주행 성능을 발휘하며, 대중적인 Off Center Directional Profile 기술로 노이즈 효과를 제거했습니다.
우수한 동적 및 제동 특성과 결합된 균형 잡힌 화합물은 Vredestein Hi-Trac 연료를 경제적인 예산 모델로 만들었습니다. 이 상황은 타이어도 오랫동안 사용되기 때문에 운전자에게 특히 높이 평가됩니다.
시니 Vredestein Hi-Trac
작동 매개변수:
| 착륙 직경 | R15 |
| 타이어 폭 | 185 |
| 프로필 높이 | 65 |
| 권장 속도, km/h | H ~ 210 |
가격 - 6 루블부터.
리뷰에서 운전자는 가오리의 높은 소음을 비판합니다.
