Opel Crossland X(2017) 시승: 세련되고 놀라운
조종석 디자인은 Astra의 디자인과 거의 동일합니다.
2017 년 중반부터 Meriva 욕조는 Crossland X로 교체되었습니다. 또한 가변 인테리어를 갖춘 새로운 CUV (Utility Vehicle Crossover)는 새로운 Citroën C3 Picasso와 동일한 플랫폼에 있습니다.
세련되고 소박하고 놀랍습니다. 이것은 Opel이 새 모델을 위해 출시 한 속성입니다. 새로운 Opel Crossland X의 금속 쉘 아래에 모든 것을 맞추기 위해 크로스오버 맵에 전적으로 의존합니다. Mokka X 위 어딘가에 X의 두 번째 모델로 자리 잡고 있으며 이미 가을에 컴팩트한 Grandland X로 팔레트를 채웠습니다.
2015년에 Opel과 PSA는 제휴를 발표했습니다. GM의 Zaragoza와 PSA의 Sochaux 공장에서 B-MPV와 C-CUV를 만들 것이라고 합니다. C 세그먼트에서는 곧 출시될 Peugeot 2008과 현재 공개된 Opel Crossland X가 협업의 결과입니다.
Crossland X는 Astra에서 차용합니다.
새로운 Opel Crossland X는 거친 지형에서 오프로더라고 주장하지 않지만 SUV 부문의 붐은 소위 크로스 오버로 오랫동안 확장되었습니다. 앞으로 Opel을 공격하려는 많은 잠재 고객이 있습니다. 이것이 Crossland가 인상적인 모습과 높은 핏을 가진 이유입니다. 자동차 길이가 4,21m 인 Crossland X는 Opel Astra보다 16cm 짧고 높이는 1,59m로 10cm 더 높습니다. 너비 1,76m. 410 인승 모델의화물 공간은 520 리터입니다. 완전히 접 히고 옆으로 흔들리는 긴 1255 피스 뒷좌석이 기능성을 제공합니다. 그냥 앞으로 넣으면 트렁크의 부피는 XNUMX 리터이고 접 으면 부피는 이미 XNUMX 리터에 이릅니다.
Opel Crossland의 디자인은 지붕과 많은 Mokka Xs와 같은 Opel Adam의 요소를 결합하며 비율은 Crossland로 대체 된 Meriva와 크게 다르지 않습니다. Crossland X는 세련된 Opel-Blitz 디자인과 이중 조명 LED 그래픽 및 AFL-LED 헤드 라이트를 갖춘 독특한 전면 그릴을 갖추고 있습니다. 지붕의 끝 부분에있는 크롬 라인은 Adam의 것입니다. 후방 보호는 SUV의 전형이며 후방 조명도 LED 기술입니다. 몸 전체에 위치한 플라스틱 패널은 외관이 눈에 띄게 보입니다.
새로운 Opel Crossland X에서 시험 주행
Meriva에 비해 거의 변하지 않은 비율로 인해 Crossland에 쉽게 갈 수 있습니다. 좌석 위치가 높아져 크로스 오버 및 밴 구매자에게 호소력이 있습니다. 스티어링 휠과 윈드 실드 사이에는 큰 플라스틱 표면이있어 새 모델의 프런트 엔드를 멋지게 보이게하는데, 이는 많은 현대 자동차에있는 크로스 랜드 X의 소박한 후면과 놀라운 C- 필러와 대조됩니다.
그러나 키 1,85m의 사람이 앞 좌석에 앉아 스티어링 휠과 좌석의 위치를 조정하더라도 그의 뒷좌석 쌍둥이도 그 뒤에 잘 앉을 수 있습니다. 접이식 뒷좌석이 XNUMX 개의 가능한 위치 중 XNUMX/XNUMX에있을 때 무릎은 앞 좌석 등받이에만 닿고, 쇼 모델은 더 많은 빛을 위해 대형 파노라마 유리 지붕으로 놀라움을 선사하기 때문에 헤드 라이너에 가볍게 닿습니다. 뒷좌석 승객의 발은 앞 좌석 아래에 쉽게 맞습니다.
실용성 : 뒷좌석의 중앙 등받이는 상인방이나 프레임을 형성하지 않고 간단히 앞으로 접을 수 있습니다. 이는 트렁크에 접근 할 수있는 거의 30cm 너비의 여유 공간을 제공합니다. 뒷좌석 승객 사이에 두 개의 컵 홀더가 있으며 트렁크에 있습니다. 트렁크는 뒤쪽 가장자리와 등받이 앞에 계단이없는 평평한 이중 바닥을 가지고 있습니다. 바닥 자체는 탄력적으로 보이지 않습니다.
