Opel Insignia Country Tourer 2.0 CDTi AWD 시승: 범용 전투기

오펠은 플래그십 브랜드의 부분적인 리노베이션의 일환으로 완전히 새로운 버전을 받았습니다.

실제로 Opel Insignia Country Tourer는 Rüsselsheim 기반 브랜드의 최고급 제품 라인에서 일종의 최상위 모델로 볼 수 있으므로 Insignia 엔진 팔레트에서 더 강력한 제품으로 만 사용할 수 있습니다. 테스트 장치의 경우, 이것은 모델의 디젤 제품 중 케이크 위의 장식입니다. 즉, 캐스케이드 충전이있는 195 리터 장치와 400 개의 XNUMX hp 터보 차저가 있습니다. 최대 토크는 XNUMX 뉴턴 미터입니다.

캐스케이드 충전이 적용된 디젤 탑 모델

이 엔진은 가능한 거의 모든 작동 모드에서 뛰어난 출력 분배를 자랑합니다. 1250rpm에서 320Nm의 견고한 추력을 사용할 수 있으며 1750rpm에서 운전자는 이제 최대 출력을 기대할 수 있습니다. 400뉴턴 미터의 무기고. Haldex XNUMX륜 구동 시스템과 결합하여 강력한 힘이 효율적이고 자신 있게 도로로 전달되고 가속 시 견인력이 우수하며 역동성이 거의 스포티합니다. 합리적인 연료 소비를 포함하여 항상 필요한 것을 얻을 수 있습니다.

세 가지 작동 모드가있는 어댑티브 Flexride 서스펜션은 Opel Insignia Country Tourer의 표준이며 모든 유형의 노면에서 빠른 주행 여유와 탁월한 주행 편의성 사이의 거의 완벽한 균형으로 다시 한 번 인상적입니다. 또 다른 좋은 소식은 승차 높이가 20mm 증가하면 실제로 차량의 기능이 확장되고 Insignia에 대한 추가 지평이 열리지 만, 도로 고정 장치 또는 모델이 흔들림을 최소화하면서 빠르게 코너를 탐색하는 능력에 부정적인 영향을 미치지 않는다는 것입니다. 몸.

Opel Insignia Country Tourer의 옵션 장비에는 수정 된 서스펜션 스프링과 새로운 안 티롤 바도 포함됩니다. 본체는 바닥에 알루미늄 보호 기능이 있고 추가 보호 패널이 있습니다.

모든 바닥재에서 인상적인 성능

효율적인 사 륜구동 시스템, 유능한 섀시 및 강력한 구동계의 조합은 비, 진흙, 눈, 얼음, 먼지, 모래 또는 기타 불리한 결합 조건에서 매우 높은 수준의 안전과 함께 거의 200 마력의 차량을 제공합니다. 이것은 실제로 Opel의 최고 모델의 균형 잡힌 균형 잡힌 특성에 큰 도움이됩니다.

결론

오펠 인시 그 니아 컨트리 투어러는 익숙한 오펠 인시 그 니아 제품군에 더해져 향상된 지상고와 신체 보호 덕분에 드라이빙 다이내믹스에 부정적인 영향을주지 않으면 서 이미 확립 된 모델 품질에 추가 기능을 추가합니다. 듀얼 기어 박스가 장착 된이 모델은 도로에서 어떤 문제도 해결할 수있는 믿을 수있는 가족 친구가 될 것입니다.

텍스트 : Bozhan Boshnakov

사진 : Hans-Dieter Zeifert

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