데칼이나 페인트? 신선한 색상 - 신선한 자동차: 페인트와 필름에 관한 모든 것!

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자동차 재도색은 수리할 수 없는 외부 마감을 업데이트하는 전통적인 방법입니다.

이것은 청소와 광택이 아무 소용이 없을 때의 극단적인 조치입니다. 녹으로 채워진 구멍이나 찌그러짐, 색이 바래거나 긁힌 도장, 깊은 긁힘은 더 이상 외관 수리가 불가능합니다. . 여기서 유일한 옵션은 부분적이거나 완전한 새로운 페인트 작업입니다.

부분 페인팅 정렬된 휠 아치 또는 기타 작은 차체 요소는 특별히 어렵지 않습니다. 꼼꼼한 준비와 소량의 운동으로 전문가가 아니더라도 충분한 결과를 얻을 수 있을 것입니다. 그러나 한 가지는 매우 분명합니다. DIY 솔루션은 사전 수리 외에는 아무것도 아닙니다. .

총 재도색 다르게 발생합니다. 우선, 예를 들어 버너가 있는 스프레이 부스와 같은 값비싼 장비가 필요합니다. 흠잡을 데 없는 마감을 위해서는 전문 화가가 필요하므로 차량 전체를 다시 칠하는 것은 비용이 많이 드는 작업입니다. 전문 그림을 그리려면 최소 3000유로를 예상하세요.

자동차 랩핑 - 페인팅의 대안

자동차 랩핑은 차체에 특수 필름을 부착하는 것입니다. 호일은 뜨거운 공기를 불어서 유연하게 만들어 모서리와 같은 까다로운 곳에 붙습니다. 자동차 랩 소리가 쉽습니다. 그러나 그림과 동일한 기술이 필요합니다.

그러나 자동차 랩핑에는 여러 가지 장점이 있습니다.

– 색상과 패턴의 무제한 선택
– 적절한 페인트 보호
– 더 빠르고 저렴한 페인팅
– 개별 디자인의 가능성
- 페인팅 시 불가능한 컬러 효과의 가능성.

포장 비용 확인. 비용의 30% - 50% 전문 회화. 그 결과는 놀랍습니다. 칙칙한 중고차가 숨막히는 효과로 기적적으로 숨막히는 아름다움으로 변신 .

호일 플립 플롭 디자인은 현재 사용 가능하며 페인트 마감으로 거의 사용할 수 없습니다. 맞춤형 디자인도 가능합니다. . 패턴은 롤에 직접 인쇄됩니다. 페인팅보다 훨씬 저렴합니다. .

전문가들은 일반적으로 전문 포장 서비스 사용을 권장합니다. . 우리는 말하고 있습니다: 증거는 푸딩에 있다 . 포장의 장점은 많이 잘못될 수 없다는 것입니다. 시도가 실패하면 언제든지 전문가에게 문의할 수 있습니다.

상황은 페인트 작업과 다릅니다. 여기서 실수하면 수리비가 훨씬 더 비쌉니다.

손을 감싸기 전에 가능한 모든 정보를 읽고 인터넷에서 찾을 수 있는 모든 자습서를 살펴보는 것이 매우 중요합니다. 포장에는 여러 가지 도구가 필요하며 그 중 어느 것도 매우 비싸지 않습니다.

호일 자체도 매우 저렴합니다. 품질 브랜드 호일 롤 비용은 약입니다. €20(± £18) . 물론 이 가격은 DIY 시도를 보장합니다. 가장 중요한 도구 자동차 랩핑은 인내, 확고한 손, 실망에 대한 관용 및 결과에 대한 자부심입니다.

원칙적으로 전체 보호 코팅을 사용하는 것이 항상 합리적입니다. 도장을 완벽한 상태로 유지합니다.

이것은 렌트카 포장을 경제적 요소로 만듭니다. 차량 반납 시 보호필름을 제거하고 딜러가 하자 없는 차량을 수령하여 랩핑 비용을 XNUMX배 환급해 드립니다. .

이 단계는 밴에 특히 권장됩니다. 제조업체는 종종 Ducato, Sprinter 등을 부주의하게 페인트합니다. , 이러한 낡은 차량에 녹이 빠르게 발생합니다. 보호 필름을 사용하면 귀국의 순간을 안심하고 예견할 수 있습니다. 다른 배달 밴이 매립되는 곳 포장 밴 수년 동안 작동 상태를 유지할 수 있습니다.

또한, 랩핑은 차를 빨리 줄 수 있는 방법입니다. 화려한 색상 패턴 . 열정적인 자동차 애호가들은 자신의 차를 돋보이게 할 수 있는 저렴한 방법을 가지고 있습니다.

그러나 한 가지 단점이 있습니다. . 호일은 청소에 매우 취약합니다. 세차장에 가져가면 전체 작업이 망가질 수 있습니다. . 흠집은 호일에서 닦을 수 없습니다.
이 경우 래커 코팅에는 이점이 있습니다 . 따라서 래핑된 차량은 항상 손으로 세척해야 합니다. . 세차 후 바로 극세사 천으로 차를 닦아주는 것이 매우 중요합니다. 밝은 햇빛에서 물방울은 불타는 유리처럼 작용하여 호일과 그 아래의 접착제를 손상시킵니다. 자동차 필름의 두 번째 단점 제한된 내구성입니다. 최대 XNUMX년이 지나면 접착제는 접착 특성을 잃고 필름이 벗겨지기 시작합니다. 이것은 새로운 래퍼를 의미합니다.

자동차 랩핑은 페인트 작업에 흥미로운 추가 기능입니다. . 그러나 이것은 유효한 대안이 아닙니다. 하지만 포장은 새 차의 가치를 저장할 수 있습니다 , 그것은 중고차에 전문적인 페인트 작업만큼 많은 가치를 추가할 수 없습니다.

따라서 권장 사항은 중간에 있습니다. 중고차에서 페인팅과 랩핑은 서로를 완벽하게 보완합니다. . 전문 페인팅은 금속을 아름답고 내구성있게 만듭니다. 사이드 미러, 범퍼 등 노출된 플라스틱 부품은 랩으로 저렴하게 보호할 수 있습니다.

차량 전면을 낙석으로부터 보호하는 특수 필름은 귀중한 도장면을 보존하는 데 도움이 됩니다. . 그것은 모두 당신이 달성하려는 것에 달려 있습니다. 래핑과 페인팅은 자동차의 색상을 개선하는 두 가지 방법으로 경쟁하는 방법이 아닌 보완적인 방법입니다.

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