다공성 소재로 만들어진 대시 보드의 윗부분은 우리 눈앞을 포착하고, 센터 콘솔에는 유도 충전 옵션, 전기 제품 용 12 볼트 소켓 및 USB 연결, 많은 제어 버튼이있는 스티어링 휠이 손에 편안하게 맞습니다. 운전실 덮개의 아래쪽 부분은 테스트 차량의 회색 장식 표면처럼 품질이 떨어지고 크롬처럼 빛나는 것은 금속의 차가움을 느끼지 않습니다. Z 형 기계식 주차 브레이크는 푸조를 연상시킵니다. 파노라마 루프 (옵션)와 무엇보다도 VW Golf가 쉽게 능가하는 넓은 공간이 편안한 분위기를 제공합니다.
조종석 디자인은 Astra의 디자인과 거의 동일합니다. 에어컨 제어 구역 만 다르게 구성됩니다. 센터 콘솔은 8 인치 컬러 터치 스크린이 지배적입니다. 물론 새로운 Crossland X는 좋은 네트워크를 가지고 있습니다.
전 륜구동 옵션이없는 Opel Crossland X
112리터 가솔린 엔진과 81마력을 갖춘 새로운 Crossland X의 기본 버전입니다. 가격은 16유로로 메리바보다 약 850유로 비싸다. 본체는 500km당 5,1리터의 연료를 소비하고 100km당 114g의 CO2를 배출합니다. 다른 터보차지 가솔린 엔진 옵션은 마찰 최적화(110l/4,8km, 100g/km CO109)와 결합된 2단 변속기가 있는 5,3PS Ecotec 변형 및 100단 자동 변형의 세 가지 변형으로 제공됩니다. 변속기(121 .2 l / 205 km, 1,2 g / km CO130) 모두 최대 토크가 230 Nm입니다. 9,1리터 가솔린 엔진의 세 번째 버전은 크랭크축에 100Nm의 토크를 전달하는 강력한 206마력 터보 엔진입니다. 5,0단 수동 변속기와 결합되어 100초 만에 2에서 114km/h까지 가속하며 최고 속도는 XNUMXkm/h에 도달합니다.Opel은 XNUMXkm당 평균 연료 소비량 XNUMX리터, COXNUMX 배출량 XNUMX를 제공합니다. g/km.
디젤 엔진의 경우 19개의 터보차저 엔진을 옵션으로 사용할 수 있습니다. 300마력의 1,6리터 99기통 엔진 비용은 254유로입니다. 및 3.8 Nm (소비 100 l / 99 km, CO2 배출량 93 g / km). 시작/정지 기능이 있고 CO2 배출량이 3,8g/km인 Ecotec 버전과 결합됩니다. 경제형 버전은 100km당 1.6리터의 디젤 연료를 소비합니다. 최상위 엔진은 120마력의 300리터 디젤 엔진입니다. 최대 토크 186Nm, 4,0단 수동 변속기로 최고 속도 100km/h에 도달하고 103km당 2리터의 소비량을 가지며 킬로미터당 XNUMXg의 COXNUMX를 배출합니다.
1,2가 디자인의 81 리터 36 마력 엔진이 장착 된 프로판 부탄 동력 버전도 있습니다. 1300 기통 엔진은 21 단 수동 변속기와 결합됩니다. 200 리터 탱크는 스페어 휠을 대체하여 차량을위한 공간을 남깁니다. 듀얼 모드 작동에서는 XNUMXkm (NEDC에 따라)의 거리를 한 번의 충전으로 커버 할 수 있습니다. 프로판-부탄 엔진이 장착 된 Crossland x의 가격은 XNUMX 유로입니다.
Crossland X 수정은 전 륜구동에서만 가능합니다. 개념적으로 XNUMX 륜 구동은 제공되지 않습니다.
새로운 Opel Crossland X에는 다양한 안전 시스템이 옵션으로 제공됩니다. 옵션에는 헤드 업 디스플레이, 어댑티브 LED 헤드 라이트, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차선 유지, 충돌 방지, 후진 카메라, 비상 정지 보조, 피로 감지 및 주차 지원이 포함됩니다. 장비 목록에는 On-Star 텔레매틱스 서비스가 포함됩니다. Apple CarPlay 및 Android Auto가 탑재 된 125 인치 컬러 터치 스크린을 포함한 IntelliLink 인포테인먼트 시스템도 있습니다. 또한 센터 콘솔에있는 휴대 전화의 유도 충전 옵션도 XNUMX 유로입니다.
