오펠 콤보-e 라이프 XL. 첫 여행, 인상, 기술 데이터 및 가격
밴, 미니밴 및 스테이션 왜건은 기능이 덜하지만 확실히 더 세련되고 점점 인기를 얻고 있는 크로스오버 및 SUV로 대체되면서 서서히 인기를 잃고 있습니다. 크고 넓고 실용적이며 편안합니다. 이것이 가장 중요한 특성입니다. 장르의 고전인 7인승 XL 버전의 오펠 콤보가 현대 전기 버전에서는 어떻게 이 새로운 세계에서 자신을 찾을 수 있을까요? Rüsselsheim 주변의 도로에서 테스트했습니다.
오펠 콤보-e 라이프 XL. 외부 및 내부
이미 말했듯이 Opel Combo-e XL은 장르의 고전입니다. 길이 4753mm, 폭 1921mm, 무려 높이 1880mm에 달하는 커다란 상자 모양의 차체는 별로 아름답지 않으며 확실히 누구도 이 차를 거리에서 볼 수 없을 것 같지만 그게 요점이 아닙니다. 실용적이고 기능적이어야 하며 적절한 미학을 유지해야 합니다. 나는 그 부분이 마음에 들지 않았지만 그것이 못생긴 차가 아니라는 것을 인정해야 합니다. 물론 여기에는 Opel 스타일리스트가 새로운 Astra 또는 Mocka에 성공적으로 적용한 현대적인 스타일이 없지만 매우 정확합니다. 측면에는 멋진 리브와 플레어 휠 아치를 모방하여 실루엣에 가벼움을 더하고, 도어의 넓은 줄무늬는 주차장의 가장자리를 보호할 뿐만 아니라 꽤 보기에도 좋고, 창 라인에는 효과적인 언더컷이 있습니다. 하단에. 전면부는 은은한 LED 시그니처가 돋보이는 대형 전등갓을 사용했으며, 후면부 수직 램프 역시 내부 패턴이 멋스럽다.
인테리어도 매우 정확합니다. 스타일리스트는 자동차의 모습을 숨길 수 있다는 점에서 큰 칭찬을 받을 자격이 있습니다. 대시보드에는 컵 홀더, 가상 시계 위를 포함하여 상단에 수납 공간이 있고 센터 콘솔은 미적으로 매우 만족스럽고 롤러 블라인드 아래에 숨겨진 수납 공간은 매우 깊습니다. 재료의 품질은 상당히 평균적이고 단단한 플라스틱이 거의 모든 곳을 지배하지만 핏이 우수하고 청소 용이성이 아마도 높은 수준일 것입니다. 하이라이트에는 유도 충전 기능이 있는 편리한 스마트폰 포켓(대형 스마트폰에 적합)과 거대한 머리 위 수납 공간이 있습니다. XNUMX열과 XNUMX열 승객을 위한 공간은 넉넉합니다. 오히려 XNUMX열 XNUMX개의 좌석은 XNUMX열과 동일한 공간을 제공합니다. 바! 좌석 사이의 공간이 넓어서 더 편할 수도 있겠다는 말씀을 드리고 싶습니다.
참조: 차가 차고에만 있을 때 민사 책임을 지불하지 않을 수 있습니까?
좌석을 접은 상태에서 러기지 컴파트먼트의 용량은 매우 상징적입니다. 두 개의 휴대용 여행 가방이 거기에 들어갈 것입니다. 세 번째 줄을 접으면 트렁크 용량이 850리터로 늘어나고, 두 번째 줄을 버리면 이동을 성공적으로 구성할 수 있습니다. 최대 2693리터까지 사용할 수 있습니다.
