2021 Skoda Scala 리뷰: 110TSI 스냅샷
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2021 Skoda Scala 리뷰: 110TSI 스냅샷

2021 Skoda Scala 해치백 라인업은 보급형 110TSI 모델로 시작합니다.

110TSI 명판은 폭스바겐 세계에서 친숙하며 후드 아래에는 VW에서 만든 1.5리터 터보차저 110기통 가솔린 엔진도 있습니다. 250kW(이름에서 알 수 있듯이) 및 XNUMXNm의 토크를 제공하는 이 버전의 Scala는 XNUMX단 수동 또는 XNUMX단 듀얼 클러치 자동 변속기와 함께 사용할 수 있습니다. 

Scala는 전륜구동(FWD/2WD) 해치백으로 기계식 버전의 경우 4.9km당 100리터, 자동 버전의 경우 5.5l/100km의 연료 소비량을 자랑합니다. 이 엔진은 시동-정지 기술과 가벼운 부하에서 두 개의 실린더로 작동할 수 있는 연료 절약형 실린더 비활성화 시스템을 갖추고 있습니다.

110TSI 모델의 가격은 선택한 변속기에 따라 다릅니다. Skoda에는 $27,690의 목록/MSRP가 있는 수동 버전이 있는 반면 듀얼 클러치 자동차의 목록/MSRP는 $28,690입니다. 이상하게도 이 브랜드는 "출구" 가격으로 Scala를 출시했습니다. 매뉴얼 비용은 $26,990K이고 자동차는 $28,990K입니다.

110TSI의 표준 장비에는 18인치 알로이 휠(공간 절약을 위한 스페어 휠), 파워 테일게이트, 할로겐 헤드라이트, 안개등, 다이내믹 인디케이터가 있는 LED 후면 조명, 착색된 프라이버시 유리, 8.0인치 터치 스크린과 같은 몇 가지 흥미로운 기능이 포함됩니다. 스마트폰 미러링 Apple CarPlay 및 Android Auto가 있는 미디어 시스템, 무선 전화 충전, 10.25인치 디지털 계기판.

Scala에는 2개의 USB-C 포트(전면 2개/후면 60개), 빨간색 외부 조명, 덮개가 있는 중앙 팔걸이, 가죽 스티어링 휠, 수동 시트 조정, 타이어 공기압 모니터링, 여러 화물 그물 및 후크가 있는 "수하물 가방"이 함께 제공됩니다. 지역 트렁크에서. 기본 차량에는 40:XNUMX 접이식 등받이가 없습니다.

110TSI는 또한 후방 카메라, 후방 주차 센서, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 자동 디밍, 열선내장 및 전동 조절식 사이드 미러, 운전자 피로 감지, 차선 유지 지원, 보행자 및 자전거 운전자 감지 기능이 있는 AEB를 갖추고 있습니다. 주차 충돌을 방지하는 저속 AEB 후방 시스템도 있습니다.

110TSI에는 여러 옵션 패키지를 사용할 수 있습니다. 4300달러의 운전자 지원 패키지에는 열선내장 전동 조절식 가죽 운전석, 실내 온도 조절 장치, 사각지대 및 후방 교차 교통 경고, 자동 주차 시스템이 추가됩니다. Tech Pack($3900)은 인포테인먼트 시스템을 무선 CarPlay가 있는 9.2인치 탐색 상자로 업그레이드하고, 업그레이드된 스피커를 추가하고, 전체 LED 헤드라이트와 키리스 엔트리 및 ​​푸시 버튼 시작을 포함합니다. 

1300달러에 파노라마 글라스 루프를 선택할 수도 있습니다.

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