타이어 "Viatti Strada"검토: 실제 소유자, 특성, 크기 검토

내용

Viatti Strada 타이어의 설명 및 특성
타이어 생산에 사용되는 기술 Strada Asimmetrico
타이어 사이즈 표 Viatti V-130
Viatti Strado Asymmetrico 타이어는 어떤 테스트를 통과했습니까?
여름 타이어 "Viatti Strada Asymmetric"에 대한 리뷰

여름용 타이어 Viatti Strada Asimmetrico V 130에 대한 리뷰에서 운전자는 낮은 소음 수준, 범프의 고무 부드러움에 주목했습니다. 차를 미끄러지게 하려는 시도는 실패했습니다. 마른 도로에서 80km / h에서 정지했을 때 제동 거리는 젖은 아스팔트에서 19,5m, 22,9m였습니다. 러시아 모델은 2위 중 3위를 차지해 요코하마 블루어스 AE50(러시아-일본 제조)에 챔피언십을 잃었다. 브론즈는 로드스톤 N8000(한국)에 갔다.

타이어 Viatti V130(Strada Asimmetrico)은 여름철 승용차용으로 설계되었습니다. 크기에 따라 한 타이어의 가격은 1900-4500 루블입니다. Viatti Strada Asymmetrico 타이어의 테스트 및 리뷰를 통해 구매를 위한 모델을 추천할 수 있습니다.

Viatti Strada 타이어의 설명 및 특성

고무 Strada Asimmetrico는 여름에 승용차로 운전하도록 설계되었습니다. 원산지: 러시아. 생산 공장은 Tatarstan(Almetyevsk)에 있습니다.

타이어 생산에 사용되는 기술 Strada Asimmetrico

타이어 제조사 '비아티 스트라다 V130'은 5가지 기술과 디자인을 적용했다.

VRF - 가변 측벽 강성을 통해 휠이 도로 조건에 적응할 수 있습니다. 도로의 요철에서 발생하는 충격은 고무가 더 효과적으로 흡수합니다. 자동차는 고속 회전에 더 자신감이 있습니다.
하이드로 세이프 S - 4개의 홈이 제공되어 바퀴와 도로의 접촉 지점에 물이 배수됩니다. 환형 컷아웃 벽의 경사각은 기계를 조작하는 동안 트레드 블록의 전단 저항이 최대가 되도록 계산됩니다. 이는 젖은 노면에서의 주행 안전성을 향상시킵니다.
트레드 패턴 비대칭 - 타이어의 내부 및 외부 패턴이 다릅니다. 외부 부품은 차량의 안정성과 핸들링에 중점을 두고 설계되었습니다. 내부 부품은 속도 및 제동 시 어떤 도로에서도 안정적인 그립을 제공합니다.
강화된 보강 리브 - 기동 및 코너링 시 균일한 하중 분배를 제공합니다.
타이어의 거대함 - 제동력과 견인력의 효율적인 전달을 위해 타이어의 내부 및 중앙 부분이 강화되었습니다.

타이어 "Viatti Strada" 리뷰: 실제 소유자, 특성, 크기에 대한 리뷰

여름용 타이어 Viatti Strada

적용된 방법의 조합은 마른 노면과 젖은 노면에서 자신감 있고 안전한 주행을 제공합니다. 얼음과 낮은 온도에서 여름용 타이어를 사용하지 마십시오.

타이어 사이즈 표 Viatti V-130

사이즈는 Viatti 공식 웹사이트에서 가져왔습니다. 표시된 가격은 2021년 XNUMX월 기준이며 매장마다 다를 수 있습니다.