오펠 콤보-e 라이프 XL. 엔진 및 운전 경험
Opel Combo-e Life XL의 원동력은 무엇입니까? Opel Corsa-e, Peugeot 208 2008 및 전체 전기 Stellantis 제품군과 동일합니다. 후드 아래에는 변경 사항이 없습니다. 136마력의 전기 모터입니다. 260kWh 배터리로 구동되는 50Nm의 토크. 제조업체에 따르면 완전히 충전된 배터리의 주행 가능 거리는 280km로, 장거리 가족 여행에는 적합하지 않습니다. 또한, 시운전 당시 에너지 소비량은 20kWh/100km 수준으로 280km 주행은 어려울 전망이다. 혼자 여행했다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 승객이 가득 차면 에너지 소비가 크게 증가할 가능성이 높습니다. 항상 같은 구동 유닛을 고집스럽게 사용하는 것이 가장 효율적이지 않다는 점이 안타깝습니다. 전기 Corsa나 208에서는 꽤 잘 작동하지만 Combo-e Life나 Zafira-e Life와 같은 대형 자동차에서는 136마력입니다. 50kWh 배터리만으로는 충분하지 않습니다. 물론 Combo-e 버전에서도 동일한 전원 장치를 사용할 수 있습니다. 배달차량. 이 경우에는 충전소를 갖춘 회사에서 자동차를 사용하고 자동차 자체가 예를 들어 도시 내에서 운행되는 것이 합리적입니다. 승용차, 특히 7인승의 경우 때때로 추가 여행 시나리오가 발생하며 온 가족, 어린이 등이 배터리를 재충전하기 위해 종종 한 시간까지 기다려야 합니다. 상상하기 어렵네요. 역학 측면에서는 겸손합니다. 0-100km/h 가속 시간은 11,7초, 최고 속도는 130km/h이다.
오펠 콤보-e 라이프 XL. 가격 및 장비
PLN 159에 가장 저렴한 Opel Combo-e Life를 구매하겠습니다. 이것은 Elegance 패키지의 "짧은" 버전이 될 것입니다. 흥미롭게도 더 낮은 구성에는 옵션이 없기 때문에 우리는 항상 거의 최상위 버전을 구입하는데, 이는 다소 높은 가격을 어느 정도 정당화합니다. XL 버전의 경우 PLN 150을 지불해야 합니다. 제 생각에는 추가 요금은 적지만 기능은 훨씬 더 좋습니다. 다만, 5100 가솔린 엔진 옵션이 1.2마력을 내기 때문에 가격이 너무 높은 것은 아쉽다. Elegance + 장비(131인승 XL도 포함)가 포함된 자동 변속기의 가격은 PLN 7입니다. 자동차는 더욱 활기차고(123초), 더 빠르며(750km/h), 파워 리저브에 문제가 없으며 비용도 10,7 이상 저렴합니다. 실제로 이러한 경우 전기 기술자를 보호하기가 어렵습니다.
오펠 콤보-e 라이프 XL. 요약
나는 얼마 후 선택의 여지가 없으며 새 차를 구입할 때 전기 드라이브를 받아들여야 한다는 것을 알고 있습니다. 그러나 전통적인 대안이 있지만 일부 자동차의 경우 전기 구동이 최선의 솔루션이 아닙니다. 부하 시 더욱 감소되는 적당한 범위, 제한된 성능(최고 속도가 130km/h에 불과) 및 높은 구매 가격은 이 차량을 많은 응용 분야에서 제외시키는 특징입니다. 대가족이 추가 서비스 없이 PLN 200가 넘는 가격으로 실제 주행 거리가 160km가 조금 넘는 전기 밴을 구입할 수 있을까요? 일부 회사의 경우 이는 흥미로운 솔루션이지만 제조업체는 일반 사용자의 요구 사항을 잊어버리기 시작했습니다.
Opel Combo-e Life XL - 혜택:
- 쾌적한 운전 특성;
- 차는 부드럽고 편안합니다.
- 매우 괜찮은 표준 장비;
- 기내에는 많은 공간이 있습니다.
- 유용한 보관함과 은신처가 많이 있습니다.
- 매력적인 디자인.
Opel Combo-e Life XL – 단점:
- 적당한 구색;
- 제한된 성능;
- 높은 가격
Opel Combo-e Life XL의 가장 중요한 기술 데이터:
오펠 콤보-e 라이프 XL 136km 50kWh | |
가격(PLN, 총액) | 164에서 |
본체 유형 / 문 수 | 콤비네이션 밴 / 5 |
길이/너비(mm) | 4753/1921 |
트랙 앞/뒤(mm) | BD/BD |
휠베이스 (mm) | 2977 |
화물칸 부피(l) | 850/2693 |
좌석 수 | 5/7 |
자중(kg) | 1738 |
총 배터리 용량(kWh) | 50kWh |
드라이브 시스템 | 전기의 |
구동축 | 앞 |
Производительность | |
힘 (hp) | 136 |
토크 (Nm) | 260 |
가속 0-100km/h(초) | 11,7 |
속도 (km / h) | 130 |
청구 범위(km) | 280 |
참조: Skoda Enyaq iV - 전기 참신