휠 디스크 직경, 인치	타이어 사이즈	부하 및 속도 지수	세트당 예상 가격, 문지름.
13	175 / 70 R13	82Н	7 650
14	175 / 65 R14	82Н	7 600
	175 / 70 R14	84Н	8 800
	185 / 60 R14	82Н	7 900
	185 / 65 R14	86Н	8 300
	185 / 70 R14	88Н	8 900
15	185 / 55 R15	82Н	9 050
	185 / 60 R15	84Н	7 650
	185 / 65 R15	88Н	8 650
	195 / 50 R15	82V	8 900
	195 / 55 R15	85V	9 750
	195 / 60 R15	88V	9 750
	195 / 65 R15	91Н	8 900
	205 / 65 R15	94V	10 500
16	205 / 55 R16	91V	9 750
	205 / 60 R16	92V	10 900
	205 / 65 R16	95V	13 100
	215 / 55 R16	93V	12 450
	215 / 60 R16	95V	12 900
	225 / 55 R16	95V	13 300
	225 / 60 R16	98V	13 400
17	205 / 50 R17	89V	12 700
	215 / 50 R17	91V	13 250
	215 / 55 R17	94V	14 500
	225 / 45 R17	94V	12 700
	225 / 50 R17	94V	14 150
	235 / 45 R17	94V	14 700
	245 / 45 R17	95V	14 900
18	235 / 40 R18	95V	15 900
18	255 / 45 R18	103V	17 950

타이어 명칭 205/55R16 91V는 코드가 방사형으로 배열된 고무가 직경 16인치의 휠용으로 설계되었음을 의미합니다. 타이어 프로파일의 너비는 205mm, 높이는 112,75mm(너비의 55%)입니다. 타이어는 240km/h(색인 V) 이하의 속도와 615kg(색인 91) 이하의 타이어 하중으로 운전하도록 설계되었습니다.

Viatti Strada 타이어에 대한 일부 리뷰에는 "P13"이라는 명칭이 휠 반경의 크기라는 정보가 포함되어 있습니다. 이것은 사실이 아닙니다.

Viatti Strado Asymmetrico 타이어는 어떤 테스트를 통과했습니까?

Viatti 브랜드 제품은 종종 러시아 자동차 전문가의 리뷰에 포함됩니다.

포털 카 루. 2018년 130월, Opel Astra 자동차. 현장에서 시승을 했습니다. 타이어를 끼울 때 고무는 유연성을 보였습니다. 균형을 맞추려면 최소한의 가중치 집합이 필요했습니다. 여름용 타이어 Viatti Strada Asimmetrico V 80에 대한 리뷰에서 운전자는 낮은 소음 수준, 범프의 고무 부드러움에 주목했습니다. 차를 미끄러지게 하려는 시도는 실패했습니다. 마른 도로에서 19,5km / h에서 정지했을 때 제동 거리는 젖은 아스팔트에서 22,9m, 2m였습니다. 러시아 모델은 3위 중 50위를 차지해 요코하마 블루어스 AE8000(러시아-일본 제조)에 챔피언십을 잃었다. 브론즈는 로드스톤 NXNUMX(한국)에 갔다.
유튜브 채널 "프로그램 카". 2018년 시즌, 기아 시드카. 운전자는 공격적인 운전 스타일을 가지고 있었습니다. 테스트 결과에 따르면 부드러운 서스펜션이 장착된 차량에는 Viatti V130 타이어(Strada Asymetiko)를 구매하는 것이 좋습니다.
LLC "시나스" 2020년 4750~8월, 기아 시드카. 적당히 공격적인 스타일로 건조한 날씨와 비가 내린 후 아스팔트와 비포장 도로에서 38km를 주행했습니다. 기온은 5-4∞С 내에서 변동했습니다. 전체 점수는 제동 성능, 핸들링, 소음, 구름 저항 및 내마모성으로 구성되었습니다. Viatti Strada Assimetrico 여름용 타이어에 대한 조종사의 피드백에 따르면 타이어는 컨트리 프라이머에서 가장 높은 점수(XNUMX점)를, 다른 유형의 노면에서 XNUMX점을 받았습니다.

Viatti Strada를 통해

AutoReview 포털의 전문가들은 Viatti V-130을 반복적으로 테스트했습니다. 자동차 "Skoda Octavia Combi"가 테스트에 참여했습니다. AvtoReview 드라이버의 Viatti Strada 타이어에 대한 종합적인 리뷰는 고무의 장점으로 방향 안정성만 부여합니다. 회전 저항, 젖은 그립 및 핸들링, 건조한 제동 및 전반적인 편안함은 나쁜 점수를 받았습니다.